Verschleiß der Bremsen

    ich war heute bei suzuki und habe gedacht ich spinne!!!

    habe heute einen termin gemacht für meine scheiben und beläge an der va machen zu lassen auf garantie.

    also habe ich mir gedacht der wagen steht dann ja (nächste woche) auf der bühne und hat die vorderräder ab.
    also können die ja auch direkt die winterräder drauf machen.

    habe dann den kundendienstleiter angesprochen ob es möglich wäre da ja die vorderreifen eh ab sind mir an der hinterachse auch schnell die winterreifen drauf zu machen?!

    er sagte er muss den chef fragen.
    kam dann nach 2min zurück und sagte: zitat: "mein chef hat gesagt winterreifen wechseln kostet normal 20euro sie wollen ja nur die hinteren reifen dann kostet das 10euro!!!"

    darauf meine antwort: "ja nee is klar in 20euro sind aber enthalten auto reinfahren, aufbocken 4räder an und abschrauben, luftdruckprüfen, räder festziehen, auto abbocken und rausfahren.
    und 3/4 dieser arbeiten sind ja eh schon erledigt durch die garantiearbeit an der vorderachse."

    er: "unser chef ist sehr penibel wenn es um kosten geht"

    ich: "okay macht mir nur die an der vorderachse drauf die anderen beiden mache ich dann selbst!"

    er:" wegen 10euro"

    ich: "na klar ich habe bei nem bekannten ne bühne wo ich nichts für zahle und das was ihr chef macht ist ja schon lächerlich!"

    er: "da muss ich ihnen leider ein wenig recht geben"

    naja war auf jedenfall das letzte mal das ich da war. habe hier im umkreis von köln soviele suzuki händler da kann ich ja noch was ausprobieren...

    auch bei meinem SX4 hatte ich die Probleme mit den teilweise schabenden Bremsen an der Vorderachse. Beim 30'000km Service wurden die Bremsbeläge an der Vorderachse ausgetauscht und die Scheiben abgedreht (Beides auf Garantie).
    Gemäss Werkstatt gab es (bei den ersten Serien der Bremsbeläge) Probleme mit der Qualität der Bremsbeläge, die dann Riefen in den Scheiben verursacht haben. Diese Riefen haben genau dieses schabende Geräusch verursacht.

    unserer war am freitag in der werkstatt mit knapp 8500km und hat scheiben, beläge und die bremsmanschetten auf garantie neu bekommen.

    und bis jetzt ist das quietschen weg... ;)

    tigger... Das musst du dem Chef aber persönlich sagen... Damit auch er was lernen kann^^

    Hallo,

    nach 15.000 normal gefahrenen Km, waren die vorderen Bremsbeläge rechts 50% u. links 30% weg. Die Bremsscheiben wiesen einen sehr hohen Verschleiß auf.

    Des Weiteren war 'n enorme Verdreckung der Felgen durch Bremsstaub zu verzeichnen.

    Der Meister meiner Suzukiwerkstatt meldete dies. Anstandslos bekam ich neue Bremsscheiben u. Bremsklötze.

    Habe nun weitere 4.000 Km auf dem Tacho u. so gut wie keine Verdreckung der Felgen.

    Somit bislang nichts zu bemängeln.

    Gruß

    pedropendoko

    Hallo zusammen,

    mir wurde bei der 30.000 Durchsicht mitgeteilt, dass die Steine noch ca.4000 halten ( Stadtverkehr). Ich hatte angegeben dass bei einfahrt in meine Tiefgarage die Bremslampe kommt (Bremsflüssigkeitsstand). Es wurde etwas nachgefüllt und die Sache war behoben. nach einiger Zeit merkte ich beim Bremsen, dass das Bremsgeräusch härter wird.
    Da habe ich mir neue Steine besorgt (gute Verbindungen gute Preise) uind gewechselt. Die alten hatten auch noch genügend Belag aber sie waren verhärtet bzw, verglast. Neue drauf (keine orginal Suzuki) und der Anker funktionierte wieder super.
    Ich bin ca. 5000 km mit Wohnwagen gefahren und die Bremsen gingen gut.
    Man sollte vermeiden zu oft in den ASR/ESP Bereich zu kommen, weil das gerade Bremsenverschleiß fördert. Den Diesel kann man auch sehr gut zum Bremsen nutzen (Motorbremse.

    Gruß Bodo

    PS: habe jetzt 45000 weg und die Scheiben sind noch super.

    Tag Suzuki-Fangemeinde !
    Habe gestern die 100.000Km geschafft und immernoch den ersten Bremsbelag. Fahre allerdings fast nur Autobahn, daher wohl der geringe Verschleiss oder doch vielleicht nen guten Satz erwischt ?
    Bis denne, TimTom !

    @ Bodo_SX4:

    Zitat

    Man sollte vermeiden zu oft in den ASR/ESP Bereich zu kommen, weil das gerade Bremsenverschleiß fördert. Den Diesel kann man auch sehr gut zum Bremsen nutzen (Motorbremse.

    Was ist billiger und einfacher zu ersetzen: Kupplung oder Bremse?!

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    Hallo Hutfahrer,

    es kommt immer auf die Fahrweise an. Vorrausschauendes fahren und gutes schätzen wann du den Fuß vom Gas nehmen musst. Das heist nicht dass es zum bummeln ausarten soll. Da werde ich dann auch verrückt.
    Ich fahre seit 20 Jahre Diesel PKW wie LKW und habe noch keine Kupplung ruiniert. Durch die hohe Kompression des Diesels bremst er ebend gut. Kupplungsverschleiß entsteht doch nur wenn sie nicht vollständig getrennt bzw. verbunden ist.
    Gruß Bodo

    Ich hab gedacht ich bekomm zuviel...

    letzte Woche beim Freundlichen gewesen zum Sommerreifen aufziehen. Da sagt mir der Mechaniker doch dreist ins Gesicht, dass bei der 30k Inspektion die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen...

    Ich hab gedacht ich bekomm zuviel.

    Bei der 20k Inspektion hab ich die schonmal drauf angesprochen, dass der mit den Bremsscheiben und Belägen ziemlich rauh ist... Die wurden dann gereinigt und gut war es. Mit dem Hinweis, dass das heute so üblich ist - auch bei anderen Herstellern - da früher in den Belägen wohl Asbest vorhanden war, was auch das Schleifgeräusch verhinderte und verschleißärmer war - angeblich wegen einer EU-Richtlinie wird heute kein Asbest mehr verwendet... Ich habe mal gesucht und trotz Google usw. nix gefunden was das bestätigt - auch finden sich in Foren anderer Hersteller keine vergleichbaren Probleme.

    Wenn ich an meinen alten Golf3 TDi denke, der bei 140TKM verkauft wurde mit neuem Tüv und den ersten Bremsscheiben, oder an meine Eltern die mit Ihrem Toyota Corolla das erste Mal Bremsen haben machen lassen bei 185TKM und mittlerweile bei 290TKM sind...

    Also ich glaube ich werde mal eine böse E-Mail an Suzuki schicken, weil das kann es nicht sein...

    Falls Suzuki das ned auf Garantie/Kulanz macht, war ich das letzte Mal mit meinem Auto bei nem Vertragshändler... Und btw. die Bremsen von Drittanbietern sind meist wesentlich standfester!

    In diesem Sinne
    Bommel

    Wie ich schon vor etwas mehr als einem Jahr schrieb: bei der 15.000er Inspektion neue Beläge und Scheiben bekommen.
    Jetzt, bei 52.000 neue Beläge - mal sehen, wie lange die halten ...

    Heute schon deine Lieben umarmt?

    Tu es bevor es zu spät ist!

    Offensichtlich ein Problem bei Suzuki - ich hab wie gesagt mal hingeschrieben und werde euch mal über die Antwort unterrichten. Weil das kanns nicht sein.

    Ich denke mal ich werde zu ersatzteilen anderer Hersteller zurückgreifen z.B. diese hier:
    http://www.bremsen24.com/carcat_supplie…/gen_art_nr/402

    Btw. Ich möchte keine Werbung für die Seite machen, ist nur das erste was ich über Google gefunden habe.

    Hat jemand schon Erfahrungen mit Zubehörteilen gemacht?

    Greetings
    Bommel

    Hier die Antwort von Suzuki Deutschland:

    In meinen Augen teilweise Märchenstunde... Auch Bremsen anderer Hersteller sind Witterungseinflüssen ausgesetzt und halten erheblich länger!

    Ich werde mich damit wohl vom freundlichen Suzukihändler verabschieden und mein Auto mit Teilen von Drittanbietern ausrüsten lassen... Mal sehen ob die was länger halten!

    Also gleich mal vorne weg ich fahre noch keinen sx4 aber bin am überlegen ob ich mir die limo zulege...

    also zu den bremsen muss ich sagen das ich auf meinem baleno (13 jahre alt, 150 000km drauf) tatsächlich auch noch die original scheiben und beläge draufhabe.
    ich fahre 15-20.000km im jahr und die werden auch mindestens noch 30-50.000km halten denke ich.

    das sich da suzuki jetzt so rausredet finde ich doch schon ziemlich unverschämt...

    Hmm. ich denke, dieser aberwitzige Verschleiss liegt daran, dass der SX4 nur vorne Scheiben hat und dabei noch ziemlich schwer ist. Wenn der hinten Scheiben hätte, wäre das sicherlich anders.