Beiträge von simmetuner

Hi,

ja auf Schraubenabdrehen bin ich gefasst das wird garantiert passieren aber da kommt dann halt ein neues gewinde drauf und Flex,Bohrer,Bunsenbrenner etc. werde ich mir bereitlegen.

Ich werde erstmal nur den einen wechseln, denn bis der andere so fertige ist, wie der welcher so abartig fertig ist, da müssten jahre vergehen.

Ich schick dir per PN einfach nur blanko meine Emailadd.

P.s.: ich hab halt nen 94er 1.3er GS aber ich denke der wird sich nicht vom GTI entscheiden.

Hat sonst wer noch Tips

MFG

El Caracho

Hallo,

das hört sich ja garnicht so lustig an das ganze ich werds mal wo versuchen wo mir dann evtl. jemand helfen kann obwohl ich nicht weiss wie lange das noch dauern wird.

Naja blöd das ich keine Scheiben hinten hab.

MFG

Hi,

Ich hätt da mal so ganz ungern ein Problem und zwar sind beine Bremsbeläge hinten so ziemlichst fertig, die neuen Teile habe ich mir schon gekauft aber ich trau mich nicht so richtig sie zu tauschen weil ich mich bei sowas beim Auto überhaupt nicht auskenne und ich immer gesagt bekomme dass dies nicht ganz ohen ist.

Also kurz und knapp kann man die Backen selber wechseln wenn ja wie wirds gemacht???

Würde micht sehr über eine Antwort freuen denn mit so super Bremsen zu fahren ist einfach nur scheisse und gefährlich.

MFG

El Caracho

Hallo Leute,

bei mir fällt schon länger der Qeurlenker an weil der Kugelzapfen am Achsschenkel sowas von wacklig und laut ist beim fahren und wackel sind das man Angst haben muss.

Ich habe mir die ganze Sache mal angeschaut und im allgemeinen sieht es garnicht mal so schwer aus den Querlenker zu tauschen,
könnte mir aber vieleicht doch noch jemand den genauen Ablauf erklären?

Und welche Sachen besonders zu beachten sind?!?

Könnte es rein theoretisch sein, dass vieleicht die aufnahme vom Achsschenkel ausgeschlagen ist???

Müsste man hierfür den ganzen Achsschenkel tauschen oder könnte man einfach eine dünne Buchse reinklopfen?

MFG

El Caracho

hallo,

habe es jetzt mal provisorisch gerichtet in dem ich das defekte stück starre eisenleitung rausgeschnitten habe und dann unter strömendem benzin die enden schön abgesägt habe und dann zwischen der einem gummileitung und der rest eisenleitung eine weitere gummi leitung reingehängt habe.

Hoffe das passt so und stört den motor nicht arg.

Dicht scheint es zu sein.

Habe leider keine Digicam da fehlts noch am Geld denn wenn ich mir eine holen will dann schon kein klump sondern was ordentlicheres.

MFG

El Caracho

Hallo,

erstmal danke für die Antworten.
Werkstatt hätte ich doch lieber in betracht gezogen im Falle einer defekten Bremsleitung.

Doch!!! grade habe ich mich, nur so mal, gewundert wieso eigentlich der Bremsflüssigkeitstand noch nicht abgesakt ist.

Also schau ich mir nochmal hinten die Leitung an und sehe das das zeug nichtmehr so ekelig zeh und dunkeldickflüssig aussieht sondern durchsichtig geworden ist und sich nun komischerweise um das teure BENZIN handelt was da rausfliest.

Komischerweise ist es aber keine leitung die direkt zum Benzinfilter zu führen scheint, sonder irgendwie vorbei.

Also laut dem Downloadablen-Plan vom Suzuki-GTI handelt sich es evtl.
um die Krafstoffrücklaufkleitung.

Aber schaut doch mal selber hinter eurem Fahrerseiten-Hinterrad und kuckt euch dieses Leitung an die grade noch mit einem Schlauch verbunden nun mit einer schönen Biegung steil nach oben verläuft.

Genau diese hat es an der Biegung erwischt.

Ich denke hier kann ich mich selber austoben doch muss ich zum wechsel dieser Leitung auch das gesammte Bezin ablassen oder haut das auch ohne hin?

bin euch echt für Antworten dankbar.

MFG

El Caracho

P.s: wo bekomme ich diese Leitung her? Auch selber biegen oder?

Hallo,

habe ein sch.... Problem und zwar seitdem ich letztens meinen Benzinfilter getauscht habe, (mit vielen abgerissen Schrauben)
und wärend des werkelns leicht an die Bremsleitung gekommen bin die eh schon ziemlich Korridiert ist also sozusagen 90% seiner Masse verloren hat lekt diese Leitung stark.

Ist es möglich diese Leitung selbst zu tauschen?
Wie muss ich da vorgehen und was würde mich das Teil kosten?

Zur Info es ist die leitung an der erst ein langer Schlauch dranhängt und dann gleich steil nach oben verläuft außerdem sieht man sie direkt hinter dem Hinterrad auf der Fahrerseite....

Was würde der wechsel in einer Werkstatt kosten?

Oder darf er kosten?

MFG

El Caracho

Hi,

ja die umwelt ist eh dem untergang geweiht und mittlerweile kann man das zu 80% den Amis zuschreiben da sie als \"vorbildsmacht\" sich einen Dreck für die Umwelt interresieren.

Und es geht mir um min. 50,- Steuern weniger im jahr.

MFG

aha o.k. danke mach ich.

hi,

ja o.k. dann werde ich mich mal an´s bestellen machen.

wie ist das jetzt mit dem benzinfilterwechsel läuft mir da das ganze benzin raus aus dem tanke oder nur der rest im schlauch?

MFG

Hallo,
ja schaut mal auf http://www.dundw.de und gebt die nummer 7102-319 ein für den 1.3er GS bj 94. Dann durchklicken bis zum benzinfilter (evtl. unter serviceteile)

hier gibt es 3 verschiedene auch im preis. ich würde halt gerne wissen welcher der richtige ist also von den Formen genauso wie der originale und nicht das die mir für 10,- einen 0815-filter andrehen möchten.
und es gibt auch 2 verschiedene Verteilerkappen(denke unter elektrik bzw. zündungsteile zu finden)

Muss ich das benzin tatsächlich ablassen? ich dachte es läuft nur das raus was die benzinpumpe als letztes gepumpt hat und mehr nicht. oder wurde ich falsch informiert??

Danke aber mal für die antworten.

MFG

Hallo,

wollte mir bei D&W einen neuen Benzinfilter holen und eine neue Verteilerkappe mit diesem Verteilerfinger

aber! Welche von diesen Teilen soll ich denn nehmen?

out of Topic:(Und noch was was genau sollte man beim aus und einbau des Benzinfilters beachten und wie geht der tausch des verteilerfingers richtig?)

MFG

El Caracho

Hi,

ja also das ganze war eigentlich nur ironisch gemeint mit dem zwingen und das andere sollte natürlich auch nur \"extrem\" wirken um es zu schaffen mit dem Kaltlaufregler. Ich habe bei TwinTec nachgefragt und die haben nur gemeint \"für diesen Hersteller haben wir keine syteme..\" wieso,warum etc. habe ich nicht herausbekommen.

\"Keine nachfrage\"....ja hmmm... möglich dann sind die Swiftmania-user wohl die einzigsten die kein Geld mehr für den sch**** Staat übrig haben.

MFG

El Caracho

Hallo E2 treiber,

hätte auch irgendwie Lust auf Euro 2 umzurüsten bei den Steuern, habe 200,- blechen müssen verf***** schei***

Ich denke beim Swift hat nur noch keine Firma Lust gehabt so ein System zu bauen aber wie schon am Anfang diesen Themas angesprochen braucht man eine Mindestanzahlt und 50 werden sich wohl dorch verwirklichen lassen. Am besten wäre es auf jedem Treffen die Leute zu zwingen zu unterschreiben und über die Fanseiten emails und pop-ups zu verbreiten.

200,- würde ich zahlen für so ein System denn nach 1 jahr+dem laufendem ist das Geld wieder drinnen.

MFG

El Caracho

Hi,

also bei Conrad kosten die nich viel glaube 0.15 euro oder weniger

Hallo,

hätte da mal eine Frage passen die Justy Teile an den Swift?

Speziell Motorhaube und komplette Stoßstange gibt es was zu beachten bzw. brauch ich andere träger?

MFG

El Caracho

Hi,
für was braucht man diese Strebe überhaupt wenn die immer so wegknickt und wieso ist der Swift leichter zerdrückbar wie eine leere fake Coladose??

Also das blech mit dem diese Strebe verbunden ist hats bei den lampen links und rechts auch noch mitgezogen und die Lampe rechts vorne drückt nun auf die Motoraufhängung sonst denke ich das sich optisch alles hinbekommen lässt nur ob die Lampen noch in die Orignal-Halterungen passen werden ist die Frage.

Wer kann mir denn sowas rausziehen? Und was dürfte soetwas ca. kosten?

Hallo,

hatte eben einen Unfall.

Bin mit 40 einen kurvigen Berg runter gefahren und mitten in ein parkendes Auto gerutsch (15m-Bremsstreifen aber das Bremsen hat rein garnichts gebracht) Der Passat hat einen kleinen Kratzer und meiner ist Schrott.

Aber immer noch besser wie in das entgegenkommende Auto zu krachen.

Die Folgen sind nun 35,- für die Polizei und viel für die Versicherung.

Naja kann man einen Frontschaden noch richten Sprich diese vordere strebe die den Kühler hält ist etwas reingedrückt und verdreht das auto fährt aber immer noch spurtreu wie vorher halt.

Brauche eine neue Motorhaube ein Licht und eine neue Stoßstange.Hat jemand sowas noch rumliegen muss nicht original und nicht schön sein Farbe ist auch egal nur im Raum München sollte es liegen und nicht zu teuer sein.

Bitte melden unter simmetuner@web.de

MFG

El Caracho

Hallo,
bei mir auch so->
wenn die lenkradsperre drinn ist erst am lenkrad wackeln dann den schlüssel wärend des drehens auch ganz leicht reinwackeln

Ich lege meine 68ps auch noch dazu hätte auch noch mehrer kleiner PS´s anzubieten aber ich weiss ja ned ob 2-Räder mitmachen dürfen

=16222