Hilfe!120tkm oder 220tkm runter

    Hi all!
    Also hab mir jetzt mal nen Gti angeschaut, der angeblich 120tkm runter hat. Der Lack ist aber schon sehr verblichen und ich kann nicht wirklich erkennen ob er120tkm oder 220tkm hat. Das Lenkrad ist etwas abgegriffen(schwierig zu beschreiben), sieht sonst aber ganz ok aus der Innenraum. War auch kein (ganz kleine Stelle ) Rost drann, vor allem nicht an den Schwellern. Wobei die ja auch schon ausgetauscht sein können! Läuft auch ganz gut. Ist ein 91 in rot. Technisch scheint er in Ordnung. kann den Vorbesitzer, also 1Hand nicht ausfindig machen. Scheckheft gibt es nicht und Vertrag auch nicht.
    Kennt ihr irgend eine Möglichkeit wie man das rausfinden kann oder an die Adresse vom Vorbesitzer kommt?
    Bitte Helft mir, bevor ich zu viel für den Gti bezahle!

    ?( Wenn Du Dir nicht sicher bist dann lass´ es lieber!

    Ausserdem lieber ´nen gut gepflegten mit 220tkm als ´ne Müllhalde mit 120tkm!

    Mal nachgerechnet: 120tkm in 11 Jahren wären knapp 11tkm im Jahr, 220 knapp 20, leider biedes absolut möglich!

    Wie vielte Hand?

    Wieso kein Scheckheft und kein Vertrag?
    --
    Grußsz, @rne

    hi

    also ich hab ne lösungsmöglichkeit aber die ist auch nicht umsonst. du kannst dem besitzer sagen du möchtest gerne eine probefahrt machen, bevor du das auto kaufst. und dann fährst du mit dem ding einfach zum adac, die schaun sich den auf der hebebühne an und beurteilen die verschleißerrscheinungen am fahrzeug. ist natürlich nur ne schätzung aber dann hast du wenigstens einen plan. kostet aber so 50 DM damals, heute?

    mfg

    öhm, kleiner hinweis, der lack hat was mit dem alter zu tun und nix mit der laufleistung, wenn der 11 jahre nur nachts gefahren ist sieht der lack aus wie neu, und wenn er 11 jahre an der strasse stand halt orange... ;D macht die sonne... ;)
    ansonsten wie 1,3 vorschlägt... kannst du dem besitzer auch ruhig sagen, wenn der rumzickt hat er sowieso garantiert was zu verbergen... und lieber 50 märker bezahlen und hinterher schlau sein als hunderte euro und am ende der dumme... :p

    --
    Robert
    [Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/hmm.gif][green][f1] Da staunt der Fachmann und der Experte wundert sich![/f1][/green][Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/motzgreen.gif]

    Wobei roter Einschicht-Lack (ist beim Swift so) sowieso schnell altert wenn er nicht gepflegt wird, das sagt gerade in dem Fall absolut nix aus und der Lack altert auch primär über die Zeit, nicht über die Fahrleistung!

    Externe Bewertung ist im Prinzip schon mal gut, aber ich denke kaum das die sich auf ´ne verbindliche Aussage über die tatsächliche Laufleistung einlassen werden, aber immerhin checken sie den Gesamtzustand, und da kommt wieder meine Anmerkung: Lieber ´nen gut erhaltenen mit 220´ als ´n ´runtergefahrenen mit 120´!
    --
    Grußsz, @rne

    zum adac würd ich bei einem 11 jahre altem auf JEDEN FALL. für die 50DM(oder so) mehr sparst du dir vielleicht ne menge ärger. als laie sieht man ja nicht ob unten vielleicht ne spur vertellt oder ein unfall verspachtelt ist.

    und zu den 110/210 tkm. mal im motor noch zetteln suchen (Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, .. ) da steht meist auch km mit drauf.
    --
    Im Winter freu ich mich über meine Super Heizung[Blockierte Grafik: http://www.plauder-smilies.de/devil/firedevil.gif][Blockierte Grafik: http://www.plauder-smilies.de/devil/firedevil.gif][Blockierte Grafik: http://www.plauder-smilies.de/devil/firedevil.gif]

    Wie sieht das denn mit den TÜV bzw. AU Berichten aus, die müssen schließlich im Auto mitgeführt werden, wenn die angeblich auch fehlen, dann würde ich die Hände von dem Fahrzeug lassen, denke dann stimmt da aufjedenfall was nicht!
    Frank:look:

    Der AU-Bericht muß mitgeführt werden, der HU-Bericht muss lediglich "vorweisbar" sein, aber nicht mitgeführt werden! Aber da steht ja erst recht nur der abgelese Zählerstand drauf, bei ´nem 5-stelligen Zähler also ziemlich witzlos!
    --
    Grußsz, @rne