Blitzer-Lichtschranken vs. LPD-Handfunkgeräte

  • Hallo!

    Aus aktuellem Anlass will ich hier das leidige Thema der Verkehrsüberwachung durch die Lichtschrankenvariante ansprechen.

    Diese Lichtschranken senden per Funk den Auslösebefehl an den Fotoapparat und arbeiten auf einer Frequenz von 434,7 MHz. Auf derselben Frequenz arbeiten die LPD-Handfunkgeräte (Kanal 66).

    Ich wollte nur kurz herumhorchen, ob sich von Euch jemand schon mal mit dem Zufall der übereinstimmenden Frequezen eingehender beschäftigt hat :biggrin:

    Grüße,

    Christian

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • ist nur die frage wie hoch die wahrscheilichkeit ist an eine lichtschranken gesteuerte Radaranlage zu kommen. die meisten sind eh Radar oder Induktionsgeräte.

    ..was auch immer du damit anstellen willst, halt uns auf dem laufenden.. :)

  • Zitat


    Original von G@bor:
    ist nur die frage wie hoch die wahrscheilichkeit ist an eine lichtschranken gesteuerte Radaranlage zu kommen.

    Hier bei uns in Schläfrig-Holzbein: Sehr hoch!

  • is prinzipiell möglich da es auch viele zentralverrieglungsanlagen mit funk gibt die man mit so ner handfunke perfekt stören kann, so dass se trotz knöppfchendrücken auf der fernbedienung nich abschließt. so ähnlich wird wohl bei den radargeräten sein. aber dann müßtest du ja in selben moment wo die messung beginnt mit dem \"funkgespräch auf kanal 66\" beginnen um bei der übertragung ein schönes störrauschen hinzuzufügen ;)

  • *Update*

    So. Heute kam mein Albrecht Sporty Family per Hermes Versand. Das gabs für zehn Euro plus dreineunzig Versand in ebay. Außerdem war noch ein Alan 503 dabei, aber das ist angesichts seiner mickrigen drei Kanäle (LPD 3,30,69) eher ein Spielzeug für kleine Kinder. Mal schauen, vielleicht werd ich das wieder da los, wo ichs her hab.

    Ich hab auch mal einen Blick auf die Website von Abrecht geworfen und nicht schlecht gestaunt, als ich da die \"Tuning-Anleitung\" gefunden habe. Satte drei Varianten gibt es, um das Ding von 10mW auf bis zu 300mW zu bringen.
    Ich habe mich dann doch für einlötbare Drahtbrücke inklusive Umschaltemöglichkeit zwischen \"Lo\" und \"Hi\" via Tastendruck entschieden, auch wenn meine gelernten Elektrikerhände mit meinem Lötkolben schon arg an die Grenzen des Kleinstmöglichken gekommen sind. Sowas ist echt wahnsinn! Das ist was für Kinderhände zum Löten, aber nicht für ausgewachsene Pranken :lach:

    Danach gabs den ersten Test mit Papas Funkfernbedienung für seinen Passat. Nach etwas probieren bin ich auf Kanal 35 gekommen (433,925 MHz). Kurz die Sendetaste gedrückt und mit der Fernbedienung ging gar nichts mehr. :laugh:
    Ich sollte das wohl mal auf einem Parkplatz vor einem Einkaufszentrum testen...

    Außerdem kam bereits anfang der Woche mein \"Amateuerfunklehrgang\"-Buch für die Funkamateuerlizenzklasse 3, mit der man bis 10 Watt funken darf. Damit wäre dann auch der rechtlich einwandfreie Einsatz auf den öffentlichen Straßen abgesichert. Dann kann man auch mal auf Kanal 66 schalten und den Beamten zuwinken, wenn die Lichtschranke mich zwar erfasst, aber das \"Blitzkastl\" nicht auslöst. :i_baeh: Ich hasse nichts mehr, als wenn ich das Auto gemütlich ausrollen lasse(Thema Spirtsparen und Schubabschaltung) und ich vor der bescheidenen Kontrolle noch 55 Sachen drauf habe. Das sind dann nämlich nach Abzug auch noch 2km/h drüber.:boese:
    Bis es aber soweit ist, werde ich mir noch um eine passendere Antenne umschauen und eine Möglichkeit ersinnen, wie ich das Gerät sinnvoll im Auto betreibe (Spannungsversorung, Sendemodus etc.).

    Ich halte Euch auf dem Laufenden.


    Schönes Wochenende!

    Christian

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • hehe is ja ne schicke sache: du bist im auto QRV und trickst nebenbei die radarfallen aus ;)

    im internet gabs doch mal ne seite (allerdings mehr als verarsche gedacht) mit nem richtfunksender auf auf die motorelektronik zielen dann ist das auto auch erstmal \"tot\".

    PS heute auf rtl esplosiv hamse ein bericht gebracht: auch die kollegen werden immer dreister:

    da wird schon aus fahrenden (!!!) zivilstreifen geblitzt (dunkelblauer omega caravan).

    und in sachsen ist eine zivi-streife - getarnt als: \"altes rentner ehepaar in nem alten dunkelroten opel vectra\" unterwegs. und der wagen wird vor jedem einsatz \"künstlich gealtert\"also es ist ein gebrauchter vectra, richtig schön dreckig, \"eiernde\" radkappen usw ...

  • @ Chris_SJ: Wenn Du das LPD-Gerät für\'n schmalen Kurs loswerden willst - pN an mich!

    Hier läuft inzwischen auf den PMR-Kanälen mehr als im 11 m CB-Band. Aber fast nur Kinder drauf. PMR nutze ich immer dann, wenn wir mit mehreren Autos unterwegs sind. Reichweite ist sehr begrenzt, dafür fühlt sich kaum jemand provoziert, unsere Kommunikation zu stören. Die geringe Sendeleistung hat zudem den Vorteil, daß die Akkus ewig machen. Ich hab\' die PocketComm von Conrad. Lassen sich auch modifizieren. Bringt aber mit der winzigen Antenne bis auf den höheren Energiebedarf keine Vorteile. Reichweite außerhaus aus der Hand gut 1,5 km. Mehr geht nicht. Auch nicht mit mehr Leistung...

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • hmmm....

    Danke. Solche Links kenne ich mittlerweile zu genüge. Aber solange ich meine Funkamateurlizenz noch nicht habe, bin ich da noch etwas zurückhaltend... Zu gegebener Zeit werde ich das Thema schon wieder aufwärmen:)

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