Mods, diesen Eintrag habe ich 2x geleistet, Doppel macht mehr Aufsehen und ich möchte ja etwas kaufen, eine Universalsonde und eine Pinbelegung benötige ich auch.
Betrifft : Einbau einer Lambdasonde hinter dem Kat., denn die Diagnosesonde ist defekt. Vor dem Kat sitz offenbar eine andere Sonde
Ihr seht, es geht voran, denn ...
Offenbar kann man das Original käuflicherweise zu einem Preis von 180 Euro erwerben.
Preisgünstiger ist eine sogenanntes Universal-Lambasonde zu einem Preis von 30 Euro ohne Kabelsatz aber mit Verbinder.
Der Einbau ist einfach :
Die Sonde vom Kabelstrang trennen,
Den Gasbrenner auf das Gewindestück des Auspuffs halten,
die Sonde mit einem Spray abkühlen und mit einem 22 Ringschlüssel herausdrehen.
Das Gewinde würde ich nicht nachschneiden sondern mit einem 80er Schmiergelpapier im Bohrfutter anschleifen.
>>>>>>> Doch welches ist die originale PIN belegung an der originalen Sonde? <<<<<<<<<
Die Sonde hat 4 Kontakte, 2x Heizung , 1x Diagnose und 1x Masse.
Die Spannung der Diagnose läuft zwischen +1 und -1V hin und her.
Der Universalsonde liegen die Klemmen und die Schrumpfschläuche bei.
Alles dabei ... aber wie sieht die originale Pinbelegung aus? Nur wenn die Pinbelegung bekannt ist, können die Verbinder zum Einsatz gelangen.
Jeder Hinweis ist willkommen und sollte jemand eine Universalsonde im Schrnak liegen haben, so
bestelle ich die gegen Vorkasse sofort ! vg jg
