Verblasen....

    Apropos kleine Wagen habe mal vor etwa einem jahr ein paar
    jungens das fürchten:u_shocking: :u_shocking::u_shocking:gelehrt mit meinem damals 2.9l vr6 syncro(golf) hatte ein blende am endr. :rotwerd: und den schriftzug vom cl syncro am heck, wer die 2 wagen nicht kannte sah nicht das unter der haube 190ps waren :d_pfeid: .
    dat war so , die jungens hingen an der stange hinten ( sie sassen in einem justy j12 und meinten sie seien schneller :lach: ) als eine gerade kam setzten sie den blinker und als neben mir fuhren hab ich zurück geschaltet und pedal to metal :d_pfeid: und liess sie einfach stehen :a_augenruppel: sie machten nur noch :a_augenruppel: :a_augenruppel: :a_augenruppel: 8o und verstanden die welt nicht mehr :totlach:

    8) 8) :P :P Natürlich aus der Schweiz aber nur echt mit 13 Endrohren :P :P 8) 8)

    hi

    Zitat


    Original von Xplôd:
    Es soll Leute geben die Motortuning durch optisches Understatement tarnen^^[...]


    das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellt, vorallem wenns ge\'tüv\'t is.
    denn hohe motorleistung ERFORDERT große bremsen und damit große felgen -> fällt sofort auf
    mit dem auspuff und aerodynamikteilen das gleiche.

    schau dir doch mal entsprechende modelle der hersteller an wo das topmodell 3-4 mal soviel leistung wie das einstiegsmodell hat. die bauen da nicht die sachen drann weil sie geil auf tuning sind oder weils geil ausschaut, sondern weil die motorleistung (mit umsetzung durch das fahrwerk) das ERFORDERT.

    also wolf im schaftspelz zu bauen ohne das der kenner das sofort erkennt is nich so einfach.

    mfg

    Zitat


    Original von Xplôd:
    Es soll Leute geben die Motortuning durch optisches Understatement tarnen^^
    Und der mit seinem Ignis kann auch \"lahmgetunt\" haben, sprich: Zeug einbauen das mehr bremst als beschleunigt ;)


    Bei uns( Kanton Bern) Gibt es einen der hat ein Gol1 GTI bi-motor mit tüv und man sieht es von aussen nicht :p er hat sogar noch die hintere sitzreihe drinne und mit dem zweiten motor hinten :i_baeh: siehe link die haben noch andere sleeper gebaut :k_biggrin: schweizer muss man sein :D
    http://images.google.ch/imgres?imgurl=…l%3Dde%26um%3D1

    8) 8) :P :P Natürlich aus der Schweiz aber nur echt mit 13 Endrohren :P :P 8) 8)

    Aber wenn auf nem Astra zum Beispiel keine Alus drauf sind, sondern 16\" Stahlfelgen... Dann ist das ganze schon schick getarnt.

    Ich hab gleich nach dem Motorumbau (nur 1 Fahrersitz, Türpappen vorn und die Rückbank, kein Ersatzrad, keine Musik etc) hinter mir einen Astra GSI gehabt. GSI heisst 2l 115PS, also der 8V. Ansonsten hat 125 und 150PS einen \"GSI16V\" schriftzug. Der Vogel hätte ja mal in meine neuen Felgen schauen können und sich die neue Bremsanlage ansehn sollen. Denn nächste Ampel wollte er von der Nachbarspur an mir vorbei... Wurde leider nichts draus :p

    Das kommt davon, wenn man einen \"Serienwagen\" der wie 60PS aussieht nicht deuten kann. Wenn schon grosse und breite Räder, dann auch der Blick in die Bremsanlage...^^

    Zitat


    Original von 1komma8:
    hi


    das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellt, vorallem wenns ge\'tüv\'t is.
    denn hohe motorleistung ERFORDERT große bremsen und damit große felgen -> fällt sofort auf
    mit dem auspuff und aerodynamikteilen das gleiche.

    schau dir doch mal entsprechende modelle der hersteller an wo das topmodell 3-4 mal soviel leistung wie das einstiegsmodell hat. die bauen da nicht die sachen drann weil sie geil auf tuning sind oder weils geil ausschaut, sondern weil die motorleistung (mit umsetzung durch das fahrwerk) das ERFORDERT.

    also wolf im schaftspelz zu bauen ohne das der kenner das sofort erkennt is nich so einfach.

    mfg


    Das ist schon klar, aber ich dachte bei Serien-75PS auch nicht an getunte 300PS sondern eher 90-100PS...

    Nicht immer gleich übertreiben. Man muss nicht für alles gleich Extraspoiler, Fahrwerk oder Rennbremsen einbauen.


    Und jedes Detail auf \'nem wacklig-pixligen Youtube Video zu erkennen ist auch für einen Kenner schwierig...

    Leute leute... Ihr habt Vorstellungen...

    Aus einem 1,6er 75PS 90 bis 100PS rauszubekommen ist schon weit mehr als 3000€ von nöten!!!

    Nockenwelle 3-4PS, Auspuff nochmal 2 PS mit Fächer vllt. 5. Das sind dann nichtmal 10PS. Kopfbearbeitung mit gr. Ventilen und abstimmen was zusammen schonmal locker 1000€ kostet würde die Geschichte auf 3-5PS nochmal erhöhen. Nicht umsonst sagt man, 1 SaugerPS kostet wenigstens 100€.

    Naja, den Astra kann ich ausreichend erkennen. Vorfaceliftmodell mit allen typischen Erkennungsmerkmalen. :p

    Nettes Thema und vorallem teilweise sehr nette Geschichten. Ich liefer mir gerade kleine Rennen mit einem Golf 3 VR6 aus meinem Ort hier. Eine wirkliche Schnitte hat er eigentlich nie, erst oberhalb von 200km/h kommt er langsam höher, aber auch da zieht er nicht vorbei. Einen Honda Integra Type-R hatte ich auch mal, da hab ich aber leider knapp den kürzeren gezogen, hab mich aber wacker geschlagen :)

    Mein Gefährt ist ein Nissan 100NX GTi :) Bin mal gespannt ob ich mit dem Swift schneller bin als mein Kumpel mit seinem Winterauto (Punto 55PS).

    Zitat


    Original von Papstpower:
    Wenn du mit einem Integra einen VR6 wegfahren lässt, hast du def. was falsch gemacht^^


    Jo das denke ich auch...allerdings würde ich rein vom Datenblatt her denken dass der VR6 dem 100NX Gti davon fährt...
    Gruß exl0

    Hi,

    den posting von Papstpower versteh ich nicht so recht. Ich fahre keinen Integra ich bin gegen einen gefahren und habe leider verloren. Ich ware einen nicht ganz serienmässigen 100NX GTi. Einen kompletter Serien NX hat keine Schnitte gegen einen VR6, der ist etwas schneller. Aber nicht viel :)

    Ich finde den 100nx GTI relativ lahm. Also in den ersten 2 Gängen hatte der gegen meinen Swift GTI keinen Stich gesehen. Da ging der 90pser des 100nx deutlich besser. Über 100 sieht\'s schon wieder anders aus. Aber gegen nen vr6 sehe ich da mal ganz schwarz.

    Hab all die Fahrzeuge schon zu genüge erlebt.

    Gegen nen integra oder überhaupt irgendeinen type-r hat der nx auch mal überhaupt keine Chance.

    Gruß, dreffi

    NX GTI steht mit 8,2s 0-100 drin. Wenn der halbwegs Serie ist, sollte der lächelnd neben einem Swift herfahren können. :p

    VR6 macht im Golf mit 7,6s schon ganz schön was her. Die meisten der Jungs denken nur, dass ihr Hubraum überirdische Wirkung hat und fahren mit zu wenig Drehzahl. Da bekommt man die Jungs leicht.

    Zitat


    Original von Papstpower:
    NX GTI steht mit 8,2s 0-100 drin. Wenn der halbwegs Serie ist, sollte der lächelnd neben einem Swift herfahren können. :p

    VR6 macht im Golf mit 7,6s schon ganz schön was her. Die meisten der Jungs denken nur, dass ihr Hubraum überirdische Wirkung hat und fahren mit zu wenig Drehzahl. Da bekommt man die Jungs leicht.


    Hehe ja ok...wenn man die Gänge nicht ausdreht ok....aber ansonsten sieht der NX GTI und auch dein Opel nur den Auspuff :p
    Denke ich mal...denn das Leitungsgewicht ist doch schon aussagend....aber ein Integra oder Carina mit 3S GTE-Motor sind noch eine andere Liga...
    http://www.myvideo.de/watch/1869677/…a_Carina_3S_GTE

    und hier hat der Golffahrer schon die Gänge ausgereizt würde ich sagen...

    Gruß exl0

    Bevor ich auf so ne Kiste treffe, hab ich wahrscheinlich schon Rentenalter erreicht... Übler Opakarren^^

    Opfer: Kumpel mit seinem Opel Astra G 1.8 16V, Baujahr 2003 also der ZX18E mit 125PS . . . Egal in welchem Gang, keine Chance! Autobahn Auffahrt ist er vor mir gefahren, sind beide im ersten Gang drauf gefahren. Im Zweiten bei 80 war ich schon daneben und hab jeden Gang bis Begrenzer ausgedreht 8o

    Bei 145 und wechsel vom 3. in 4. war er schon gute 10-20m hinter mir :i_baeh: Bis 180 konnte ich ziehn im 4., dann kam Verkehr...

    Zitat


    Original von Papstpower:
    Bevor ich auf so ne Kiste treffe, hab ich wahrscheinlich schon Rentenalter erreicht... Übler Opakarren^^


    Das ist ja gerade so reizend an dem Wagen, der Drängler denkt \"wieder son oller Opa\", auf gleicher Höhe schaltest mal 2 Gänge runter und aufwiedersehen :laugh: