Hallo,
habe mir eure Beiträge durchgelesen und bin zum Teil der gleichen Meinung. Mein erster Swift (bj.89 1.0l)war komplett vergammelt und hätte sich nicht mehr gelohnt wieder auf die Vorderbeine zu bringen. Da hab ich ihn zerelgt und die Karosse der Metallentsorgung verkauft. Nun habe ich mir dafür einen Swift Gti vom Autoschrott geholt, der einen Unfall hintersich hatte. Links die A-Säule unten beim Schweller hat einen Knick und der Querlenker + Spurstange war im A....., dazu noch fehlende Teile wie Tank, Auspuffanlage, LM usw. (waren schon verkauft worden). Dennoch habe ich den mitgenommen, da die Karosse nur kleine oberflächige Roststellen hat, aber die kann ich noch an meinen fünf Fingern abzählen und meiner ist wirklich nackt (Teppich,Kotflügel usw. alles raus), sogar der Unterboden ist Top. Dennoch ist bei der Frage Rost noch zu klären, wo und wann der Swift gefahren wurde, denn das Klima und die äusseren Einflüsse spielen hierbei eine große Rolle ( Winter, Streusalz, Salzluft an der Küste usw.), daß bekomme ich als Fahrzeuglackierer oft zu spüren. Also gibt es schon Swifts mit wenigen sogar kaum Roststellen, leider sind die wirklich rar geworden.
MfG Little-Joker