Beiträge von Tony69

Njo ich schraube auch jeden tag an autos ist halt mein beruf^^

Kannst natürlich auch der dämpfer etwas biegen dann halten die auch den deckel oben

Greetz tony

Die steht auf der felge zb 61/2 x 15 ET35 das letzte steht für die einpresstiefe! die für 35 steht für 35 millimeter!

Greetz tony

Lol so ein müll brauchste net!

Die dinger werden hauptsächlich im motorsport verwendet ich wüsste jetzt noch net mal ein auto das so etwas serie hätte !

Greetz tony

Mhh schade wäre vieleicht lustig geworden!! :augenroll:

Wie schaut es aus gibt es bald eventuell noch mal ein treffen in siegen?

Ich wäre auf jeden fall dabei!

Greetz tony :d_zwinker:

Hi also ich habe bei meinem einfach denn stecker abgezogen!

Ging mir voll auf denn geist!

Der stecker dazu ist bei mir auf der beifahrerseite unterm amaturen brett hinter oder neben der mittelkonsole!

Greetz tony

Ja wie gesagt die kommen so schnell raus bei nem unfall was die sowas gar nicht brauchen wie kondensatoren da ist keine regelgerät oder so die sie da wird ein sensor eingebaut der das erfasst was es gekracht hat! dann wird ein impuls an das steuergerät geschickt und dann direkt an die airbags!

Also ich würde mir direkt ein swift kaufen der sowas hat aber nachrüsten ist totaler blödsin! :augenroll:

greetz tony

Hi ,lol mach dir jetzt mal nicht so ins hemd so schnell kommen die dinger eh nicht raus! Bei den meisten unfällen kommen se noch net mal raus! wenn man einfach denn minuspol entfernt dann ist eh das ganze system strom los! außer bei älteren airbags die arbeiten noch mit kondensatoren! aber der strom ist auch nach 20 min weg!

Aber es stimmt schon das nur personal dran darf mit der speziellen lizenz um daran arbeiten zu dürfen!

Greetz tony

Aber woll gemerkt an eineige stellen wie dem verdampfer und kondensator können mikroskopisch kleine löcher drin sind ! die auch schwer mit der uv lampe zu finden sind!

Aber deine werkstatt schafft das schon bin ich mir sicher^^

Greetz

Hi das leckmittel wird mit dem öl eingefüllt und muss natürlich unter druck machen! achja ich würde nicht dran rumfummeln r134 a ist hochgiftig. also fahr in eine werkstatt deines vertauens und lass es dann durchführen bzw. lass dir eine klimainspektion machen! die kostet 60 bis 70 euro !

greetz tony :d_zwinker:

Ich glaub eher die zuschauer da gucken das nur noch ausem fehrnsehen :erschreck:

hi, da war vor kurzem nur der drin der unter dem fibersport swift hing
sollte aber 300flocken kosten oder so! :a_augenruppel:

Peace tony

Hi ich würde auch den mini holen die nachfrage ist größer bzw der wiederverkaufs wert is höher!

Greetz tony

Hi Kfz-Mechatroniker im 3 lehrjahr bei Bosch.

Nach der ausbildung mache ich nen systemtechniker!

Greetz Tony

Hi haue noch meine Gnadenlose 54Ps drauf! :i_drink:

= 24286.6 Ps

Peace Tony

Zitat

Original von trendresistent:
Och, Hubraum find ich nicht wirklich eine Voraussetzung für nen schnellen Anzug. Mit meinem GS mache ich an der Ampel noch immer jeden 1.9er TDI platt (ja, die müssen halt viel früher schalten, hehe) und mit meinem damaligen R5 GT Turbo (1389ccm, 165 PS dank Dampfrad) hatten selbst die 911er schwer zu kämpfen.
Aber ich bedanke mich schonmal für die prompten Antworten. GTI-Motor, ich komme!

Das is ja auch logisch die teile wiegen ja auch was ne!

Aber nacher ziehen die dich ab!

MUhahaha

Kauf dir einfach nen schrott gti und gut ist

Ach ja hubraum ist das was zählt wenn de vernünftig vorwärts kommen willst!

Peace tony

Das kann daran auch liegen !

Oder auf anderes Öl gewechselt das kann auch sein!

Aber die aditive liefern einen sehr großen beitrag dazu das es unter anderem nicht verschlammt!

Peace Tony

Hi das liegt daran das du zu altes öl hast!

Liegt mit denn adittiven zusammen die mit im öl sind!

Greetz tony

Hi habe das Blaupunkt Lucca Geiles teil muss ich sagen !

Ansonsten TOMTOM ist zu empfehlen! :p

Greetz tony