Heckwischer horizontal

    . . . ist super easy ! Verkleidung von der HEckklappe (innen) lösen, Wischmotor abschrauben und wischer selbst lösen (das ging bei mir nur mit etwas kraftaufwand). Dann den wischer,allerdings um 180 grad gedreht wieder montieren (Halterung des Wischer passt nur auf die zwei Weisen) . Fertig. Wischer liegt dann in der tiefsten Position die er beim Wischen erreichen kann. Ändert sich also gar nix. Viel Spass!
    :dance1:

    das ist wohl richtig, aber beim roten von badblue ist der wischer geradegebogen ( BadBlue wie geht das ohne grössere probleme? ist da nochwas beim wischereinstellen, quasi der nullstellung, zu beachten ? ) ...

    was mich dazu noch interessieren würde wie verhält sich bei diesem geraden heckwischer mit dem feld? kommt der so überhaupt noch weit genug nach links rüber?

    so long...

    "130 km/h sind genug in geschlossenen Ortschaften!"

    HI
    Also, ich fahr dat selbe Modell wie Robert. Nen Swift >96.
    Ich krieg das mit dem Querlegen einfach nicht hinne.

    Hab auch schon den Bericht von Tobias B gelesen, aber irgendwie wie das alles nicht so recht.

    Hier das Problem:

    Verkleidung hab ich runter (War ja auch noch einfach) grinz.
    Aber jetzt: Muss der Wischer vom Hebel getrennt werden? Wenn ja warum und vorallem wie krieg ich den Hebel da ab. GEWALT?! Das komische Ding ist nämlich irgendwie kugelgelagert und ich will da nix kaputt machen.

    Dann Der Motor ist mit 3 Kreuzschlitzschrauben befestigt. 2 vorne und 1 von unten. Hab ich alle gelöst, Motor ist locker. Was jetzt? Muss ich den Antrieb des Motors etwa um 180 Grad weiterdrehen? Und dann den Hebel wieder montieren?

    Zuletzt. Keine Ahnung wie ich dann den Wischer wieder rankriegen soll.

    BITTE BITTE BITTE helft mir, und postet mal ganz ausführlich (für Dummis), wie dat alles geht. Stand nämlich gerade wie'n Ochs vorm Berg, hab die Verkleidung runter und komm einfach nicht weiter.

    Vielleicht könnt ihr ja mal ein paar Bilder machen. Ich hab leider keine Digicam, sonst hätte ich meinen Post auch mit Bildern geschrieben.

    Wie gesagt HELFT mir, wird nämlich schon dunkel draussen (Ziehe jetzt in die Garage um)

    Mit freundlichen Grüssen Jens
    --
    Fährt'n Swift'99 (aus NRW)

    na jut dann nochmal... ;D

    also verkleidung ist ab... sehr gut...
    motorschrauben auch schon gelöst... noch besser...
    so jetzt das metallstäbchen zwischen motor und wischer (das wie du schon bemerkt hast kugelgelagert ist) innen vom wischer lösen, das geht nur mit kraft, keine angst da bricht nix, ist alles medall ;D ... anmerkung: demontage des wischers selbst ist NICHT nötig, das trumm wird jetzt einfach in die horizontale gedreht...

    so step two: motor rausnehmen, mitsamt dem stäbchen das da noch dranhängt... wenn du dir das genau beguckst siehst du ein weisses rechteck welchen mittels einer mutter auf der welle des motors befestigt ist... mutter lössen (mit schmackes) das rechteck drehen (das geht aufgrund der bohrung nur in eine einzige position die von der originalen abweicht) und wieder festschrauben... motor rein und festschrauben... jetzt sollte dieser stab eh nur noch passen wenn der wischer liegt... ;D

    sollte der wischer jetzt nicht ganz gerade liegen dann lösen und von hand den wischer auf der welle des wischers neu justieren (schickes wort ;) )

    so, was vergessen? :p
    oh gott, die rächdschraibunk muss verbessert werden... ;D

    --
    Robert
    [Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/hmm.gif][green][f1] Auf dem Kriegspfad...[/f1][/green][Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/motzgreen.gif]

    OK,
    Danke, werde mich morgen sofort an die arbeit machen und posten wenns geklappt hat. Vielen Dank nochmal. Das war hier mit Abstand die beste Anleitung für eine Querlegung.

    Hab leider keine DigiCam. Würde so gerne auch meinen Swift fotografieren und posten.

    Mfg
    Jens
    --
    Fährt'n Swift'99 (aus NRW)

    Hallo,
    Hab ihn jetzt auch Quer gelegt :D
    Ging alles super Easy.

    Ne Sache von 15 Min. Ban brauchte nur einen Kreuzschraubendreher und einen 10er Schlüssel.

    Mfg
    Jens
    --
    Fährt'n Swift'99 (aus NRW)

    Also: Jetzt mal aus meiner Sicht eine sehr einfache Anleitung passt für'N 99er MA. Für einen älteren gehts bestimmt genauso.

    1) Kofferraum gaaanz auf machen.
    2) Verkleideung je nach Modell ausbauen. Schön vorsichtig.
    3) Man sieht nun links den Motor,
    in der Mitte den Metallhebel
    und rechts eine Platte, auf welcher der Hebel montiert ist.
    Der Hebel ist rechts kugelelagert, NICHT dran reissen!!!
    Keine Gewalt. Einfach die vier Klipse mit Schraubendreher ein-
    drücken, dann kann man den Hebel kinderleicht abziehen.
    4) Der Motor links ist mit 3 Schrauben befestigt: 2 vorne, 1 unten.
    Alle drei mit Schraubendreher lösen.
    5) Motor samt Hebel vorsichtig herausnehmen.
    6) Mit 10er Ringschlüssel die Mutter auf dem Antrieb lösen
    7) Rechteckige Platte abnehmen und einmal drehen. Geht nur auf
    zwei Arten.
    8) Mutter wieder drauf. Fest anziehen nicht vergessen!
    9) Motor wieder einbauen.
    10) Den Wischer nun in die Waagerechte legen.
    11) Metallhebel wieder aufklipsen. Fertig.
    12) Verkleidung wieder ran.
    13) Bei mir war das Problem, dass der Wischer nach einem
    Durchgang jedoch NICHT mehr ganz waagerecht war.
    14) Lösung: Klappe hintem am Wischerarm (aussen) aufklappen
    15) Mit 10er Ringschlüssel Mutter entfernen.
    16) Rüttel Rüttel Rüttel. Wischerarm abnehmen.
    17) Da sieht man nun son Zahn Zapfen.
    18) Einmal den Wischer (Ohne Wischer) einen Durchlauf starten
    19) Nun den Wischerarm wieder drauf. So das der jetzt gerade ist
    20) Mutter wieder drauf. Fest anziehen! Klappe runter.
    Probellauf. FERTIG.
    Sieht einfach nur geil aus!!!:smokin:

    Hoffe, dass war jetzt mal ne ausführliche Variante.
    Bilder gehn nicht. Hab keine DigiCam.

    Mit freundlichen Grüssen
    Jens
    --
    Fährt'n Swift'99 (aus NRW)

    zum geradebiegen sei gesagt:

    es geht mit viel Gefühl auch ohne heißmachen! einfach einspannen und schön langsam mm für mm biegen bis der schön gerade ist, fertig!

    am besten danach noch den Wischerarm zur scheibe hinbiegen, damit die Feder es nicht so schwer hat, mußte ich bei mir machen, sonst hätte er nicht mehr gewischt!

    siehe z.B. Nr. 80 in der Galerie :look:

    --
    Alex [Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/swiftmania/Harlekin50.gif]

    [red][f1] supported by swiftmania.de [/f1][/red]


    Harlekin80: Was kostet denn so ein Wischerarm, wenn er durchbrechen sollte eigendlich beim Suzi Händler?


    --
    Fährt'n Swift'99 (aus NRW)

    Nun mal eine ganz andere Frage. Ich hätte gerne in meinem Swift eine Intervallschaltung für den Heckscheibenwischer. Einen Frontscheibenwischermotor dazu hätte ich auch noch übrig. Hat da schon jemand Erfahrungen oder muß ich mich da selbst durchschlagen?
    --
    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!

    Irgendwo haben wir schonmal darüber geredet aber ich weiß den Thread leider nicht mehr, aber da ging es darum daß man elektronisch was nachrüstet und nicht einen neuen Motor einbaut.

    Also ich schätze da kommt die Try an Error-Methode (wer hat das mal gesagt ?( )
    --
    Suzuki rulezzz [Blockierte Grafik: http://www.smiley.de/smileys/party039.gif][Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/tweetyswift/rubbel.gif] ---> powered bei tweety ;D

    Ist die Intervallschaltung überhaupt in dem Motor realisiert oder sitzt da auch nur ein Bauteil in der Elektronik dazwischen?
    --
    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!

    Habe heut auch meinen Heckscheibenwischer umgelegt - geht supi einfach und sieht besser aus!


    Der Intervall würd über ein Zeitrelais gesteuert, wenn man genau hinhört, hört man es klicken.

    mfg Swiftino