Zahnriementausch bei Cabrio, Bj. 6/93

    Kann mir jemand sagen, wann beim Cabrio, Bj. 6/93 der Zahnriemen zu tauschen ist? Habe rund 90.000 km in all den Jahren ohne gröbere Reparaturen gefahren. Nur die Ölwannen habe ich unlängst neu gedichtet. Möchte aber keinen Motorschaden riskieren und will daher wissen, wann der Zahnriemen zu tauschen ist. lg elvira

    Wenn du nicht den gti motor drinn hast , würde ich den zahnriemen erst tauschen wenn er kaputt ist.
    passieren tut da nichts da alle motoren ausser gti freiläufer sind.

    Also bei meinem Swift Cabrio ist der Zahnriemen bei ca. 98000km gerissen,
    war ärgerlich da Sonntag und ca. 100km von Zuhause entfernt. Würde ihn
    auf jeden Fall bis 100tkm wechseln, kostet weniger als 1x abschleppen ;)

    Hmm, aber wirklich sehr ungewöhnluch, ich kenne einge Swifte mit an die 200.000 km wo er nachweislich noch nie gerissen ist - und auch noch nie gewechselt wurde!

    Klar sicherer ist das den zu wechseln, aber außer dem Ungemach liegen zu bleibne und evtl. abschleppen zu müssen droht kein weiterter Schaden, muss also jeder für sich selber abwägen!

    Evtl. mal den Deckel abheben und drunter gucken wie er überhaupt aussieht! :d_zwinker:

    Wenn er schon brüchig oder am ausfransen ist sollte man ihn sicher wechseln!

    Danke für die Tipps, klingt ja sehr interessant. Verstehe auch Grundsätzlich das Funktionsprinzip eines Motors, nur mit dem Begriff \"Freiläufer\" fange ich leider nichts an. Könnt Ihr mir das kurz erklären. Außerdem - meine rund 90.000 km habe ich hauptsächlich auf Kurzstrecken zurückgelegt. Macht das einen Unterschied? Wisst Ihr was so ein Zahnriemen kostet? Und wie kompliziert ist der eingebaut? lg elvira

    elvira: Das bedeutet das beim reißen des Zahnriemens noch genug
    Platz zwichen Kolben und Ventilen ist. Daher entsteht kein Schaden am
    Motor (wie bei vielen anderen Autos) Du kannst also einfach den Riemen
    wechseln (ach wie zweideutig *lol*) und weiter fahren ...
    Ob Lang- oder Kurzstrecke ist dem Zahnriemen eigentlich egal ...

    Leider nein hab mein Cabrio Damals zu Suzuki schleppen lassen und am
    Montag hab ich dann angerufen und einen riesen Aufstand geprobt ...
    Abend konnte ich ihn dann abholen und der Einbau und die Teile gingen
    aufs Haus ;) Schätze aber das der Einbau und das Teil nicht teuer war,
    frag einfach mal bei ner freien Werkstatt was es kostet ...

    Warum sollte der das besser können und wissen als ´ne Suzuki-Werkstatt?

    Am Mo. im Büro kann ich mal nachgucken welche Zeitvorgabe es dafür gibt und was der Riemen kosten soll!

    Nun ja nicht Besser aber wohl billiger ;) die AW sind ja vorgegeben nur der AW Preis ist in der Regel bei freien niedriger als bei Vertragshändler zumal ne Freie da flexibler ist (meine zumindest) ...

    Richtzeit Suzuki 1 Std. - freie Werkstätten brauchen dann bei niedrigerem Stundensatz vielleicht die geannten 2 bis 2,5 8) - , Zahnrimmen 49180-60B20-000 kost´ brutto 26,58, wären bei uns teurer Vertragswerkstatt z. B. komplett 101,58.

    elvira: Mein Cabrio war Freitag noch zur Inspektion, da zu der Zeit noch
    eine Motorgarantie abgeschlossen war mußten die genau solche Teile
    prüfen wie den Zahnriemen bevor Sie das abstempeln durften. Die kannten
    mich schon als sagen wir mal \"Aufmüpfigen Kunden\" daher ohne Kosten für
    mich + Leihwagen kostenlos und voll getankt ...

    arne: Wenn Suzuki ne Richtzeit von 1 Stunde vorgibt dann hält sich die
    freie Werkstatt auch drann bzw. rechnet in der Regel nicht mehr ab wenn
    mal länger dauert. Vorgaben z.B. TTE Auspuff montieren, bei Toyota 1 1/2 -
    2 Stunden und länger haben wir auch nicht gebraucht und da konnte ich
    wenigens mit anpacken ...

    danke jungs, jetzt hab ich mal die infos, mit denen ich mich in österreich umsehen kann. und auf das image eines \"aufmüpfigen kundens\" kann ich gern verzichten. denke, dass ich mir das teil besorge und einen lieben freund bitte, den für mich einzubauen. auch wenn er sowas bei swift noch nicht gemacht hat und leider dazu auch keine angaben kamen. aber er ist ein geduldiger bastler und wird das schon schaffen - *ggg*
    und seit kurzem macht das ganze auto so komische geräusche, als wäre ein radlager defekt - habt ihr dazu auch tipps, wie viel das kostet, bzw. wie aufwendig der einbau ist?

    zum zahnriemenwechsel hatte ich schon mal was geschrieben. war zwar fürn gti aber ist im grunde auch für deinen passend nur dass du 1 nockenwelle und an der plastikabdeckung nur 1 mutter hast.

    anleitung hier >> klick <<

    welches radlager ist denn hinüber? hinten?

    dafür gibts hier auch ne anleitung >> klick <<

    sonst noch fragen?

    arne: Sicher, alle freien Werkstätten sind fair, ehrlich und kompetent und alle Vertragswerkstätten nur teuer.

    Naja das hab ich zwar nicht gesagt hängt halt von der Freien Werkstatt ab.
    Du kannst auch an einen Deppen geraten der dich abzocken will aber das
    gibts auch beim Vertragshänder wie diverse Tests ja immer so schön
    aufdecken ;) Ich geh zur Werkstatt meines Vertrauens, die ist
    normalerweise günstiger, der Preis ist verhandelbar und Du kommst auch
    ohne Termin drann. Meine zumindest ist prima, die Jungs sind fit, nicht nur
    ein \"Teiletauschcenter\" da wird noch ein Getriebe zerlegt, einzelne
    Zahnräder getauscht oder auch mal etwas improvisiert wo ein
    Vertragshänder sagt: Neuteil kaufen ... außerdem kann ich da auch mal
    selbst was schrauben oder mir Werkzeug leihen ...
    Ist aber auch egal, Du als Händler mußt halt die Fahne für Vertragswerkstätten hoch halten ;)

    Habs bei meinem 94er swift cabrio bei 110TKM machen lassen.
    Riemen + Rolle 251,- Euro inkl. MWST. (4 neue Zündkerzen waren im Preis auch noch mit drin) War ein Hyundai Vertragshändler.