Beiträge von STi-Prodrive

  • Rallye Mexiko

    Suzuki-Werksteam bereits auf der Heimreise
    Für das neue Suzuki-Werksteam war der Einsatz bei der Rallye Mexiko bereits auf der ersten Etappe beendet: Beide Piloten schieden mit Defekten am Motor des Suzuki SX4 aus und werden am Samstag nicht mehr starten.

    Toni Gardemeister schleppte sich bei seiner 100. WM-Rallye langsam mit einem Defekt am Gaspedal durch die Prüfungen, um dann auf der vierten Prüfung mit einem Motorschaden aufzugeben.

    Teamkollege Per-Gunnar Andersson fuhr beim Übersee-Debüt von Suzuki auf den ersten Prüfungen Top-8-Zeiten und erreichte den Service als Sechster. Doch auf den letzten Kilometern verlor sein Triebwerk Leistung, daraufhin entschied das Team, Andersson aus dem Rennen zu nehmen, den Motor nicht neu zu starten, um ihn in Japan zu untersuchen. Beide Fahrer gehen am Samstag nicht mehr an den Start.

    Suzuki-Teamchef Nobuhior Tajima kommentierte: "Es tut mir für unsere Piloten leid. Vor allem für Toni, der seinen 100. WM-Einsatz bestritt. Das vorzeitige Ende ist für uns enttäuschend. Wie in Monte Carlo und Schweden wurden wir von einem Motordefekt gestoppt. Wir vermuten, es ist der gleiche Grund, doch mehr wissen wir erst, wenn wir die Fahrzeuge untersucht haben. Es ist eindeutig, dass wir ein Motorproblem haben, doch unter dem aktuellen Reglement dürfen wir die Triebwerke nicht während oder zwischen den Rallyes wechseln, um das Problem zu verstehen und verschiedene Dinge zu probieren. Manchmal ist es nicht einfach, wenn die Regeln einen Neueinsteiger benachteiligen."

  • Felgen/Reifen für Ignis Sport

    Muss mich jetzt einmal outen, da die Räder eine Überraschung für meine Lieblingsfrau sein sollen und ich nicht einmal Ahnung bzgl. Lochkreis, ET und Größe der weißen Serienfelgen habe; ich weiss nur, dass es etwas besser aussehen könnte.
    Falls Ihr einen Link für mich hättest, wird Euch mein Dank nacheilen.

    STi-Prodrive

  • Bin ihn gefahren - Swift Sport !!!!!!!!!!!!!

    Ich hatte ja nur als Erklärung, dass der Swift Sport - trotz Mehrleistung - eher schlechter lief als der Ignis Sport die Erklärung, dass es daran lag, dass der Motor ERST 800 KM hatte und der Swift eben mehr als 30 kg schwerer ist.
    Dabei meinte ich natürlich die Varianten, welche man im Originalzustand bei jedem SUZUKI-Händler kaufen kann.

    Mein Frau behält jedenfalls ihren Ignis Sport !!!

  • Bin ihn gefahren - Swift Sport !!!!!!!!!!!!!

    Zitat


    Original von DBA:
    Das der IGNIS besser gehen soll als der Swift halte ich mal fuer ein Geruecht - in jedem Fall ist der Swift mal schneller angegeben. Wir werden es im Rallye Cup dieses Jahr sehen :) Waere aber schon blamabel wenn Suzuki n Auto in den Cup bringt das langsamer ist als der Vorgaenger. Insofern kann ich mir das nicht so recht vorstellen.

    Selbstverständlich ging es bei einem Auto mit 800 KM nicht um die Höchstgeschwindigkeit !

  • 2. Rückruf-Aktion beim IGNIS Sport ?

    @ $ven,

    es geht hier nicht um Kleinigkeiten und Erbsenzählerei und Streit möchte ich auch keinen anzetteln, weshalb dies auch meine letzten Anmerkungen und Richstellungen zu diesem Themo sind :

    - Du hast recht, dass derzeit lediglich noch mein Nickname auf STi-Prodrive hinweist

    - im Januar 2002 bekam ich aber meinen echten STi-Prodrive (daraus ist auch der Name entstanden)

    - dieses echten STi-Prodrive habe ich bereits wieder verkauft und fahre derzeit eine 06er STi (Raserbär) 2,5 L

    - so und nun noch einmal zu den Unterschieden :
    der nur 2002 erhältliche STi Prodrive-Style unterschied sich vom \"normelen STi\" durch nachfolgende Punkte :
    - großer Heckspoiler (Bücherregal)
    - andere Seitenschweller
    - andere Front
    - blau unterlegte Instrumente mit gelben Nadeln)
    - und den nicht unerheblichen Mehrpreis von ca. 8.000,-- DM

    Nachdem die angeblich 1000 Stück gebaut waren, gab es keinen STi-Prodrive-Style mehr in der Buyeye-Ausführung.
    In der Modellreihe ab 2003, gab es keinen Prodrive-Style mehr, aber alle STi hatten den großen Heckflügel.

    STi-Prodrive

    PS: und mit den Felgen hat das schonmal gar nichts zu tun !

  • 2. Rückruf-Aktion beim IGNIS Sport ?

    @ $ven,

    - aber Suzuki hat doch eine Informationspflicht ! Was Dein Kumpel letztendlich daraus macht, ist ja seine Sache.
    Kenne etwas ähnliches von den Blauen und da kam dann ein Kunde nach zwei Jahren, weil sein Auto nicht mehr richtig lief. Ursache war genau das Teil, welches er vor zwei Jahren kostenlos ausgetauscht bekommen hätte (ca. 400,-- EUR).
    Ok, wegen dem Airbag wird der Ignis nicht stehenbleiben LOL

    - es gab nie einen Impreza WRX Prodrive !
    sondern nur einen Impreza WRX STi-Prodrive Style und davon sollen weltweit 1000 Stück gebaut worden sein.
    - nach dem Bild zu urteilen, hast Du einen 06er Impreza WRX.

    STi-Prodrive

  • Bin ihn gefahren - Swift Sport !!!!!!!!!!!!!

    Fortsetzung :
    - Swift ist innen ruhiger
    - Fahrwerk ist besser
    - Bremsen sind besser
    - EURO 4 merkt man halt schon, obwohl es nach der Einfahrphase noch etwas besser werden muss !
    - ca. 100kg Mehrgewicht, spürt man halt schon
    - große Türen, aber Einstieg nach hinten ist eine Zumutung
    - dagegen ist der Platz hinten wieder ok
    - etwas wenig Ablagen (für eine Frau LOL)
    - Blinker hört man nicht mehr
    - Sitzheizung ja, aber es gibt nur AUS oder EIN
    - das silberne Teil im Lenkrad (6- Uhr-Stellung finde ich im Fahrbetrieb teilweise störend)

    Ich glaube aber, meine Frau geht ernsthaft mit dem Gedanken schwanger, den Ignis gegen den Swift zu tauschen, wobei Frauen ein Auto eben anders betrachten als .................................
    Größter Knackpunkt scheint mir für sie der Kofferraum zu sein ????

    STi-Prodrive