[MZ/EZ] Kontrollleuchte Motor geht nicht aus.

    Manchmal passierts, dass Fehler nur kurzzeitig auftauchen und sofort wieder weg sind. Trotzdem leuchtet die MIL weiter, obwohl alles in Ordnung ist.
    Solange sie nicht blinkt brauchste dir erstmal keine weiteren Gedanken machen.

    Wenn der Fehler nicht mehr auftaucht wird die MIL vom STG nach 40 Fahrzyklen wieder abgeschaltet. Der Fehelreintrag bleibt natürlich.
    Also bei Gelegenheit zum Händler, aber extra hinfahren deswegen würde ich net.

    hi

    wie kann man den bei den swift bj 05 MZ den fehlerspeicher auslesen, welche gerätschaften braucht man? beispiele? ich finde ja nichtmal die OBD buchse---------

    hi bei mir war das auch so immer leuchtet der Motorkontrollleuchte bist ich zu suzuki autohaus war und die sagten zu mir das mein kat kaputt war mein auto war für mich alles okay der spring immer an bist ich einmal auf autobahn war,ich habe gemerkt das er ein bissen zu viel benzin verbraucht :a_augenruppel: und die werkstadt hatte ja recht wegen den kat,also ein neuer kat musste her als das eingebaut war,war die Motorkontrollleuchte weg und der benzin verbaucht ist besser geworden.

    ich wollte den fehlerspeicher erstmal selbst auslesen.
    nunja ich habe nur vw/audi interface da, drum wollte ich mal wissen mit welchem interface man den MZ aus 2005 auslesen kann.

    aber ich finde bei dem auto nichtmal eine OBD buchste bei den pedalen?!

    Die Buchse findest du schon bei den Pedalen.. Du Musst die Verkleidung unterm Lenkrad / über den Pedalen mit einem Ruck nach vorne abziehen.. Dann ist sie unterm lenkrad rechts..

    Hilfreich bei der Suche nach dem wahrscheinlichsten Fehler für das Aufleuchten der \"Check-Engine Leuchte\" ist die Angabe der zurückgelegten km, denn die Lebensdauer der Sonden, die beispielsweise den genannten Fehler verusachen, liegt bei höchstens 160000km. Die sonde an meinem Fahrzeug gab bei ca 140000 den Löffel ab.

    Zusammenfassen möchte ich folgendermaßen:
    Wenn Dein wagen so richtig gut läuft und bei jedem Wetter richtig gut anspringt, liegt die höchste wahrscheinlichkeit der Fehlerursache bei einer der lambdasonden.