Gti-Motorumbau_geht's?

das Problem wär in dem Fall Deutschland, bzw die Gesetzeslage... eingetragen bekommste den Umbau nicht, wegen den Abgaswerten... wenns dir egal is, dann machs ! gehen tut alles (irgendwie)

Hallo,
benutz doch einfach mal die \"Suche\", da wirst du einiges zu diesem Thema finden. Aber nur soviel, das auf legalen Wege abgenommen zu kriegen ist eigendlcih unmöglich, so wie Spy auch schon meinte.

das geht auch auf illegalem wege nicht.. weil das nur dekra abnehmen darf in ossiland und tüff im westen.. und die machen das def nich wenn die abgasnorm nich passt.. grad selber n kleines problem mit ner anderen automarke gehabt..

passen tut es..

geith, ich meinte mit illegalem Weg einfach eine Nicht-Eintragung nach §1 in Spy\'s Gesetzbuch !

k... nach §723/15 absatz 9 zeile 3 der geithevzo ist alles legal was man nicht sieht ... und das verstößt dagegen.. :biggrin:

Im Sommer wurde auch mein GS umgebaut auf GTI. Bin danach in die Werkstatt zum TÜV bzw ASU machen und den ist es nicht aufgefallen das da etwas nicht paßt mit den papieren. Lediglich die 175 Trennschleifer haben nicht in den Papieren gestanden aber die ABE gibt´s bei Suzuki. Auch die ASU gab es ohne Probleme dank der gleichen Schadstoffklasse.
Ich will aber niemanden ermütigen zu illegalen handeln!

Gahlem

Und was machst du wenn du jemanden reinknallst? Der wird sich dann bedanken… weil deine Versicherung dann nicht zahlt!

versuchs mal mit nem Balenomotor, Gerüchte gehen hier rum, das das auch klappen soll!

Hmmm ich weis nicht ob der 98er GLS ne andere Schadstoffklasse hat wie die 68PS z.B. im Swift EA Cabrio. Aber Chrisdoo hat doch auch seinen GTI Umbau mit TÜV bekommen oder? gab doch sogar dieses Gutachten von Suzuki was genau umzubauen ist. Wenn nicht fahr doch einfach mal zu einem guten Tuner der kennt bestimmt Mittel und Wege das legal eintragen zu lassen (wenns dann nicht an den Kosten scheitert) bei meinem Swift Cabrio wäre der Umbau ohne Probleme möglich gewesen (legal) war Damals extra beim TÜV um das vorher abzuklären ... Ohne TÜV Segen würde ich die Finger davon lassen, das Risiko wäre mir dann zu groß ...

sascha.. lies mal nochmal..

ab 95 war euro2 pflicht um ein auto neuzuzulassen.. gti hatte aber nur euro1/e2

E2 ist def!! nicht euro2

und n 98er.. wird deshalb zwingend euro2 haben.. oder besser..

Zitat

Original von Gahlem:
ich denke ich bau den gti ein und tausch ihn immer nur dann wenn ich zum tüv muss. thx

rofl... ich mein, ich hab ja auch schon nen Motorumbau gemacht, aber mich würds schon ankotzen wenn ich nur die Stoßstange zum Tüv immer ändern müsste...
naja... jedem das seine !

das bekommst nicht eingetragen.. da geb ich dir die hand drauf und wette mit dir..

kauf dir glei n gti.. is billiger..

das bekommst nicht eingetragen.. da geb ich dir die hand drauf und wette mit dir..

kauf dir glei n gti.. is billiger..

Zitat

Original von Gahlem:
mit 68PS dahinzutuckeln, dass halt ich nicht aus

68 PS sollten Dir eigentlich für den Anfang reichen, wenn Du nicht gerade im Jugendmotorsport aktiv warst. Die genügen, um den kleinen Swift auf ordentliche Geschwindigkeit zu bringen. Mehr brauchst Du für den Anfang nicht. Das geht sonst nur schief. Selbst mit nur 60 PS kann man im Graben oder auf der Seite landen, wenn man mit dem Auto (noch) nicht umgehen kann.

Jeder fängt mal klein an, einen GTi, der auch in der Versicherung nochmal ordentlich zuschlägt, kannst Dir immer noch kaufen. Aber erst mal üben. Führerschein heißt noch lange nicht auch gleich ein Auto sicher fahren können.

Das sollte aber jetzt keine Moralpredigt gewesen sein, bin ja selbst erst 21 :i_baeh: - aber ich spreche aus Erfahrung.

Noch einen schönen achtzehnten Geburtstag.

Liebe Grüße,

Christian, der in der Eintragung noch das geringste Problem sieht.

Ich bin der Meinung, der Swift mit seinen 68 PS reicht völlig für die Stadt und Überland. :d_gutefrage:

Wenn es aber auf die Autobahn geht, reichen die 68 PS nicht mehr... :d_niemals:

Hm, was hat dein 98er für ne schadstoffklasse? hab im 1.0er (96) D3 und werde den demnächst zum gti umbasteln, mit dekra-segen...
Bekomm dann wohl die schlechteste abgasklasse die es fürn swift gti gab eingetragen. also euro 2 oder so...
So hat es mir vor längerer Zeit mal ein dekra mensch verklickert, morgen klär ich das genau ab, weil der 16V auf den einbau wartet...

GTI hat E2 (Euro 1)