Elektrik Probleme

  • Ahoi meine Lieben....

    Falls dat hier nich reinpasst darf´s gerne verschoben werden...

    Und zwar stellt mich meine liebe susi vor folgendes problem:

    1.) Wenn ich auf die Bremse trete \'dimmt\' dat Frontlicht ab, d.h. Frontbeleuchtung wird sichtbar dunkler....

    2.) Wenn ich die Lüftung von Null auf volle Lotte drehe flackert die Frontbeleuchtung und geht sogar kurz aus....

    Nun ist halt die Frage ob einfach nur die batterie tot is oda ob da ein generelles problem in sachen verkabelung, z.b. kreichstrom oda ähnliches vorliegt....

    Ich studiere zwar elektrotechnik abba da mir kein verkabelungsplan vom swift vorliegt stellt mich das ganze vor nen kleines problemchen....

    ich danke euch schonmal im vorraus...

    ciaoi...dor papst

  • Wenn der Motor so noch einwandfrei zu starten ist würde ich eventuell auf einen angegriffenen Massepunkt o. ä. tippen. Daß das Licht bei Leerlaufdrehzahl dunkler wird, sobald Heizungsgebläse, Heckscheibenheizung etc. eingeschaltet werden ist nicht unbedingt bedenklich. Immerhin bringt die Lichtmaschine erst ab einer gewissen Drehzahl ihre volle Leistung. Wenn das Licht flackert, dann schaltet der Lichtmaschinenregler zwischen Batterie und Lichtmaschine hin und her. Meist läßt sich diese \"Unentschlossenheit\" durch kurzes Antippen des Gaspedals beheben und der Regler schaltet zur Lichtmaschine.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • *hüstel*

    Der Lima-Regler schaltet nicht zwischen Lima und Batterie hin- und hier (da ist kein Trenn- oder Lastrelais), sondern regelt (bis maximaler Nennbelastung) die Ladespannung konstant auf rund 14 bis 14,4 Volt.

    Bei einer festen Ausgangsspannung von beispielsweise 14 Volt würde diese ja bei Belastung zusammenbrechen, anders herum bei Dimensionierung der Ausgangsspannung auf 14 V bei maximaler Nennbelastung hättest Du bei allen ausgeschalteten Verbrauchern vielleicht 18V oder mehr.

    Bin selbst kein KFZ-Elektriker, sondern \"nur\" einfacher Elektriker, aber das mit dem Hin- und Herschalten ist definitiv K.v.F.d.A.!

    Vielleicht kann hier die KFZ-Elektriker-Fraktion was beitragen;-).

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • Hailöle.

    Habe mal was ähnliches beim Nachbarsauto ( FIAT, Fehler in allen Teilen ) gehabt. Dort war es ein Masseproblem mit dem Frontscheinwerfer. Wenn man auf die Bremse trat, wurden beide dunkler. Haben dann die Massekabel von den Frontscheinwerfern die an der Karosserie befestigt sind, abgezogen und die Patina entfernt. Danach funzelte alles wieder.