• Hallo,

    habe ein sch.... Problem und zwar seitdem ich letztens meinen Benzinfilter getauscht habe, (mit vielen abgerissen Schrauben)
    und wärend des werkelns leicht an die Bremsleitung gekommen bin die eh schon ziemlich Korridiert ist also sozusagen 90% seiner Masse verloren hat lekt diese Leitung stark.

    Ist es möglich diese Leitung selbst zu tauschen?
    Wie muss ich da vorgehen und was würde mich das Teil kosten?

    Zur Info es ist die leitung an der erst ein langer Schlauch dranhängt und dann gleich steil nach oben verläuft außerdem sieht man sie direkt hinter dem Hinterrad auf der Fahrerseite....

    Was würde der wechsel in einer Werkstatt kosten?

    Oder darf er kosten?

    MFG

    El Caracho

  • naja machen kannst du es sicher, auf jeden musst du danach die Bremse wieder entlüften da sonst dein Pedal leer durchgeht und das wäre nicht so gut, jedoch wenn du länger wartest geht es auch so bald leer daruch darum würde ich es so schnell wie möglich wechseln. Weiss ned ob du die leitung so als komplettes bestellen kannst, bei uns in der Werkstatt gibt es die Leitungen als Meterware und die müss ma dann selber biegen und auch die nippel vor dem Pressen der Abschlussstücke draufstecken. Is zwar keine schwere Arbeit aber ich würde schnellst möglich schauen das es wieder fit ist

  • öhm.. wenns ne lange ha leitung ist is die teurer.. und der tausch einer solchen leitung is auch ne ekelige arbeit.. sollte evtl doch ne werke machen..

    sicher das das ne bremsleitung ist? siffts da raus wenn du bremst?

    ich wär da vorsichtig..
    mfg

  • ich würd das auch lieber machen lassen dann haste wenigsten die Gewissheit das die Bremse dann auch richtig funzt ist ja schließlich auch deine Sicherheit
    die du sonst damit gefährdest lieber nen paar EUs mehr ausgeben und dafür 100% Sicherheit abgesehen von der ätzenden Arbeit die dir erspart bleibt

    THX

  • Hallo,

    erstmal danke für die Antworten.
    Werkstatt hätte ich doch lieber in betracht gezogen im Falle einer defekten Bremsleitung.

    Doch!!! grade habe ich mich, nur so mal, gewundert wieso eigentlich der Bremsflüssigkeitstand noch nicht abgesakt ist.

    Also schau ich mir nochmal hinten die Leitung an und sehe das das zeug nichtmehr so ekelig zeh und dunkeldickflüssig aussieht sondern durchsichtig geworden ist und sich nun komischerweise um das teure BENZIN handelt was da rausfliest.

    Komischerweise ist es aber keine leitung die direkt zum Benzinfilter zu führen scheint, sonder irgendwie vorbei.

    Also laut dem Downloadablen-Plan vom Suzuki-GTI handelt sich es evtl.
    um die Krafstoffrücklaufkleitung.

    Aber schaut doch mal selber hinter eurem Fahrerseiten-Hinterrad und kuckt euch dieses Leitung an die grade noch mit einem Schlauch verbunden nun mit einer schönen Biegung steil nach oben verläuft.

    Genau diese hat es an der Biegung erwischt.

    Ich denke hier kann ich mich selber austoben doch muss ich zum wechsel dieser Leitung auch das gesammte Bezin ablassen oder haut das auch ohne hin?

    bin euch echt für Antworten dankbar.

    MFG

    El Caracho


    P.s: wo bekomme ich diese Leitung her? Auch selber biegen oder?

  • Zitat


    Original von geithain:

    sicher das das ne bremsleitung ist? siffts da raus wenn du bremst?

    ich wär da vorsichtig..
    mfg


    ^^

    fotos würden helfen.. wenns ne starre leitung am tank ist is schonmal essig für den laien..

    mfg

  • hallo,

    habe es jetzt mal provisorisch gerichtet in dem ich das defekte stück starre eisenleitung rausgeschnitten habe und dann unter strömendem benzin die enden schön abgesägt habe und dann zwischen der einem gummileitung und der rest eisenleitung eine weitere gummi leitung reingehängt habe.

    Hoffe das passt so und stört den motor nicht arg.

    Dicht scheint es zu sein.

    Habe leider keine Digicam da fehlts noch am Geld denn wenn ich mir eine holen will dann schon kein klump sondern was ordentlicheres.


    MFG

    El Caracho