felgen + tieferlegung eintragen

Also bei deinen Felgen brauchste 50er Querschnitt. (siehe meinen Gallerieeintrag). Solange deine Gelenkwelle noch einigermaßen geht kannste die auch noch fahren, müsste man halt hören wies klingt. Wenns zu arg is würd ichs gleich mit machen. Wenn due h beim Tieferlegen dran rumbastelst, kannste die gleich mit tauschen.

Aber ohne ABE wirds schwer und teuer. Haste den HErsteller der Felge ? Manchmal kann man über den Hersteller noch ne ABE beziehen.

Zitat

Original von DerKuckuck:
Aber ohne ABE wirds schwer und teuer.

blödsinn, mit kba nummer ists ne einfache einzelabnahme für 40euro oder was das inzwischen kostet...

du musst dir auf jeden fall eine reifenfreigabe vom felgenhersteller besorgen. ohne die freigabe brauchst du beim tüv nicht zu erscheinen. der querschnitt ergibt sich dann quasi von alleine. wie spy schon sagte reicht für die felgen die kba nummer, die auf der innerseite der felgen steht. wird dann ne einzelabnahme gemacht, die mittlerweile um die 60 euro kostet. tüv ist seit dem 1.1 schließlich teurer geworden. die gelenkwelle würde ich an deiner stelle gleich mit tauschen, da du einmal dran bist.

David

sag mir doch mal alle daten von deinen alus also J x " und et und die kba nummer

vieleicht hab ich ja was für dich :p

also für den 1,0er und 1,3er laut abe 185/50 14 für gti 185/55 14, die reifen müssen verbaut seim damit der abroll umfang passt

dito @ spy, KBA reicht beim tüv

zu dem knacken, fahr inne werke und lass schecken was def. ist und besorg dir die teile bei Autoteile Wagner Berlin

oder im inet, so sparst ne menge geld

gruß
Tobi

PS: WILLKOMMEN IM FORUM

Das dein Swift da nicht mit drinne steht liegt daran, dass die Felge laut Gutachten den Lochkreis 4 x 100 hat und nicht 4 x 114,3.
Aber wenn die KBA-Nummer im GA mit der auf der Felge übereinstimmt, sollte das def. reichen.

Aber frage doch einfach mal deinen Prüfer...denn das was der sagt ist für dich das Maß der Dinge...er soll das ganze Zeugs ja auch eintragen.

PRÜFER BEISSEN NICHT !!!!

richtig. du brachst irgendein dokument als nachweis, dass die teile in deutschland für den straßenverkehr zugelassen sind. dann kann der prüfer in ner einzelabnahme prüfen ob alles so passt.

bei vielen teilen muss das gutachten nicht für das fahrzeug speziell sein (dann halt einzelabnahme).

nen fachkundiger reifen/felgenhändler kann einem dabei meist auch helfen.

gruß, dreffi

nö normal nicht. Druffmachen, hingehn, ABE zeigen, Bezahlen und gut.
-.- kann das sein, dass Dekra & Co die Preise angezogen ham dieses Jahr ? Letztes JAhr hab ich für ne Abnahme 33,50 € bezahlt und nu wollnse 42€ Oo ...

Solange wie das eine ABE ist, braucht er die Felgen erst eintragen lassen wenn nichtmehr das original Lenkrad oder das Serienfahrwerk am Auto ist.
Solange das beides noch Serie ist braucht man das nicht eintragen lassen...deswegen ist es ja ne ABE

..logischwerwiese müssen die Auflagen der ABE erfüllt sein...

EDIT:
..und die ABE muss mitgeführt werden..

ich hab das gleiche Problem: DBV Adria 7x15 ET 38

Gutachten und Abe gibt es auf der Herstellerseite aber nur für Gti und 14 "

Was mach ich dann wenn ich die aufm Swift 1.0 haben will, aber kein Gutachten hab. Wieviel muss ich preislich rechnen?