Mein GTi Motor spinnt! Woran könnte es liegen?

    Hab folgendes Problem mit meinem Motor.
    Er läuft im Standgas ganz normal, gibt man aber Gas und hält das Gaspedal konstant(gleich, still, wie auch immer), dann schwanken die Drehzahlen sehr stark und das Fahren ist unmöglich.
    Mögl. Ursachen wären die Unterdruckschläuche (denke ich mal :d_gutefrage: ), die sind aber alle dicht und hab auch keine Risse oder sonstiges entdeckt.
    Könnte es auch am Luftmengenmesser liegen?
    Was meint ihr was noch dafür Schuld sein könnte?

    könnte aber auch drosselklappenpoti sein !

    hatte ich bei nem gti auch mal, vollgas und standgas klappte einwandfrei, aber bei ner konstanten pedalhaltung muckerte der motor immer..

    drosselklappenpoti gewechselt -> funzte einwandfrei.

    was bringt er denn an fehlercode ?

    hätte beide teile noch da..

    Wenn ich ordentlich Stoff gebe, dann fährt er auch, also wie bei dir
    Fehlecode, zeigt er 12 an, also keine Fehler, das ist es ja.
    Den Lufmassenmesser zeigt er nur an wenn, wenn ich ihn abziehe.
    Also ist de Heile?!? oder?
    bekomme ich raus was es genau sein könnte, ohne was zu tauschen?.

    lmm kanns nich sein meiner geht stendig kaputt, und der läuft dann immernoch normal der motor. denke eher auch an das was sunny sagt. beim lmm zeigt er ja dann 33 oder 34 an. wir hab hier in bz 4 gtis und bei allen zeigt er 33 oder 34 an, da is halt alle 3 wochen mal fehlercodelöschen angesagt :biggrin:


    mfg dax one

    ähm, soweit ich mich erinnere, hat der bei dem defekten poti auch 12 als \"fehler\"-code angezeigt.. deshalb sind wir auch erst nach längern auf den gekommen...

    Dax

    lmm ständig kaputt ?! entweder der funzt oder der funzt nich..seltsam
    wie geht der denn ständig kaputt? meiner ist noch nicht mal befestigt, wird nur durch ansaugschlauch gehalten und hier gibts kopfsteinpflasterstrassen ohne ende...ist immernoch der erste drin ;)
    aber wenn ständig der fehler da ist, würd ich mich trozdem mal wundern wo der herkommt, wenn der mit defekten lmm noch läuft, dann sicher durch den chip, weil er ihn umgeht..

    du sagtest doch das deiner mit original chip ruckelt..vielleicht durch den lmm ?!

    danke erst mal für die Tipps.

    @ sunny, werde die Karre erstmal am Montag abmelden, das wars für die Saison *heul*. Werde erstmal bei uns aufm Schrott gucken, da steht noch ein einziger Gti, mal sehen, was er für das Teil haben will
    Wenn nicht, greife ich gerne auf dein Angebot zurück.

    MfG Alex
    Was würdest du für den Poti haben wollen?

    naja ich meine der fehler kommt, dann lösch ich den fehlercode und das geht so für 2-3wochen und dann zeigt er den fehler halt wieder an, dann lösch ich den fehlercode............

    ne liegt nich am chip, war ganz am anfang auch schon so. ob mit chip oder ohne is egal. die andren gti s hier ham garnischt am motor gemacht und es is trotzdem.

    wie gesagt hab grad orgienal steuerteil + orgienal chip drinne und da ruckelts, war vorher nich und mit chip schon garnich.

    mfg dax one

    So, Motor läuft erstmal wieder :biggrin:
    Sunny hatte recht, lag doch am Drosselkappenpoti.

    In diesem Sinne nochmal ein dickes danke an Sunny

    Habe den Poti einfach nur abgezogen, dann lief er schon wieder und habe ihn anschließend getauscht.
    Funzt wieder alles!

    Hmm... Ich hab folgendes Problem:
    Am Anfang lief er im kalten Zustand nur ein wenig zu hoch im Leerlauf und sobald das Thermostat aufmachte fing er an zu \"sägen\". Aber seit kurzer Zeit läuft er im Leerlauf bei ca. 2800 rpm, warm wie kalt. Und noch dazu bringt er kontinuierlich den Fehlercode 22! So weit ich weiß is das das DK-Poti. Der Spritverbrauch ist auch unerträglich. Es ist zwar nen Allrad-GTI aber mit ner halben Tankfüllung nur 120km??? Und da bin ich eigentlich nich sehr übertrieben gefahren...

    Bitte macht mal nen paar Vorschläge, ich such inzwischen noch ein bisschen.

    MfG Deep Blue

    Ich schätze mal Elektronikproblem, da das Steuergerät nicht reguliert. LMM vielleicht, würd´ ich so aus der Ferne mal tippen. Am Besten Fehlerspeicher löschen und neu auslesen ....

    LMM glaub ich eher nich... Fehlerspeicher hab ich schon mehrere male gelöscht aber der Fehler springt immer wieder rein. Ich probiers fürs erste mal mit nem anderen DK-Poti und wenns dann noch nich funzt dann werd ich mal den Kabelbaum überprüfen. Könnte es auch am STG liegen?

    MfG Deep Blue