das soll wohl aber für den alten justy sein oder?! denn der neue hat ja von hausaus 86PS also hätte ich mit dem 10000€ teil ja noch weniger ps....
Ist der Justy 1,3l gleich dem Swift 1,3l
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Hier gibt es keine "alten" Justy's. Wenn überhaupt, gibt es bisher hier nur swiftbaugleiche Justy's.
Die Justy's, die nach Swift aussehen, sind Swift's mit Allrad, sowie Suzuki ihn vorher auch selbst verkauft hat. Subaru hatte nur einfach keinen Bock, wieder einen neuen KleinAllradler zu entwickeln. Ich denke mal, aus dem Alten war nicht mehr viel zu machen und einen Justy komplett neu zu entwickeln, kostet zuviel. Und da Suzuki eh die Swiftpalette ausgedünnt hat bzw. sich eh von ihr verabschieden will, passte das doch ganz gut....
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Ich tippe mal das es für Subaru vor allem billiger war den Swift von Suzuki zu übernehmen als ein Japan-Modell anzubieten! Denn der alte, „echte“ Justy war schon recht anspruchsvoll. Aber auch nicht wirklich billig! Zu dem Zeitpunkt (´95) war von Ausdünnen der Swift-Palette BTW noch nicht die Rede, da fing die Ungarn-Produktion ja gerade erst an, und da ist so eine zusätzliche Auslastung sehr willkommen!
Wenn man sich allerdings die avisierten Neuheiten für 2003 so anguckt, dann ist da auch die Rede von einem neuen Subaru Justy der auf der nächsten IAA stehen soll. Wir können ja jetzt mal gemeinsam spekulieren welcher SUZUKI das sein wird!
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Grußsz, @rne -
mmh den justy im moment bauen ie doch noch gar net so lange...
ja aber für welchen (ab welchem bj ) is denn dann der lader?
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Welchen Justy bauen die wie lange?
Den "richtigen" Subaru Justy baun die doch schon seit den 80ern?!
Den Justy/Swift Allrad haben die nicht schon 95 übernommen. Das Gesicht gibt es erst seit 97. Und Subaru hat den ca. 97 oder 98 übernommen. Wenn nicht sogar erst 99.....
Vorher wurde der Swift Allrad als Swift bei Suzuki verkauft.
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Matze: Schwacke führt den " echten " 1200er Justy bis ´95 und den Swift-Justy ab ´95, also dem Jahr in dem auch die Swifte erstmals aus Ungarn kamen! Alle, Swifte und Justys, ab ´95 unter Hersteller 8306 "Suzuki Magyar", Typschlüssel 300 bis 303!
Der Swift 4WD wird in D zuletzt bis ´95er aus Japan geführt, demnach hat Suzuki D den Ungarn-Swift als 4WD gar nicht mehr importiert! Ich tippe aber mal dass das eher eine marktpolitische Entscheidung von Suzuki D war denn ein agreement zwischen Subaru (damals zu Nissan gehörend) und Suzuki Japan, denn andere Länder werden den Swift 4WD sicher noch im Programm gehabt haben bzw. haben ihn immer noch!Aber mit dem Swift (und Justy) ist ja nun eh´ in ca. einem Jahr Schicht!
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Grußsz, @rne -
Hmm, Arne, da haste wohl recht. Nur hat Subaru demnach das neue Swift-Gesicht eher verkauft als Suzuki? Also, dit neue Gesicht beim Swift gibt es doch erst seit 97?! Vorher (96) gab es so diese Übergangsversionen, wie Papst seiner, also voll ausgestattet, 1,3l/68Ps und GLS genannt?! Waren das demnach alles Haldenfahrzeuge?
Also es gab ja diesen "normalen" Swift bis ca. 95. Mittelmäßig ausgestattet und z.B. Typenschilder als Profil. Aber ca. '96 gab es dann eben diese Übergangsmodelle, die zwar das alte Gesciht hatten, aber eben schon Typenschilder nur noch als billige Aufkleber wie die 97er und aufwärts...
Hmm, krude..;)
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Beide Modelle, Swift und Justy, haben ´96/´97 noch mal ´nen Modellwechsel und sind seit dem anders getypt. Mag mit der Euro-2 oder sogar -3-Abgasnorm zusammenhängen, aber war da nicht auch noch mal das eine Major-Facelift u. a. mit Beifahrerairbag? Ich mein´ das war ´96/´97! Ob der Justy nun zuerst eine Frontmaske hatte die der Swift erst später bekam weiss ich nicht, grundsätzlich zwar möglich, im Interesse möglichst geringer Fertigungskosten aber eher unwahrscheinlich, zumal für die geringen Stückzahlen die Subaru abnimmt! Vielleicht sind von den ersten nicht-facegelifteten Justy ja so wenige geganen das man ihn schlicht nicht sieht bzw. kennt? Die Akzeptanz des Modells innerhalb der Subaru-Händlerschaft dürfte anfangs jedenfalls eher gering gewesen sein, zumal Optionen wie Automatik ganz wegfielen und der Swift ja konstruktiv kaum jünger war als der vorige eigene Justy und auch plötzlich die hohe Ladekante hinten hatte!
Na ja, was geht überhaupt so an Justy? Hier bei mir jedenfalls kaum was, mag auch daran liegen das mein lokaler Subaru-Dealer zugleich Daihatsu-Dealer ist und in der Fahrzeugklasse lieber Daihatsus verkauft! Wobei da mit dem 16V-1300er ja nicht völlig frei von Reiz ist und Subaru sogar noch optional das ABS anbietet das Suzuki D ja gekippt hat, wie eben auch den 1300er!
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Grußsz, @rne -
Naja, soviel dazu..;)
Fakt is: Es wäre cool, wenn Du, der an der Quelle sitzt, mal eine History ausfindig machen könntest. Also, als Händler müsste doch sowas verfügbar sein?!
Also, aufarbeiten könnte ich sie ja. Aber es gibt da eben soviele Details und leider ist Suzuki nicht ganz so transparent wie die einheimische Hersteller.
Also, mich würde eine History mit jedem popeligen Detail schon reizen. Also wer hat hier wirklich den Überblick, was ab wann üblich war oder ausrangiert wurde..
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Da macht sich bei den Herstellern leider allgemein niemand so recht die Mühe das zu dokumentieren! Am hilfreichsten ist da schon die Schwacke-Liste, die relativ genau auflistet ab welchem Zeitpunkt Ausstattungen serienmässig waren. Die Schwarte hab´ ich aber nur im Büro, hier zuhause hab´ ich nur die kleinere DAT-Liste die da nicht so ergiebig ist!
Könnte ich mich aber mal ´reinschmökern wenn Zeit ist!
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Grußsz, @rne -
bei mir im allgäu fahren mehr justys als swifts rum. naja bei bergen, und wenig suzuki-händlern kein wunder.
aber suzuki magyar baut ja den 1,3 16V swift immer noch. nur als justy kommt er auch nach D und als swift geht er u.a. auch nach Österreich.
Und eine gute History des Swift wäre schon sehr interessant, und da kann man eben den 4WD Swift (auch wenn er Justy heißt) nicht ausklammern.
die übergangsmodelle ´95 machen das ganze aber so richtig undurchsichtig.
Ich denk die haben erstmal den innenraum und die aufkleber in ungarn produziert und halt den grill und rest noch ein paar monate aus japan importiert und nur in ungarn dann endgefertigt. bis die produktion dann kompett in Ungarn erfolgen konnte.
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Eis, Wind und Schnee da hilft dir kein VW. Wenn es kallt ist und schifft, hilft Dir nur ein Swift. -
Ich hab´ da mal etwas geschmökert und mach dazu gleich ´nen neuen Beitrag auf, da können wir alle ja mal zusammentragen was wir so wissen und das als kleine Datenbank bewahren, weil wie gesagt Suzuki selbst da nicht sehr hilfreich ist!
´95 / ´96 war wirklich etwas unübersichtlich, da erstens der Übergang Japan / Ungarn war, der bis ins Jahr 1996 gestaffelt wurde, eine Übergansmodelle wurden den Schlüsselzahlen nach offensichtlich wirklich in Japan und Ungarn parallel produziert und dann kam Ende ´95 auch noch der Fahrerairbag bei allen Modellen dazu und Ende ´96 weil´s so schön war noch das große Facelift u. a. mit Beifahrerairbag! Aber davor und danach war´s eigentlich recht überschubar!
Wenig Suzi-Händler bei Dir? Lt. Händlerkarte sind HIER wenig Suzi-Händler!
Aber Allrad spielt hier beim PKW nahezu keine Geige, das stimmt schon, die muß man wirklich aktiv verkaufen, von selbst kommt da kaum einer drauf!
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Grußsz, @rne -
- Offizieller Beitrag
den Justy gabs auch mit dem "alten" Swift-Gesicht (89er-96er). Der hatte also auch das Facelift mitgemacht!
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Muß das Thema hier noch mal kurz aufwärmen!
Trotz genauem Durchlesen (ok ok, es ist schon halb eins Nachts) komme ich hier noch nicht ganz klar, also soweit:
Der Swift Typ MA (ab Bj. 96) ist mit dem Subaru Justy gleich!
das ist noch klar!
Aber den Swift Typ EA (vor Bj. 96) gabs doch auch mal als Justy!
Da gabs doch die ganzen Spoiler und so!!!Aber von wann bis wann wurde denn der Justy baugleich mit dem Swift Typ EA gebaut!
Um es kurz zu machen, es geht mir um den vorderen Stabi! Gleiche 'Hersteller-Halle' heiß auch mit etwas Glück gleichen Stabi und da der Justy Allrad hat, wie alle Subaru, müßte der auch bei meinem GL passen!!!
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*Wo Hubraum fehlt, hilft nur Dreh- :rotate: -zahl*
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Nein, Justy erst ab Ungarn-Produktion Typ MA ab Bj. 95, siehe auch Beitrag "kleine Swiftologie", der japanische Typ EA wurde nie als Justy vertreiben, da hatte Subaru noch seinen "eigenen" Justy 1200! Parallelitäten gibt´s da also wenn nur zwischen Ungarn-Swift MA und dem Justy, eingeschlossen das was auch zwischen Swift EA und Swift MA gleich war/ist, aber da wurde so einiges, gerade auf Seiten der Zulieferer, geändert bei Umstellung auf die Ungarn-Produktion!
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Grußsz, @rne -
Und warum stand dann vor ca. nem Jahr mein EA Model, mit Subaru Schriftzug bei nem Subaru Händler auf dem Hof??? War so ein komisches Blau (ganz hell)! Hatte damals nachgefragt und der sagte ist wirklich ein JUSTY!
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Lt. Schwacke: Subaru Justy "JMA" von ´95 bis ´96 und Subaru Justy "MS" von ´96 bis heute, beide lt. Hersteller-Schlüsselnummer Suzuki Magyar, also Ungarn! Davor bis ´95 der "echte" Justy als 1000er und 1200er, Typ "KAD". Es gab den dem EA-Swift noch ähnlich sehenden ersten Ungarn-Swift (mit nur Fahrerairbag) von ´95 bis ´96, bis der facegeliftete (mit Doppelaribag) kam, das ist richtig, ist aber trotzdem ´n Ungar! Davor gab´s hier m. W. (und auch dem von Eurotax-Schwacke
) nur den SUZUKI Swift EA als 4WD!
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Grußsz, @rne -
Jo, sauber!
Dann werde ich in den nächsten Tagen wohl nochmal alle Schrottplätze absuchen, nach nem Stabi vom Justy 95-96!
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- Offizieller Beitrag
jo, wie Arne schon sagte, waren die ersten Ungarn-Swifts von aussen nicht vom EA-Swift zu unterscheiden; Bsp: dieser Swift ist ein Ungarn-Swift
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Schon ein Weilchen nun her, dass hier was gepostet wurde. Aber: hat denn sich nun jemand diesen Kompressor zugelegt?
Bin zufälligerweise Justy-Fahrer! :>Gruß, Seba
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