Stoßfänger (de)montage

    Tach...

    Ich hab vor, meine Stoßfänger zu lackerien. Kann mir jemand Tips geben wie ich die Dinger vom Wagen ab bekomme (vorn und hinten)? Auch die Trennung von Ober-und Unterteil würde mich interessieren (Das Oberteil ist ja schon lackiert).

    Danke schonma...

    Abschrauben? ;D

    Sind die getrennt? Nicht evtl. nur teilweise lackiert? Der aktuelle Swift-Stoßfänger ist einteilig, kann mir kaum vorstellen dass das mal anders war vor´m Facelift! ?(
    --
    Grußsz, @rne

    arne

    Ganz daneben! :)

    Alle Swift's (AA,EA(I), EA(II)) ausser dem MA haben zweitteilige Stoßfänger. Aber ab hatte ich sie auch noch nicht, es graut mir davor. Aber soll wohl nicht soo schlimm sein...
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

    Tach...

    Da sind mir ja schon zwei mit ner Antwort zuvor gekommen wegen der Zweiteilung, na umso besser, brauch ich's nicht richtigstellen :D .

    Denke auch nicht das es besonders schwer ist, aber man kennt das ja schon, man übersieht was und schon bricht was ab oder verbiegt sich oder... naja, deswegen halt die Frage. Da gibts bestimmt wieder solche speziellen Kniffe (Siehe div. Armaturenbrettteile usw.) die größere Schäden beim Abbau verhindern.
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

    CrAYmAn

    Du siehst aber theoretisch alles, wenn Du unters Auto krauchst.

    Also bei meinem Serienfahrwerk komm ich noch gerade so mit Kopp runter. Schubber mir aber dann schon die Birne auf..,)

    Musste halt kurz anheben und vorsichtig runterlugen...
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

    Tach...

    Hast recht, hab mir das auch schon betrachtet *rutsch*, *drunterkrauch*. Bin mir aber vorn z.B nicht recht über alles im Klaren. Man muß z.B bestimmt auch den kompletten Grill abbauen usw.
    Mal schauen, das muß hier doch schon jemand gemacht haben, herrgott nochmal ;D :))
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

    Habe schonmal die Teile abgebaut, is aber schon lang her.
    Mal sehn ob mir noch alles einfällt.
    Die Vordere: Beide Spangen oberhalb des Grills raus.
    Schraube von dünner Strebe links und rechts
    außen raus, dazu drunterlegen. Wenn Du einmal
    liegst,in der Mitte ist auch noch ne kleine Schraube.
    Radkasteninnverkleidung Li und Re bis zu Hälfte
    abschrauben, dahinter befindet sich eine Mutter
    womit das Oberteil am Kotflügel befestigt ist.
    Jetzt vor's Auto stellen. Am Motorhaubenschloss
    links vorbei reinschauen, da siehst Du ne 12er
    Schraube, damit ist die Stoßfängerhalterung an
    der Karosserie befestigt, rechts genau so.
    Vorher natürlich Blinker raus und Neblelscheinwerfer
    Stecker trennen. Kann sein das hinter den Blinkern
    auch noch ne Schraube is, bin mir aber nicht sicher.


    Die Hintere: Im Kofferraum Rückwandverkleidung abnehmen.
    Man ieht dann schon li und re die Schrauben.
    Drunterlegen und die 12er Schrauben von Karosserie
    und Halterung wegnehmen. Beim Abnehmen des
    Stoßfängers vorsichtig sein, weil dann noch der
    Stecker für die Kennzeichenbeleuchtung getrennt
    werden muss.

    Halterungen von Stoßfänger trennen müste dann eigentlich klar sein. Ober und Unterteil sind mit Nasen verbunden, diese vorsichtig mit Schraubendreher auseinander drücken. Beim Zusammensetzen etwas Gleitmittel auf die Nasen sprühen - geht dann leichter.


    Ich hoffe das ich nichts vergessen habe...


    mfg Swiftino


    :look: :look: :look: :look: :look: :p :look: :look: :look: :look: :look: ;D ;) ;) :sleep:

    Tach...

    Na bitte, das ist doch was. Recht vielen Dank. 8)
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

    Hm ich hatte meinen Stoßfänger jetzt schon das 4te mal herunten und beim ersten Mal ist es eine verdammte Angelegenheit.
    Und ich glaub er hat noch was vergessen.
    Denn der untere Teil ist noch jeweils mit 2 Laschen unter jedem Scheinwerfer mit dem Eisenkern befestigt also insgesamt 4 Laschen an die man aber nicht so leicht rankommt wenn ich mich noch richtig erinnere. Hm wenn ich mich recht entsinnne wäre es das beste wenn du den gesamten Eisenkern runterschraubst und dann wenn alles am Boden liegt die Teile von einander trennst.

    Noch ein Tip wenn du die Schrauben vom oberteil hinter dem Kotflügel löst sei verdammt vorsichtig wieder beim Zusammenbauen. Denn wir haben kurz nicht acht gegeben und schon war der Lack vom Kotflügel weg :(

    Seitdem fängt er dort nach jedem Winter zum Blühen an und im Frühling wieder drüberlackieren.
    X(