Beiträge von Nevermind

hm, also werd ich mir wohl nen 0-10bar geber holen.. danke

bin auch dabei nen öldruckmesser nachzurüsten, jedoch bei 1.3 8V, hab das whb grad nicht zur hand, reicht der geber/anzeige bis 5 bar oder erreicht man mehr?

weiß nicht mehr wie der messwert im handbuch war, öldruck sollte ja linear zur drehzahl steigen?

ist die frage ob es in österreich auch gleich ist.. weil bei uns hat man beim MA (teilweise?) die 86ps motoren vom baleno in den swift montiert.. wenn es also wer aus österreich bestätigen könnte wärs super..

danke

hallo..

da bei meinem swift alles auf getriebeschaden hinausläuft wollte ich mal fragen ob die getriebe vom swift MA auch in den EA passen?

von der antriebswellenverzahnung zB?

danke im voraus!

ja, will beide neu kaufen..

hab jetzt noch rumgesucht, am 50kW gab es offensichtlich beide, sowohl 23/19 als auch 25/22.. wobei 25/22 anscheinend das gti maß ist..

bei mir wird aber dem motorcode nach das 23/19 drinnen sein.. vermutlich.. mags net ausbauen und nachzählen weil ichs auto brauch..

Weiß zufällig einer die Verzahnung (innen/aussen) vom Antriebswellengelenk radseitig, beim 50kW Swift EA (Frontantrieb), Bj. 94?

laut d&w repair solls 23/19 sein, kanns aber grad nicht nachkontrollieren und die meinen beim gti wärs die selbe verzahnung, was ja definitiv nicht der fall ist.

danke

laut werkstatthandbuch solltens 9-12 Nm sein
sollten laut handbuch jedoch in einer bestimmten reihenfolge angezogen worden

greenstuff beläge gibts von EBC, die EBC# DP2762 sollte es sein..

er läuft noch garnicht da er in teilen ist...

aber man sieht ihm einfach schon die 14 jahre und zuviele vorbesitzer an... und ich möchte wenn ich den schon neu zusammenbau alles sauber haben..

das mit dem sandstrahlen kam mir schon in den sinn, wäre eh meine lieblingsidee, aber mal sehen..

hm, das ich auf bremsreiniger vergessen hab... manchmal vergisst man die einfachsten dinge.. nur ich denke mal viel besser als mim petroleum wirds damit auch nicht...

werd also wohl doch geduld aufbringen müssen...

ich wollte wissen ob mir jemand irgendwas empfehlen kann um motorteile & co zu reinigen..

also motor soll neu aufgebaut werden und ist verdammt dreckig usw...

womit reinigt ihr block, zylinderkopf, anbauteile.... alles ist halt mit öl, staub und anderem dreck bedeckt...

hab diverse sprays fürs motor reinigen getestet waren aber alle mist.. petroleum und ein lappen haben ideal funktioniert aber ich möchte das noch in diesem leben beenden... hat jemand eine idee für eine effizientere methode... kärcher mit petroleum füllen wäre ja nicht so optimal, hrhr

hat jemand eine idee für ein konkretes produkt?

das zeug was ich hier zu kaufen krieg ist irgendwie alles zu \"ökologisch\" > kann nicht funktionieren

danke

das antriebswellengelenk ist radseitig mit einem sprengring gesichert.. sollte unter normalen umständen nicht aufgehen.. klappt normal nur mithilfe eines großen hammers

weiß jemand wo man in europa polyurethan aufhängungsteile kriegt?

also die ganzen buchsen für querlenker, stabis usw...

hersteller kenne ich (noltecsuspension), aber ich find keinen reseller in europa, bzw nur einen in england und der antwortet nicht wirklich...

hat sonst noch jemand ideen?

sandtler verkauft universaldinger, mag aber net abmessen usw

zudem bräuchte ich noch die hintere motorhalterung, gibts auch aus polyurethan (bei ssgti), ideen wo man sowas in europa kriegt? und sind die motorhalterungen hinten beim 1.3 8V & GTi gleich? ja oder?

die japan sitze wären netter gewesen... bin gespannt ob es wenigstens wie in japan xenon scheinwerfer geben wird...

Zitat

Original von bronxbacher:
danke, für den respekt!
geb mir auch verdammt viel mühe und investier auch grad echt viel zeit für den u-boden! aber richtig oder garnicht! :biggrin:

in die schweißnähte kannst du die zeit aber nicht investiert haben...

ich geb den nähten 12 monate bis sie brechen oder vollrostig sind!

BITTE machs nochmal ordentlich oder lass es ganz...

just my 2 cents...

aus neugier, wie hast du das geschafft?

gibts noch paar bilder mehr? wie sehr sind die säulen verzogen?

Zitat

Original von tux_target:
....
Nun zu Deiner Frage zum Aerio. Ich habe dieses Fahrzeug vor zwei Jahren von einem in Brasilien lebenden Freund erworben. Dieser Freund hat mir auch sämtliche Formalitäten (Zoll, Shipping, usw.) abgenommen.
....

zu frage #2: http://www.oanda.com/convert/classic

also ich hab bei meinem gti die antriebswellen komplett zerlegt nun suche ich ersatz für die gelenke....

weiß jemand einen händler der nachrüsterteile führt?

die verzahnung ist aussenseitig ist 25 aussen / 22 innen

des weiteren bräucht ich noch die getriebeseitigen gelenke...

wenn jemand nen händler dafür weiß bitte pn oder mail...

remus und sebring gehören eh zusammen! sind beides eigentlich 1 firma vertreiben das zeug halt unter zwei herstellernamen...

supersprint gibts eh nicht mehr zu kaufen... wird schon seit langem nicht mehr produziert fürn swift!