Probleme beim Starten

Guck mal ob du vernünftig masse hast!

Rück der anlasser raus wenn nein ist der magnetschalter im eimer!

Greetz tony

puh jetzt wollt ich gerade ein Thema dazu eröffnen, gut (oder nicht), dass du das selbe Problem hast.

Also ich war neulich bei einer Werkstatt und der Mechaniker meinte, die Batterie ist wie bei dir TOP, das Problem sei, was er mit dem Phasenprüfer festgestellt hat, das etwas die Batterie leer zieht. Meine Symptome sind die selben wie bei dir.

Das Problem ist nun, irgendwo ist möglicherweise ein Kurzschluss, vielleicht funktioniert der Türschalter nicht o.ä.

Hab nur eben bei meinem Swift unten rein geschaut, und da ich keine anleitung oder schaltpläne habe, weiss ich jetzt nicht wo ich anfangen soll, weil mein vorbesitzer, das alles so krass verkabelt hat, da bräucht ich Jahre.

Also ich glaub ich fahr jetzt mal zu meinem Händler, der soll da mal rein schaun.

Aber bitte wenn irgendjemand eine Lösung hat oder ein Tip, bitte schreiben, will in Urlaub fahren nexte Woche mit dem Auto meiner Eltern, darf aber nur, wenn ich meinen hinbekomm^^

Bin für alles ´Dankbar....

und Themaersteller, wenn du es gelöst hast... bitte sag wie

mfg TIll

Hallo,

werde euch einen Schaltplan zukommen lassen. Einfach ausdrucken und zusammen kleben.

MfG Little-Joker

So, habe jetzt den Schaltplan gescant und gespeichert. Falls einer den haben will, muß er mir seine E-Mail Adresse zuschicken ( sind zusammen ca.8 MB groß). Daher kann ich die Bilder in den Forum stellen!

Um dein Problem anzusprechen, könnte es sich um dein Einrückrelais vom Startersystem handeln. Aber auch um deine Zündspule oder der Zündzeitpunkt muß neu eingestellt werden: das heißt aber auch, das er momentan überdurchschnittlich Benzin frißt!

MfG Little-Joker

P.S. Wegen dem Schaltplan, bitte eure E-Mail über PN bescheit geben!!!

Zitat

Original von Mogelitto:
[f2]hY

Wollt mal fragen ob jemand das gleiche Problem wie ich hatte.

[c=crimson]Meine Kiste springt nur mit Probleme an hört sich circa so an als wenn bei dem Wagen die Autobatterie leer sei. [/code]

Kann aber nicht sein da diese neu ist und mit einen Prüfgerät habe ich zusätzlich festgestellt das die Batterie voll ist und auch von der Lichtmaschiene geladen wird.

[c=crimson]Den Verteilerkopf + Finger habe ich auch gewechselt Zündkerzen ausgetauscht[/code] nun gehen mir die Einfälle aus und sChReI nach HILFE :sterne: :sterne: Bin für jedem Einfall dankbar also haut in den Tasten !!![/f2]

Ich hatte das selbe Problem, Anlasser getauscht und er schnurrte wieder.

Hallo,

wenn das Einrückrelais defekt ist, lohnt es sich immer gleich das ganze Startersystem (Anlasser) auszuwechseln! Man sollte beim Neukauf oder gebrauchten immer auf die KW Zahl achten (Rot 0,8 Gelb 0,9 Grün 1,0 und Blau 1,2 KW)

Mfg Little-Joker

aaaaaaalso....

ich war eben bei meinem händler des vertrauens...
und der hat dann alles geprüft, was man nur so prüfen kann und kam dann zum sicheren Entschluss, dass der Anlasser zuviel Strom zieht.
Das merkt man einfach daran, wenn man ein Spannungsmesser an die Pole anlegt und startet, dann fällt die Spannung (also bei mir) auf 8 Volt ab. Insgesamt stehen zum Starten ab rund 12-14V zur Verfügung, also musst er mit 6 V starten. Beim gesunden Anlasser sinkt der Wert auf minimal 11,5. Er braucht zum Starten rund 7-10 Volt.
Also Anlasser mit Prüfen hat dann 155€ gekostet, eigentlich bin ich zufrieden.
Und jetzt schnurrt er wieder, beim Anlassen sind das Geräusche die ich schon lange nicht mehr gehört habe...
Achja falls jemand ein ATU in der Nähe hat... Fern bleiben, koscht nur viel und die ham mir ne falsche Prognose gegeben.

Gruß Till

... das mit ATU ist hier im Forum bekannt, dass man um die besser einen grossen Bogen machen sollte.

Hie wie ich ja schon sagte ist der anlasser kaputt ist!

Nehme die dinger ja bei uns viel ausseinander!

Bei solchen symptomen ist oft der magnetschalter kaputt!

Greetz tony