Suzuki Swift

Welchen Swift meinst du, den New Swift oder die Älteren ??

welchen Swift beabsichtigst du zu erwerben

Zitat

Original von geometric:
Ich würde gerne erfahren ob schon jemand Erfahrungen mit dem Wagen gemacht hat bzgl Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Leistung usw

Moin!

Zuverlässigkeit: Es ist ein Suzuki, da dürfte nix zu befürchten sein.

Langlebigkeit: Auf klassenüblichem Niveau IMHO.

Leistung: Leider krankt der 1.3er - an sich ein sehr temperamentvoller Motor - an einer sehr sehr langen Getriebeübersetzung, besser den 1.5er nehmen!

Zitat

Original von geometric:
Mo!nsen,
erstmal gruß an die Suzukigemeinde hier.
Finde es immer wieder geil das es solche Foren gibt.

Danke

Zitat

Mein Anliegen ist folgendes.
Ich beabsichtige mir in nächster Zeit einen neuen Wagen zu kaufen.
Der Suzuki Swift gefällt mir sehr gut.
Ich würde gerne erfahren ob schon jemand Erfahrungen mit dem Wagen gemacht hat bzgl Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Leistung usw

Den Swift gibt es seit Mai 2005, also ein gutes halbes Jahr. Daher kann noch keiner was zu haltbarkeit sagen, weil noch (fast?) keiner die erste Inspektion gemacht hat (10\'km).
Also meiner hat bisher 1800km keine Zicken gemacht (-15°), wär aber auch schlimm bei nem neuem Auto.

Zitat

Weiter würde mich noch interessieren da ich das Auto nur von Fotos kenne ob die Sitze vernünftigen Seitenhalt bieten.

Nein tun sie nicht. Fühlen sich aber wie bei den ganzen neuen Autos gut an.

Zitat

Danke im voraus.
Gruss
gEo

Noch 2 Sachen:
der 1,3er läuft untenrum wie ein gefühlter 75PS Motor (wenn man 1tonne leergewicht hat), also wenn man nicht vorhat zu \"flitzen\" durchaus ausreichend.
beim 5türer (evtl auch 3türer) haben hinten auch 1,80m große Leute gut Platz.
Wenn man eh keine große Hifi-Anlage einbauen will ist der originale Radio besser als ein 80€ vom Handel (Problem mp3).

Zum Kauf, evtl auch meinen Thread über EU-Importeure lesen.

Bin auch voll zufireden mit dem Ding...
(hab fast 10.000 und bis jetzt ist noch nix gravierendes passiert!!)

@all, die sagen, der sei Lahm: wenn ihr Beschleunigung fühlen wollt, kauft euch ein Motorrad!!!

Mach doch einfach mal ne Probefahrt!!

Und dann noch datt wichtigste: \"WILKOMMEN IM FORUM!!\"

Solltest Du einen 1.5er haben wollen, dann vermute ich mal, daß Du dich recht schnell entscheiden mußt. Der Ignis hatte ihn auch mal, dort ist er aber nicht mehr erhältlich - von wenigen Wagen mal abgesehen, die bei den Händlern rumstehen. Ich könnte mir vorstellen, daß der beim Swift auch nicht dauerhaft zum Angebot zählen wird.

Diese Frage gebe ich mal an unsere Verkäufer weiter!!!

Zitat

Original von HaveANilsDay:
@all, die sagen, der sei Lahm: wenn ihr Beschleunigung fühlen wollt, kauft euch ein Motorrad!!!

Sorry Nils, aber wer den M13 in anderen Suzuki-Fahrzeugne kennt oder mit anderen Fahrzeugen vergleicht (Nissan Micra z. B., nominell einige PS schwächer!) kommt nicht daran vorbei: Für die nominelle Leistung und für das was im M13-Motor steckt ist der Swift zu lahm, was wie geschrubt an der unnötig langen Getriebeübersetzung liegt!

60 km/h im 5. Gang = etwas über 1.000 U/min, das mag bei einem Dieselmotor jenseits der 2 l Hubraum passen ... !

Der 1.5er wird aber beim Swift im Programm bleiben, beim Ignis ist er ja WEGEN dem Swift rausgenommen worden, zumal der Ignis ja ohnehin 2006 letztmalig angeboten werden wird.

...und durch was wird der Ignis ersetzt? Der Wagon soll ja auch sterben, oder?

Zitat

Original von @rne:
Für die nominelle Leistung und für das was im M13-Motor steckt ist der Swift zu lahm, was wie geschrubt an der unnötig langen Getriebeübersetzung liegt!
60 km/h im 5. Gang = etwas über 1.000 U/min, das mag bei einem Dieselmotor jenseits der 2 l Hubraum passen ... !

Mag vielleicht daran liegen, dass ich vom Getriebe des 1,3 (50KW) Swift (EA + MA) verwöhnt bin.
Dort dreht der Motor im 4.Gang bei 192km/h exakt 6000. Der MZ schafft die 190 nicht im vierten Gang. Dort ist er passend auf die 175km/h Top-Speed ausgelegt. Ok der 5. mag vielleicht etwas länger sein als bei anderen Kleinwagen, aber der soll ja auch zum Spirtsparen sein, und ab 60 läuft er im 5. auch ganz rund.
Nominelle Leistung mit 92PS ist halt vom Gefühl her weniger weil er im Vergleich zu anderen Motoren, vor allem VW, eine andere Drehmomentkurve hat.

Schaut man sich da auch mal die 1,5er daneben an sieht man, dass die 92PS eigentlich nur ein \"Werbetrick\" sind. Würde man den Swift obenrum (ab 4600rpm) weniger Drehmoment geben und ihn bei 5800rpm abregeln, hätte er wahrscheinlich nur 75PS. Und der normale Fahrer merkte, ausser wenn er mal die Gänge hochjagt, gar nix davon.

So sind die 17PS obenrum also eine Sicherheitsreserve zum überholen und was für´s Ego.
Ich persönlich würde aber auch lieber den 1,5 gehabt haben wollen, aber gabs für den Preis halt nicht (mehr).
Und die 500Euro machens nicht mehr fett.

@Janek: Wohl durch gar nix, das Loch von WR+ , Ignis und Liana sollen wohl der Swift, der ja auch als 4x4 kommt, und der SX4, der ja auch als 2WD kommt, füllen!

Stephan: Die arg aufgebrezelten Leistungsangaben der VVT-Motoren fand ich schon seinerzeit bei der Einführung arg Grenzwertig, zumal beim M13 mit 500 U/min höher liegender Nennleistung verbunden - ein Drehzahlbereich den man in der Praxis btw kaum fährt! - und eine Leistungsangabe von 93 PS ist bei ´nem Kleinwagen wie dem Wagon R+ z. B. auch eher hinderlich als nützlich im Verkaufsgespräch! Die 83 PS vorher ohne VVT waren glaubwürdiger und man hätte sie m. E. beibehalten sollen!

Zitat

Original von geometric:
Klofi, was heisst Seitenhalt wie bei den neuen Autos ? Ich will doch kein Sofa.

Soll heißen, dass ich bei etwas schnelleren Kurven, also im winter mit den 165er Teertrennern, mich mit dem Ellenbogen einhaken muss um nicht auf dem Knüppel zu sitzen.
Hab allerdings auch wenig Masse die nach unten drückt

:biggrin:

hALLO
Wir haben beide den 1,3und den 1,5.
Wen mann Leistung haben will solte mann den 1,5er nehmen,der geht deutlich besser(hatte die Nadel schon über 200kmh stehen,laut Navi 198 :biggrin: ).
Allerdings Verbraucht der 1,5er auch gut 1-2 L. mehr.
das Fahrwerk beim 1,5er ist Serie(wegen AHk) und schon recht Sportlich,aber das von unserem 1,3er hat ne Tieferlegung (nur Federn vom Suzuki Händler) und Fährt sich wie ein gokart ,das macht richtig SPASS .
Gruß Sabine und Andre