Herstellerangabe zum Verbrauch Swift 1,0i gesucht

... der Swift hat einen 40 Liter Tank. Mit einem Swift mit Handschaltung der 53Ps hat kommt man schon 550 Kilometer weit

glaubt ihr mir jetzt wohl..:-P das nächste mal darf einer von euch meinen swift volltanken...ich weiss nicht wieso das jedesmal so wenig ist...

weil du ihn einfach nie leer fährst die nadel kann noch weit unters E fallen und wenn sie dann auf anschlag liegt sind immernoch 10liter drin

das meiste was ich im swift mal getankt hatte warn 38,xxl

wie groß isn die Reserve vom NewSwift?! (1.3)

10 Liter ungefär kannst Problem los wenn die Lampe angeht 120 km fahren

mh das hieße dass evtl nach Abholung echt nur 34l reingingen und der fast 9 Liter gefressen hat?!
Kann ja wohl nich wahr sein

ich fahr immo jetzt max 120 damit und wenn der dann immernoch so viel frisst dann soll mir der Jens das aber mal erklären!

ThoBlitzzz: JAAAA 38 Liter hat ich auch mal, da isser mir im Standgas an der Ampel auch anstandslos ausgegangen und ging nur schwer wieder an lol. BIn dann zur Tanke gekrochen. 38 Liter undn paar zerquetschte.
Wenn ich volltanke dann meist nur 30 Liter. Ab 10 liter fängt der bei Starten an zu mucken und das nervt.

Zeratul: Kommt drauf an in welchem Gang mit 120 *g* Fahr ne nochmal leer und rechne nochmal nach beim Tanken.

ich erinnere mich an tho´s worte (als ich sein Auto mal durch Leipzig gegurkt hab): "ach, da hättest nicht tanken brauchen, da war noch genug drin"

selbst wenn ich meine kilometerweit unter dem "E" fahre, hab ich noch nie mehr als 34l reinbekommen. ist manchmal etwas irritierend. Die Anzeige halte ich eh für wahnsinnig ungenau. Die Nadel schwingt mit jedem Hügel hoch und runter^^
Ich orientiere mich immer an den gefahrenen Kilometern, das klappt ganz gut

Ich habe gemerkt das wenn ich ihn bisschen höher drehen lasse (3000 4000) der verbrauch am wenigsten ist. Bekomme bei mir höchstens 34liter rein und glaubt mir meiner wahr schon öfters mehr als leer =)

Zitat

Original von DerKuckuck:
Zeratul: Kommt drauf an in welchem Gang mit 120 *g* Fahr ne nochmal leer und rechne nochmal nach beim Tanken.

lol 5., naja aber wenn der neu echt mehr braucht -.- is doch betrug pft

Ich denk schon, dass die New Swift im VErbrauch höher liegen als die 1.3er (ich nenns mal Old Swift) Die DInger wiegen knapp 300Kg mehr, dass kann man einfach nicht außer Acht lassen. Ob neuer Motor oder nicht. Ich find die alten waren schon sparsam und in der Preisklasse kenn ich keine Motoren, die im Verbrauch die alten so überragend geschlagen hätten. Da wurde dann eher vom Hersteller am Durchschnittsverbrauch aufn Papier gemogelt.

9 Liter wäre allerdings krass. Wenn ich im Vergleich nen 2.0er Elantra mit 9,8 Litern fahren kann.

jo ich werds mal beobachten
aber mh neuer Motor braucht mehr und so... is ja eigentlich ne Frechheit

was solln das gelabber von 30liter oder 34 liter tank.............der ea swift hat nen 40l tank!!!!!!!!!! jeder!!!!! nich 34 oder 32.........oder 26

und das der new swift mehr verbraucht is doch klar, wie kuckuck schon sagte, liegt am gewicht! und natürlich am fahrstill, man kann nen 1,3er gs ea auch mit 11litern fahren

is jedem auto so! wenn de den latscht dann verbraucht er auch mehr! aber bei den spritpreisen zur zeit isses doch egal........

klar braucht der mehr als der alte
aber der sollte sich wenigstens ANNÄHERND an die Angabe halten, die Suzuki macht?!
Und die liegt bei 7,4 innerorts, 4,9 außerorts und 5,8 kombiniert

^^wie geschrieben kommt immer drauf an wie de fährst! kurz- langstrecke, mehr stadt als land, hochdrehn oder nich, auch zu zeitig schalten is ne gut, kannst auch wenig drehlzahl fahren dafür aber volle last! steigert den verbrauch auch

mh ich schalte früh und fahre nicht rasant
meinste ich sollte hochtouriger fahren?! also beim corsa (1.2l 16v, 65ps) tatens meine schaltintervalle immer ganz gut!

Zitat

Original von Zeratul:
klar braucht der mehr als der alte
aber der sollte sich wenigstens ANNÄHERND an die Angabe halten, die Suzuki macht?!
Und die liegt bei 7,4 innerorts, 4,9 außerorts und 5,8 kombiniert

Naja....also der Verbrauch eines Fahrzeugs wird mit einem genormten Testzyklus ermittelt, der fernab jeglicher Realität ist. Deswegen ist es so gut wie unmöglich bei normaler zügiger Fahrweise die Werksangabe einzuhalten.

z.B. wird beim Normzyklus nur einmal kurz auf 120km/h beschleunigt...sowie du 130 fährst ist das ganze schonwieder im Eimer.

Der spezifische Verbrauch eines Benzinmotors (wird in g/kW glaube gemessen) ist im Normalfall bei annähernd Vollast kurz über der Standgasdrehzahl am besten...bei steigender Drehzahl verschlechtert sich dieser fast exponentiell.

Aber das hier alles klein und fein säuberlich auseinander zu klamüsern würde deutlich zu weit führen.

Das Thema war hier glaube ich "Herstellerangabe zum Verbrauch Swift 1,0i gesucht"

EDIT:
Der spezifische Verbrauch hat die Einheit g/kWh oder kg/kWh...das andere würde auch irgendwie keinen Sinn machen.

Und ja...selbstverständlich kann man nicht bei dieser Drehzahl fahren...fahren tut man am besten irgendwo um 1800-2000u/min...da sollte sich der Verbrauch in Grenzen halten.

na man soll so schalten das er im nächsten gang ne vernünftige drehzahl hat und sich net quälen muss.........

und nich gleich voll aufs gas (vollast) sondern gemächlich gas geben

meine ex meinte auch immer sie fährt vernünftig, rast nicht, schaltet früh aber hatte n verbrauch von 9 litern mit nem ea gs

aber drehn lassen musste denn schonmal sonst kommst beim überholen ewig net vorbei oder berghoch nich aus der suppe.........zumindest bei den langen getrieben

ich schalte so dass ich dann ganz knapp unter 2000 umdrehungen bin
ich beschleunige nicht stark und geb nie vollgas
beim corsa kam es ja hin mit der angabe!

Geht weiter mit Bremsen ! An die Ampel fahren mit Gas und dann auf die Bremse treten verbraucht auch mehr. Einfach so: Ampel rot --> Gang runter und rollen lassen --> wieder nen Gang runter und rollen lassen usw. bis er fast steht. Bergab net Bremsen sondern nen niedrigeren Gang einlegen, dann brauchst du fast nich bremsen und verbrauchen tut er da gar nix.
Alles Kleinigkeiten, aber im Großen und ganzen macht auch Kleinvieh Mist.

Der Swift EA/MA mit 1.0l hat nen 40 Liter Tank, ab 10 Liter Rest dreht er beim Anlassen deutlich länger durch, ab 5 Liter wirds eng, ab 2 Liter hilft nur noch beten.
Ab 10 Liter Rest hängt die Nadel schon beim E bzw. unterm E. Die Anzeige is sowieso fürn Allerwertesten. Das passt eh nicht.
Daher könnt ihr beim Tanken meist nur 25-30 Liter tanken, da ihr noch 15-10 Liter Rest habt, weil ihr denkt er is leer. Isser aber nicht. Verbucht das einfach unter Reserve.

PS: nochn Tipp: wer stark auf den Vordermann auffährt muss mehr bremsen und daher mehr gas geben. Abstandhalten spart auch Sprit.
... Wehe es kommt jetzt einer mit Windschatten wär besser OO