im Werk wird der Motor getestet.
Dass der bei denen im Werk tausende km im Simulationsakt eingefahren wird denke ich nicht.
Bei einem Maybach oder Bentley ist das vielleicht, um Reklamationsquoten zu senken und Kundenzufriedenheit zu erhöhen, aber wohl ned bei Massenherstellern wie Audi, BMW oder Mercedes ![]()
Bin ihn gefahren - Swift Sport !!!!!!!!!!!!!
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Cool, dann darf man ja hoffen dass er noch etwas besser gehen wird, wenn er eingefahren ist.

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soo hab nochmals bei den Kollegen nachgehakt:
- A3 Sportback: 3000km - Händlerangabe
- R32 (altes Modell): 500km - Werksangabe, wurde direkt beim Werk abgeholt und der \"Mechaniker\" meinte man könne ab 500km \"den Schlappen draufhalten\"nunja, ich bleib erstmal bei den 4500km

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Zitat
Original von DBA:
Das der IGNIS besser gehen soll als der Swift halte ich mal fuer ein Geruecht - in jedem Fall ist der Swift mal schneller angegeben. Wir werden es im Rallye Cup dieses Jahr sehen
Waere aber schon blamabel wenn Suzuki n Auto in den Cup bringt das langsamer ist als der Vorgaenger. Insofern kann ich mir das nicht so recht vorstellen.Selbstverständlich ging es bei einem Auto mit 800 KM nicht um die Höchstgeschwindigkeit !
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Kann mir jemand von den Swift Sport besitzern schon sagen was der Wagen im Monat mit allen Drum un Dran so kostet, weil die Autohändler reden ja viel wenn der Tag lang ist und die meisten Rechenmodelle sind mehr oder weniger an den Haaren herbeigezogen.
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Zitat
Original von -[SkyRaVeR]-:
Kann mir jemand von den Swift Sport besitzern schon sagen was der Wagen im Monat mit allen Drum un Dran so kostet, weil die Autohändler reden ja viel wenn der Tag lang ist und die meisten Rechenmodelle sind mehr oder weniger an den Haaren herbeigezogen.Welche Kosten meinst du? Finanzierung? Fixkosten? Sprit?
Versicherung (Vollkasko SF5; Selbstbehalt 300€) würde ich dieses Jahr (nächstes Jahr hoffentlich SF6
) ca. 1100€ zahlen.
Finanzierung ist 1:1 die selbe wie auf der Website per Rechner ermittelt.Steuern zahl ich 108€.
Sprit kannst meiner Sig entnehmen, wobei dass ein noch nicht alltagstauglicher Wert ist, würde eher sagen es ist der \"Neuesautoeuphorie-Spritverbrauch\". Bin jetzt gerade auf 8,2l, viel Überland (115kmh) und Stadt (60kmh).
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Zitat
Original von STi-Prodrive:Selbstverständlich ging es bei einem Auto mit 800 KM nicht um die Höchstgeschwindigkeit !
Ich weiss nicht was du mit 800KM meinst - ich hab aber nicht von der Hoechstgeschwindigkeit gesprochen...
Referenz: http://www.rallye-magazin.de/index.php?PHPS…iew=news_detail
Ich weiss, dass beide Fahrzeuge im Cup-Flyer gleich angegeben sind. Ich finde die Angabe dennoch sehr verwunderlich. Es sind nur 30kg Unterschied, aber etwas mehr als 10PS - naja, wie schon oben geschrieben, man wird es sehen

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Suzuki bietet in Zusammenarbeit mit der Züricher Versicherung im ersten Jahr die Vollkaskoversicherung für 300 € an (500 € Selbstbeteiligung). Danach würde er mich Vollkasko etwa 900 kosten.
Spritverbrauch hängt ja von der Fahrweise ab, ich schau mal wie weit ich mit einer Füllung komm.. Hab zu meinem die Winterräder dazu bekommen, fand ich absolut genial. Finanzierung 1,9 %. -
So... Jetzt musst ich das erste mal was richten lassen und hab sie nichtmal 2 Wochen... Das \"Schloss\" dass die Rücksitzbank seitlich unten in der Verankerung hält war zerbrochen und musste ausgetauscht werden, natürlich auf Kosten von \"Suzuki Europa\". Hab das beim auspaken der Sommerreifen bemerkt aber dachte erst die Rückbank steckt nicht ganz drin, bzw. man kann sie komplett entfernen.
Musste sie daraufhin leider heute Mittag schon abgeben und hab nichtmal nen Leihwagen bekommen, da der letzte grad weg ging und der Mechaniker erst meinte es dauert keine 30min es auszutauschen.
Dazu hat einer meiner beknackten Beifahrer (scheinbar) irgendwie was Spitzes (mutmaßlich eine Niete der Hose) gehabt und fette Löcher in den Bezug vom Sitz gerissen. Konnte es aber \"leider\" auf keinen mehr zurückführen und hab das beim Händler reklamiert. Kann mir aber auch irgendwie nicht erklären das es von einer Hose kommt. Der Händler wiederum reklamiert das bei Suzuki... Nuja mal abwarten was rauskommt... Sonst gehts auf die Haftpflicht von irgendjemand...
Hatte solch ähnliche Probleme (Auspuff abgebrochen :lach: ) bei meinem Honda auch gleich in der ersten Woche, dafür hielt er (Ausser dass mir einer den Kotflügel eingefahren hat und ich ne neue Wischerpumpe brauchte) >>4<< Jahre ohne irgendwelche Mängel. Hoffen wir dass das beim Swift auch so bleibt

Pegasus: Hab auch noch die Winterräder-Aktion abgrasen können.
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Das mit den 800 KM ist eigentlich einfach und so gemeint, dass der Wagen \"noch nicht frei\" war !
Beim Gewicht komme ich übrigens auf einen wesentlich größeren Unterschied als 30 kg ?.
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Beim Serienmaessigen auf jeden Fall. Lt. dem Flyer zum Cup auf Suzuki-active.de (bei den Cupunterlagen) ist der Ignis mit 960 und der Swift mit 990 angegeben... wenn\'s so stimmt.
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So alles wieder im Lack. Und nächste Woche kommt ein neuer Sitz rein

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Hi Sachez,
du hattest nach dem Einfahrprogramm gefragt. Ich hab\' die Erfahrung mit meinem 1,5er gemacht. Suzuki wollte es zwar auf E-Mail Anfrage nicht direkt bestätigen aber (O-Ton: \"Das Steuergerät begünstigt eine schonende Fahrweise\") aber Fakt ist, daß er bis ca. 3000 km zugeschnürt wirkte und gesoffen hat wie ein Loch.
Und daß sich das dann quasi von einer Sekunde auf die andere gelegt hat.
Viele Grüße,
Carsten. -
Danke Carsten, wollte das mal bestätigt bekommen. Ist scheinbar bei Neuwagen jetzt \"Mode\".
Hab nochmals nach Einfahrphase/Ölwechsel/Neuwagenerstkontrolle gefragt:
- Einfahrphase: Bis 4500 ist er gedrosselt und läuft in nem Einfahrprogramm (10-15PS weniger :d_gutefrage: ) dazu extrem fett. Lt. Händler (Mehrverbrauch)
- Ölwechsel: Bei 5000km, max. 6000km, nen Ölwechsel machen
- \"Neuwagenerstkontrolle\": Wird auch beim Ölwechsel gemacht aber ist nicht vorgeschrieben, also 15tkm oder ein Jahr warten.
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Also kann ich sozusagen drauf hoffen das er nach 5000 km weniger verbraucht? Das fänd ich gut..

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Zitat
Original von sanchês:
(10-15PS weniger :d_gutefrage: )Das heisst: 10-15PS weniger
Das ist das erste mal, dass ich mich über weniger Leistung Freue! Den Vorführwagen den ich geprügelt hatte, hatte da noch 1000km :d_pfeid:Deshalb kauft nie einen Vorführwagen, weil es Leute wie mich gibt :lach:
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Zitat
Original von newbie:Das heisst: 10-15PS weniger
Das ist das erste mal, dass ich mich über weniger Leistung Freue! Den Vorführwagen den ich geprügelt hatte, hatte da noch 1000km :d_pfeid:Deshalb kauft nie einen Vorführwagen, weil es Leute wie mich gibt :lach:
eben, nie nen Vorführwagen kaufen. So hab ichs bei dem auch gemacht, nur halt davor \"warm\" gefahren. Hab aber alles getestet: Bremsen, ESP (an/aus), Vollgaß, Begrenzer. Das ganze Programm eben das bei meinem Civic die Woche über auftrat

@ Pegasus: Ja so sehe ich das auch, vorallem kann ein Wagen mit dem Gewicht/PS nicht soviel Verbrauch haben wie bei mir zzt. Also muss was dran sein.
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Swift 1600 Sport - Technische Daten
Zul. Gesamtgewicht 1.485 kg
Leergewicht, je nach Ausstattung** 1.105 kgWeist Du jetzt, was ich meine ?
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PS: laut Prospekt sind die 1105kg fahrbereit, mit allen Flüssigkeiten, 90% Tankinhalt und 75kg Fahrer gerechnet.
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Ja, ich weiss - aber ich spreche doch von den Cup Fahrzeugen....
Das er in Serie 1100 hat ist mir auch klar. -