Beim starken einlenken knackt die Feder(n) vorne. Hört sich ungesund an. Ein Fetten der Feder durch den Suzuki-Händler brachte keinen Erfolg. Habt ihr einen Rat?
Feder knackt
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Hi hatte das gleiche Problem früher als ich die Originalen Federn drinn hatte.Hab jetzt die H&R und seit dem ist es weg liegt also an den Federn denk ich mal.
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Da die Federn sich mitdrehen in einer Halterung die gelagert ist denke ich eher das das das Lager ist und nicht die Feder die knacken. Und weil man beim Wechseln der Federn das komplette Federbein auseinander nimmt und wieder zusammen setzt kann das sein das bein Zusammenbau ab Werk was falsch gelaufen ist oder was dazwischen gekommen ist, was sich beim Tieferlegen wahrscheinlich zurechtgerückt hat oder so. Müste man sich mal genauer ansehen.
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Das Knacken kann aber auch davon kommen wenn die Feder kein Gummibezug drauf hat ( damit mein ich jetzt nit die Farbe anner Feder :biggrin: )
Ansonsten das Lager kann aber auchn Stabi sein?!
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Gibt eigentlich nur zwei Möglichkeiten,entweder Domlager defekt oder die Feder verspannt sich. Gummischlauch über die Enden ziehen und gut iss !!
Gruß
Riceman
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Habe das Problem auch, allerdings nur beim Rückwärtsfahren.
Gummischlauch ist bei mir schon drüber gezogen.
Hat aber nix gebracht.
Gruß
Martina -
Dann kanns im Prinzip nur noch Domlager oder evtl. noch die Spurstangenköpfe sein. Weiter fällt mir nix mehr dazu ein!
Gruß
Riceman -
Habe jetzt die Sommerreifen montiert,da sind keine Gummis unter den Federn drin, das hätte ich gesehen.
Die Feder sitzt direkt auf Stahl. Ach ja und beim Rückwärtsfahren ist es fast immer, stimmt genau. Werde zum Händler gehen und Gummis einbauen lassen. Das ist aber auch ein billiges Auto, nicht wahr?
Spurstangenköpfe und Domlager sind bei 6000 KM Tachostand ausgeschlossen. Melde mich , wenn der Fehler behoben ist. -
Hab bei meinem EA n ähnliches Problem. Bei mir knackt es hinten links bei sschnellen, starken Linkskurven. Geräusch kommt sicher von Stoßdämpfer bzw. Feder. Hab das auto heut mal hoch gebockt mim wagen hebeer und da is das gleiche Knack-Geräusch wieder aufgetaucht. Also allein beim hochkurbeln.
Wisst ihr woran das liegen kann? auch domlager?
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hallo
Habe das Problem seit meiner Tiefer ist. Extrem war es als er beim Tüv war und die den vorne schräg hatten und hinten einer trauf stand. das hat vielleicht geknakkst.
Aber ich denke mal das das vielelicht dreck ist wzischen den Federn, der dann diese Geräuche macht. Also es ist ja nicht immer, nur wenn die Federn belastet werden.MFG Pica
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bei mir pasierts immer wenn ich stark in ne linkskurve fahr!
ABer bei mir wird ja des Rad hinten links ENTlastet! Hört sich so an als ob der Stoßdämpfer total ausfedert und anschlägt. -
Jetzt ist das Knacken weg. Hurra, es war das Domlager.
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hab immer gedacht der Stoßdämpfer wer hinüber aber mein werkstattmann sagt immer die federn sind trocken wenn die rum knacken und dann schmiert der fett druff und weg isses knacken...
er meint das is ne swift-krankheit... -
The Pat und pica: also entweder so wie fixer schon gesagt hat, einfach von außen bisl schmierstoff reinsprühen, aber wenns dauerhaft behoben werden sollte, dann feder ausbaun, die auflagen richtig sauber machen, dann n gummischlauch auf die unterste federwindung draufziehen und leicht!!! einfetten, dann sollte des problem nicht mehr auftauchen!
mfg rick
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Bei mir trat das selbe Problem auf. Habe Feder geschmiert und gut war
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Genau das Problem hatte ich auch, allerdings musste ich die Feder alle 5 Tage einschmieren, hab bei den neuen Federn nen Stück Gartenschlauch drübergeschoben, und schon wars das.
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Hey, habe auch so ein problem.
habe gerade h & r federn verbaut und jetzt knackt es beim einlenken! aber nicht metallisch sondern als würde irgend ein gummi mit rutschen!!
kennt das jemand??
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is seit meinem gewinde einbau bei mir auch. ka was es ist, domlager sind i.O. weil es halt nicht knackt sondern eher so dezent gummimäßig knarzt über den kompletten lenkbereich.
mal mehr, mal weniger. klingt so, als würde die feder nicht mitdrehen. sind die räder entlastet, ist alles i.o.
hatte n kumpel in seinem 6er golf gti auch, meinte es lag an den federn. hat dann das gewinde gegen federn getauscht und dann wars weg.