Rote Lampe in Linkskurven!

d.h. du hast zu wenig bremsflüssigkeit im behälten

gleich komplett neu machen, kostet nicht die welt, kann man(n) selber machen

Toller Tip,

jemand der nichtmal weiß was die lampe zu bedeuten hat soll jetzt auch noch due bremsflüssigkeit selber wechseln! *kopfgegendiewandschlägt*

Sorry...ist nichts gegen dich Meisterjäger..

Wenn die lampe leuchtet, dann liegt das daran dass der Geber im Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit nen Kontakt schließt...dasd deutet auf zu wenig Bremsflüssigkeit hin.

Allerdings ist die bremse nen geschlossenes System aus dem nicht einfacjh so Flüssigkeit austritt.
Das heißt das hat andere Ursachen:
1. Bremsen stark verschlissen
2. Undichtes System

Also erstmal die Ursachen prüfen (lassen), ansonsten könntest du auch wie Homer Simpson nen Stück Isoband über die Lampe kleben, dann siehst du sie nicht mehr....ist dann ungefähr gleichwertig mit Transporters Vorschlag.

An ner Bremse sollte nur jemand Arbeiten der wirklich weiß was er da tut !!!

Hi

Die Bedeutung der Lampe ist im Handbuch zufinden und ein Typ der so cool ist das er alles neu und geil macht sollte ein solches mit Leichtigkeit lesen können.

Da wäre

1. Deine Frage beantworten und
2. Ohne das du Spaken auch noch Leute dabei anpflaumst die wirklich Ahnung davon haben was sie tun.

Pass mal auf du jagender Meister:

Ich habe mir schon fast gedacht, dass du einer von der Sorte bist, die erst saudämliche fragen stellt, die mit dem Hanbuch oder der Boardsuche zu lösen wären, und danach allen erzählt dass sie ja den totalen Plan haben.

Woher soll ich wissen dass bei dir die Bremsflüssigkeit auf Maximum steht...habe davon nirgenswo gelesen.

Und es tut mir auch leid dass ich verhindern will dass irgendwelche Superhelden (da ich dich nicht kenne gehe ich grundsätzlich vom DAU aus) irgendwo an ihren Karren an den bremsanlagen oder anderen Sicherheitsrelevanten Teilen irgendwo was basteln und sich dann tot fahren...bei ner Bremsenentlüftung kann man nunmal ne menge falsch machen (aber das weißt du ja auch...muss ich ja nen Spitzenmechaniker wie dir nicht erklären)

Wenn du das nächste mal ne Frage hast, dann schreibe doch einfach unsere "Fachleute" direkt per PM an, und frage die...aber ich gebe dir hiermit die Empfehlung das maul nicht allzuweit aufzureißen!

Schon alleine die Art deiner Frage lässt bei mir die Fußnägel hochkrempeln, und wenn du so eine Spitzenkraft bist, dann schreib doch gleich noch zu der Frage rein was du schon alles gecheckt und geprüft/ gewechselt hast...es gibt hier nämlich genug Hohlbirnen die meinen dass sie total die Ahnung haben und sich dabei (im besten Fall nur) ihre Karren verschrotten.

...achja...geh mal lieber VW fahren...und bau dir noch ne LED oben an die Koppfstütze damit jeder sieht dass du ne Leuchte bist, dann kommen solche Verwechslungen nichtmehr vor!

Zur Vermeidung dass ich mich heute noch aufrege (denn es ist heute ein schöner Tag) sollte den nen Mod bitte wirklich schließen...aber nicht löschen...am besten den Thread im Board highlighten...als abschreckendes Beispiel!

...wusste ja dass es mit der Menschheit bergab geht, aber dass es schon so schlimm ist hätte ich nie für möglich gehalten...

EDIT:
Löse doch mal die Handbremse !!!

bleibt mal alle sachlicher, aber im grunde stimm ich nase zu 100% zu...

edit:

wenn deine flüssigkeit auf max steht, dann check halt mal den geber

... nur so nebenbei, es gibt auch eine Suchfunktion in diesem Forum. Wenn du diese benutzt hättest, würdest du feststellen, dass diese Frage schon mehrmals gestellt worden ist, nur zum lesen der dann Angezeigten Ergebnisse sind die meisten hier ja zu faul und stellen so in regelmässigen Abstand, die gleichen Fragen!

handbremse und die besagte leuchte sind übrigens unterschiedliche symbole. einmal ausrufezeichen und einmal was anderes.. frag mich nicht was...

wenn füllstand ok ist, ab in die werke!
(muss ich dem bärchen wohl recht geben)

gruß, dreffi

Ich muß Nase auch recht geben, wenn ich so eine Frage, wie die vom Meisterjäger lese, würde ich auch erstmal davon ausgehen, das der Fragende nicht die Menge an Ahnung von der Technik hat. Und dem sollte man dann auch nicht nahe legen, das Bremssystem gleich selbst zu entlüften! Nase konnte ja nicht wissen, das du auch Ahnung ast, wieviel weiß hier keiner! VW ist was anderes!

PS Ich schaffe es bei meinem Swift auch die Lampe zum leuchten zu bringen, obwohl der Stand nur knapp unterhalb von MAX ist! wenn man die Kurven strff genug fährt passiert das.

also die rote lampe (kreis mit ausrufezeichen)
hat drei funktionen
1.bremsflüssigkeit mangel
2.handbremse angezogen
3. bremsenverschleiss anzeige (nur vorder bremsen)
ich hoffe damit ist genüge getan

Zitat

Original von Carnatics:

2.handbremse angezogen

meiner hat 2 symbole (p) für handbremse (!) für bremsflüssigkeitsmangel

und bremsverschleißanzeige? der hat doch keine elektronik der gti

der hat kleine bleche an den bremsbelägen die bei abgenutzen belag an die bremsscheibe kommen und anfangen zu quitschen wenn ich mich nicht irre

jo das is nur bei den neuen......

1. ja es sind 2 verschiedene leuchten.

eine zigt die angezogene handbremse und die andere den zu niedrigen füllstand.

(hatte ich das nicht schonmal geschrieben?)

2. führen stark abgenutzte beläge dazu, dass mehr bremsflüssigkeit in die bremszylinder gelangt.
dadurch sinkt der stand im ausgleichsbehälter.
-> die kontrollleuchte kann angehen.

man sollte diese leuchte trotzdem nicht als sicheres anzeichen für ausreichende bremsbelagstärke nehmen!
die können auch runter sein, ohne dass der füllstand so weit absinkt, dass die lampe an geht.

gruß, dreffi

hatte das gleiche problem einfach noch ein bischen mehr flüssigkeit einfüllen wie die max anzeige aber nicht randfoll... und sie brennt nicht mehr ( also wahr bei mir so , fehlt nicht viel) dann kannst du wider in die kurfen rasen ohne das etwas brennt
gruss

Zitat

Original von Swissswiftgtidriver:
hatte das gleiche problem einfach noch ein bischen mehr flüssigkeit einfüllen wie die max anzeige aber nicht randfoll... und sie brennt nicht mehr ( also wahr bei mir so , fehlt nicht viel) dann kannst du wider in die kurfen rasen ohne das etwas brennt
gruss

und damit man nochmal ins gedächnis ruft das man das nicht einfach so machen soll:

Zitat

Original von Supernasenbär:
Toller Tip,

[...]

Wenn die lampe leuchtet, dann liegt das daran dass der Geber im Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit nen Kontakt schließt...dasd deutet auf zu wenig Bremsflüssigkeit hin.

Allerdings ist die bremse nen geschlossenes System aus dem nicht einfacjh so Flüssigkeit austritt.
Das heißt das hat andere Ursachen:
1. Bremsen stark verschlissen
2. Undichtes System

Also erstmal die Ursachen prüfen (lassen), ansonsten könntest du auch wie Homer Simpson nen Stück Isoband über die Lampe kleben, dann siehst du sie nicht mehr....ist dann ungefähr gleichwertig mit Transporters Vorschlag.

An ner Bremse sollte nur jemand Arbeiten der wirklich weiß was er da tut !!!

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