Beiträge von Rocco

  • Bremswarnleuchte leuchtet in Kurvenfahrt

    Hallo!

    Ich hab folgendes Problem:

    Meine Bremswarnleuchte ( die mit dem ! drinn ) leuchte auf wenn ich eine Linkskurve zügig durchfahre. Wenn ich die Kurve langsam nehme bleibt sie aus. Bei Rechtskurven beim Beschleunigen und beim Abbremsen ist sie auch aus.
    Der Bremsflüssigkeitsstand ist in Ordnung und die Beläge und Scheiben sind auch ok.
    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

  • Öldeckel weisser schleim

    Alle Indizien sprechen für eine defekte Zylinderkopfdichtung!!
    Der weiße Schleim entsteht wenn sich Kühlwasser und Motoröl vermischen und das kann nur passieren wenn die Kopfdichtung hin ist. Das erklärt auch deinen Kühlwasserverlust.
    Der weiße Rauch kommt wohl daher, dass dein Motor durch die kaputte Dichtung Wasser zieht.

  • Frage zur Versicherung eines GTI??????

    Benütz doch einfach mal die Suchfunktion!


    Zu den Steuern: Ab Jannuar 2005 kostet der GTi 200 euro im Jahr
    Für dieses Jahr sinds noch 143 euro.

    die Angaben sind auf einen euro gerundet!!


    Da der GTi als Sportwagen eingestuft ist kostet er ungefähr 30% mehr von dem was dein Swift kostet

  • Baujahr meines GTi

    Gab es eigentlich zwischen den verschiedenen Baujahren von 89-92 vom GTi MkII Typ1 unterschiede in der Serienausstattung an der man das Baujahr erkennen kann?

    Mir ist zum Beispiel aufgefallen das es verschiedene Schaltknaufe gibt! Einmal den der ergonomisch geformt ist und einen der nicht geformt ist also oben so aussieht wie unten. Ich hoffe ihr wisst welchen ich mein?
    Hat das was mit den Baujahren zutun oder was hat das mit den verschiedenen Schaltknaufen auf sich?

    Ich hab den ergonomisch geformten.

  • mal wieder kaltstartprob

    Das Problem das du hast, hat absolut nichts mit dem Motoröl zu tun!!!! :boese:

    Ich fahre nur 10W 40 und hatte noch nie Probleme damit, war es auch noch so kalt!

    Hast du mal geschaut ob dein Zusatzluftschieber nicht vielleicht kaputt ist?
    Das könnte deiner Beschreibung nach nämlich auch sein!

  • Motor läuft nach

    Ich hab das selbe Problem. Aber der Motor läuft nur nach wenn er sehr warm geworden ist wärend der Fahrt und der Ventilator vom Kühler angeht. Wenn ich dann den Zündschlüssel auf aus drehe, macht der Motor noch gut 2 Umdrehungen.
    Stelle ich den Motor ab wenn er noch nicht so warm ist das der Ventilator läuft, geht er sofort aus.

    Kann es sein das das Nachaufen was mit der Motortemperatur oder mit der Temperatur des Kühlwassers zu tun hat??

  • mal wieder kaltstartprob

    Haste alle Kabel mal durchgemssen? Wenn die auch ok sind überprüf mal die Zündspule oder bau eine andere ein falls du eine hast. Wenn das auch nichts hilft, könnte es auch was mit der Einspritzanlage zu tun haben:
    Kraftstofffilter ok?
    Alle Kraftstoffleitungen ok?
    Benzinpumpe baut genügend druck auf?
    Einspritzventile ok? (die können zum beispiel verkleben wenn man schlechtes billigbenzin irgendwo östlich von deutschland tankt)
    Motormechanik soweit auch ok?

  • mal wieder kaltstartprob

    ThoBlitzzz:

    Hört sich doch sehr nach Zündanlage an das ganze!!
    Wenn es die Verteilerkappe nicht ist kannst ja mal den Verteilerfinger auf Korosion überprüfen. Sollte sich an dessen Ende (da wo der Funke überspringt) eine weiße oder grünliche Ablagerung gebildet haben, kratze diese weg bis aufs planke Metall.
    Das wirkt manchmal wunder

    Grüße aus BW

  • Klopfgeräusch in der Kurve

    Frog:
    danke für deine tips!
    die radlager werd ich morgen nochmal auf spiel überprüfen aber ich glaub inzwischen schon das es die welle ist.
    es ist allgemein bekannt das die antiebswellen beim swift nicht so lange halten und schon gar nicht bei sportlicher fahrweise!!!:D :D