Beiträge von naeryo

aaaaaaalso....

ich war eben bei meinem händler des vertrauens...
und der hat dann alles geprüft, was man nur so prüfen kann und kam dann zum sicheren Entschluss, dass der Anlasser zuviel Strom zieht.
Das merkt man einfach daran, wenn man ein Spannungsmesser an die Pole anlegt und startet, dann fällt die Spannung (also bei mir) auf 8 Volt ab. Insgesamt stehen zum Starten ab rund 12-14V zur Verfügung, also musst er mit 6 V starten. Beim gesunden Anlasser sinkt der Wert auf minimal 11,5. Er braucht zum Starten rund 7-10 Volt.
Also Anlasser mit Prüfen hat dann 155€ gekostet, eigentlich bin ich zufrieden.
Und jetzt schnurrt er wieder, beim Anlassen sind das Geräusche die ich schon lange nicht mehr gehört habe...
Achja falls jemand ein ATU in der Nähe hat... Fern bleiben, koscht nur viel und die ham mir ne falsche Prognose gegeben.

Gruß Till

puh jetzt wollt ich gerade ein Thema dazu eröffnen, gut (oder nicht), dass du das selbe Problem hast.

Also ich war neulich bei einer Werkstatt und der Mechaniker meinte, die Batterie ist wie bei dir TOP, das Problem sei, was er mit dem Phasenprüfer festgestellt hat, das etwas die Batterie leer zieht. Meine Symptome sind die selben wie bei dir.

Das Problem ist nun, irgendwo ist möglicherweise ein Kurzschluss, vielleicht funktioniert der Türschalter nicht o.ä.

Hab nur eben bei meinem Swift unten rein geschaut, und da ich keine anleitung oder schaltpläne habe, weiss ich jetzt nicht wo ich anfangen soll, weil mein vorbesitzer, das alles so krass verkabelt hat, da bräucht ich Jahre.

Also ich glaub ich fahr jetzt mal zu meinem Händler, der soll da mal rein schaun.

Aber bitte wenn irgendjemand eine Lösung hat oder ein Tip, bitte schreiben, will in Urlaub fahren nexte Woche mit dem Auto meiner Eltern, darf aber nur, wenn ich meinen hinbekomm^^

Bin für alles ´Dankbar....

und Themaersteller, wenn du es gelöst hast... bitte sag wie

mfg TIll

wie ich höre kommt ihr alle mit den gelben koni ganz gut zurecht, aber meine Frage ist, weil ich eben so gestöbert habe die Dinger sind ja Arsch teuer und dann noch der Einbau... was habt ihr denn so gezahlt?

dankeschön

also mein lenkrad ist 330 mm... ich denke mal, dann werd ich mir erst mal eins mit 350 zulegen.
Wegen den Dämpfern, versteh eure Erfahrungen nich ganz richtig, mit was is jetzt am besten?
Also Koni rot oder blau? Und wie ich lese ( habe keine Ahnung eigentlich ) kann man die dann noch super einstellen, macht das dann viel aus, oder kommts fast nur aufs Modell an?
Und weiss jemand, was da 4 Stück mit Einbau ungefähr kosten?
danke nochmal für die schnellen Antworten.

hallo swift fahrer

bin hier neu und hab mein Auto seid ein paar Tagen und hab gleich mal 2 Fragen. Also mein Modell ist der GTi von \'95 und ich hab ihn gebraucht gekauft, der Vorbesitzer hat ihn tiefer gelegt, allerdings hat er nur die Federn ausgetauscht... Wenn ich nun fahre komm ich mir fast schon vor als hätt ich keine... Ist das unveränderbar oder ist es ratsam, auch noch die Stoßdämpfer auszutauschen?
Des weiteren hat das gute Stück ja auch keine Servolenkung, jetzt hab ich ein Sportlenkrad von D&W, allerdings kein sehr großes. Nach dem Einparken hab ich Muskelkater... Meine Frage, ist es besser sich da wieder ein normales, größeres einzubauen vielleicht wegen der Hebelwirkung oder ist das trotzdem gleich schwer?
danke für die antworten