Alles rund ums Motorrad

Ihr habts gut meine Bridgestone Exedra lassen sich leider nicht wirklich warm fahren wenns kalt ist. da is es egal ob man schon ne halbe stunde oder mehr straff gefahren ist in ner richtigen kurve ziehts das hinterrad weg.
Bei mir auf arbeit öfters mal Probefahrt mit XB9 oder 12 die sind ab werk mit Dunlop D207 und seit diesem Jahr mitD208 ausgestattet . Gigantisch der Unterschied sind echt geniale reifen aber haltbarkeit zwischen 2und 2,5Tkm .

Wenns kalt war, dann hab ich die MacAdam auch nie auf richtige Temperatur bekommen, nur wenns warm war. Aber wie gesagt, mir wars wichtiger, dass die reifen halten, da ich ca. 90% Autobahn (Langstrecke) gefahren bin.
Ich denke mal, für nen normalen Fahrer sind Metzeler oder Bridgestone Tourenreifen ne ganz gute Wahl.
Aber das muss der Popometer jedes einzelnen Bikers selbst beurteilen.

Macadam! Am besten noch den X90 oder wie? Heilige Scheisse! Aber schön lange halten tut er, das stimmt.

Zitat

Original von ex Golfer:
Was fahrt ihr für Reifen ????????????????????

Q: Jetzt Metzger Z6 Roadschreck, vorher BT020 nach 50 und 54. Der Z6 überzeugt mich bis jetzt vollauf, andere sind ja etwas weniger zufrieden damit.

F: BT45, die \"Geheimwaffe\", nach wie vor ´ne echte Nummer, allerdings mit dem BT-Typischen Verschleißbild vor allem vorn, aber von nix kommt ja nix. Vorher waren die BT TrailWing drauf, grottenschlechter Ruf, aber ich habe es ein paar tausend km - ond ohne größere Probleme - mit denen ausgehalten, die dann aber obwohl noch längst nicht abgefahren zugunsten der BT 45 runtergeworfen.

VFR: BT020

Während der BT45 so ein paar km braucht um Grip aufzubauen haben sowohl Z6 als auch BT020 selbst bei niedrigsten Temperaturen fast vom Start weg guten Grip mit nur wenigen Einschränkungen.

Zitat

Original von @rne:
Macadam! Am besten noch den X90 oder wie? Heilige Scheisse! Aber schön lange halten tut er, das stimmt.

Jup..das mit der Haltbarkeit war der Hauptgrund dieser Kaufentscheidung. Gab zu dieser Zeit Monate wo ich auf 3500-4000km Autobahnfahrt gekommen bin, und da war mir am wichtigsten, dass ich nicht alle 3 Monate nen neuen Satz Reifen brauch. Und vom Fahren her waren die eigentlich ganz gut, man musste sich eben darauf einstellen, dass man mit sehr viel Gefühl in die Kurve gehen muss. Aber in langen weiten kurven konnt man auch mit denen die Fußrasten auf die Erde drücken.
Ansonsten war ich von den Metzeler reifen auf meiner \"Diva\" recht begeistert.

Hallo Leuz und Gruz aus der Schweiz.

Getreu nach dem Moto:

[c=red][mlinks][f4]Don\'t ride rice!......................................Eat it!!![/f4][/mlinks][/code]

hab ich meine Treue Honda CB Seven Fifty F2 Jahrgang 1995 letzten Herbst ausgelöst, nachdem ich sie seit 7 Jahren (seit ich den grossen Schein habe) gefahren bin. Sie hat mich mehrmals nach Italien und Frankreich sowie auch einmal nach Irland begleitet und hat nie Probleme gemacht.
Also sachte ich mir: \"Nei, nei, nei, nei, :d_neinnein: jetzt muss was her, wo ich schrauben kann! :d_niemals:
Gesagt getan und ich kaufte mir mein erstes richtiges Bike. Ne olle Harley :biggrin: :biggrin: :k_biggrin: :k_biggrin:
(Klick auf Bild links, für grosses Bild!)

Ist ja noch keine Schönheit. Aber ich wollte ja keine ab der Stange, sondern selber schrauben. Jo, und jetzt steht ein nackter Rahmen in der Garage und ein Haufen Teile für viel zuviel Geld (neue Gabel, neue Räder und neue Bremsen sind mitlerweile montiert). Im Moment bin ich dran, Motor und Getriebe wieder zusammen zu bauen. Bis im Frühling wird sie zwar noch nicht ganz meinen Wünschen entsprechen, aber hauptsache, ich kann sie reiten... :biggrin: :sonne:

und auch nach dem Herbst 05 wird wieder ein Winter kommen. Muss ja da auch noch was zum werkeln haben.

Hats noch andere Harley Fahrer hier im Swift Forum?

Gruz Chris

Wie schrub ein nahmhafter Motorradjournalist zu diesen schönen Mopes aus den USA: \"Geht nicht, bremst nicht, kommt nicht ums Eck\"! :biggrin: :d_zwinker:

Wahrscheinlich ist das ein Mitgrund, wieso fast keine Originalen Harleys rumgurken.

Vorallem das mit dem \"Bremst nicht\"...
Bei mir waren vorne noch die Originalen Bremsen drauf. Doppelscheibe mit 1 Kolben Zangen :erschreck:
Das hat wirklich nicht gebremst. Aber jetzt, eine 13\" Scheibe mit 6 Kolben Zange von Stocker :biggrin:

Geht nicht, ist dafür nicht ganz richtig. Mein Vorgänger hat die Ölleitungen falsch rum angeschlossen, weshalb kein Öldruck entstand und somit die Kipphebel nichts geschmiert wurden. :rotwerd:
Ich merkte es erst nach 1000 km. Und nicht, weil sie nicht mehr lief, sondern, weil ich aus Neugierde ein Ölleitungsschema ausm Internet ausdruckte und verglich. Gefahren währe die wohl noch lange :p

Fahr ma mitm Swift 1000 km, ohne Ölpumpe :a_augenruppel:

Gruss

Schöne Shovel ! Da kann man nur sagen
[f3]Good Vibrations[/f3]

Kati wie meinst du denn mit wenig motorrad fahrer

bin doch da und ende dies jahr kommt mein gsx-r 1000 K4 bzw. K5

Goiiiiiilllll

ich hab seit oktober meine kleine zxr 400

Zitat

Original von kesche:
ich hab seit oktober meine kleine zxr 400

Aka \"Drehbank\", sind aber schon niedlich, die 400er-Reihenvierer der Japaner. Die erste Bandit 400 damals war auch ein äußerst ansehnliches Stück Technik, was habe ich seinerzeit den Bürgersteig vor dem Schaufenster meines Suzi-Dealers vollgesabbert ... :biggrin:

Ist eigentlich einer von euch bei der Motorrad Austellung in Leipzig dabei?Also ich bin da. *gg*

so will hier auch mal mein senf dazugeben !

war ja am sonntag auf der bmt (berliner-motorrad-tage) und habe mir die für mich interessanten mopeds angeschaut darunter fielen die 600er von kawa suzi yamaha und honda !

zuerst bei honda gewesen dort war nicht einmal die möglichkeit probe zu sitzen :sterne: und so wolln die wat verkaufen also unzufrieden weiter !
bei kawa angekommen gleich auf der grünen zx 6 platzgenommen und mich prompt wohlgefühlt und da man den händler auch noch kannte (vater sei dank) wären auch die preislichen nachlässe sehr akzeptabel
bei yamaha fühlte ich mich auch wohl aber leider bin ich wohl etwas zu gross gewachsen für dieses bike
hab mir immer mein knie gestossen am rahmen gleiches galt für ALLE suzukimodelle !

mein neues traumbike
kawasaki ninja zx-6 rr
http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=B63F5ACCCE

was meint ihr bekomm ich noch für meine nsr ?
bj 2000 19000km offen mit 26 ps im sehr guten zustand leider ein kleinen unfall gehabt bei der die verkleidung einen riss erlitten hat !

so fertig ! :sonne:

leider noch gedrosselt!
ja is ne kleine drehorgel
offen schiebt sie halt ab 10 000 noch mal richtig an, aber leider macht mir die liebe polizei da ein strich durch die rechnung wenn ich offen fahr

leider noch gedrosselt!
ja is ne kleine drehorgel
offen schiebt sie halt ab 10 000 noch mal richtig an, aber leider macht mir die liebe polizei da ein strich durch die rechnung wenn ich offen fahr