Verblasen....

    Wieder zurück zum Thema: Bin die Woche nachmittags von der arbeit heim gefahren. Kurvenreiche strecke und war sehr zügig unterwegs, oh nein, scheiß kombie. dicht aufgefahren, omega b, MV6 (d.h. 3.0l 24V und etwas über 200PS) in den kurven konnte ich sehr schön drängeln und der hatte keine chance mir wegs zu fahren, dann kam ne gerade und er hat mir gezeigt, was sein Opel kann. Naja, dafür dass der mehr als doppelt so viel hubraum hat und auch 2x so viel PS muss ich sagen, gut drangeblieben, relativ :) naja, dann kamen wieder kurven und als er sein boot abbremste hab ich in der 3 voll durchgetreten und angesetzt und ihn überholt. hehe.
    \". Geschichte: Gleiche Strecke, nachts um halb zwei, ich fahr gemütlich heim durch die besagten kurven, drängler mit fernlicht. kurz vor meiner stadt ist eine gerade, etwa 4km und es geht nur bergab. nachdem gegenverkehr vorbei war setzte er bei 120kmh zum überholen an, ich, insgesamt 4mann im auto, schlat runter in die 4 und das kopf an kopf rennen begann. er holte kurz auf, kam aber nie auf gleiche höhe, als die 4 denn in entsprechende drehzahlbereiche kam, hatte ich wieder nen vorsprung, bei etwa 185 (aussage der beifahrerin) hab ich denn wieder in die 5 geschaltet und fix bis auf 200 beschleunigt, was auf der strecke recht fix geht, aufgrund des gefälles. er sich hinter mir eingeordnet: ich meinte so: tja, lieber tot als zweiter :) nun ja, ortseingang, ich brav 50 drauf, fahr in kreisverkehr und guckin rückspiegel, blaues blinklicht auf dach. scheiße bullen!!! sich alle angeschnallt und ich rechts gehalten. das auto fährt an mir vorbei, alter 190er benz mit jugendlichen die es toll fanden mich zu erschrecken. hat auf jeden fall gewirkt. zum schluss blieb die gewissheit, auch vollbesetzt hat ein 190er no chance. hehe

    Zitat


    Original von DJe:


    ja genau :totlach: :totlach:

    so ein gti 16v (139ps) konnte sogar mit meinem clio mithalten, und der hat 169ps.
    da hat kein swift gti ne chance da jemanden locker abzuziehen, nicht mal bis 100 :d_zwinker:


    HAHA! Das ist der alte ohne Kat, den fährt keiner mehr!

    Nen 2er Gti 16V mit 129PS macht 9,0 und nen 90er Swift Gti 8,6... Und das reicht locker um den stehn zu lassen... Vielleicht machste was falsch... Oder einfach mal mit nem G60 oder VR6 umbau angelegt...

    Der 169PS Cilo steht mit 7,3 sekunden drin :i_baeh:

    Frag mich hier, wer sich totlacht... Warscheinlich der andere, der dich schön hat stehtgelassen... Bei 2000 schalten gewinnt man halt nur den 2. Preis :i_respekt:

    @ 1stGTIinHBN

    Der Omega ist mit 8,8 sek drin... Aber die wahrscheinlich verbaute Automatik wird bestimmt nicht gut gewesen sein... :d_gutefrage:

    den mit 139 fährt bei uns genauso noch ! ich bin aus Ö.
    der typ fragte mich vorm start ob wirds probiern, 139 ps hat er!

    Was isn dein problem?
    niemand hat mich stehen gelassen, les genau dann checkst es auch ;)
    und eben dazu sagen, dass du die 129 ps gurke meinst.

    EDIT:
    und selbst wenn ich bei 2000 schalte, bin ich immer noch schneller als manche in nem c18xe ;)
    ich sag nur schaltsaugrohr 8)

    ich werde nie wieder versuchen irgendjemand zu verblasen. bei meinem peugeot hats gut geklappt. abgesehen davon, dass er zum einen besser gelaufen ist als mein suzi und zum anderen wars e egal. aber das letzte mal als ich jemand \"verblasen\" hab naja war ein E36 316 eigentlich hätte der ja schneller sein müssen aber der hat das schlagloch wohl eher gesehen. ende vom lied ich war zwar erster hatte dafür aber ein kaputtes radlager und kugellager

    Zitat


    Original von DJe:


    ja genau :totlach: :totlach:

    so ein gti 16v (139ps) konnte sogar mit meinem clio mithalten, und der hat 169ps.
    da hat kein swift gti ne chance da jemanden locker abzuziehen, nicht mal bis 100 :d_zwinker:


    Meine Rede DJe ! Aber mir wollte man nicht Glauben schenken

    muhahahahaha

    nen A4 Avant bergauf stehen gelassen (ach gottchen quietschen so auf glatze gefahrene Winterräder schön in der Kurve :D )
    und anschließend mit nem 1er BMW ne Verfolgungsjagd mit 180 Spitze auf ner 3m breiten Landstraße geliefert :D *lach* Hat der schön blöd geguckt, als ich ihm die ganze Zeit an der Stoßstange hing *gggg*

    Hi,

    also wenn ich das hier so lese greift man sich ja an den Kopf wie beklatscht mancher ist und wie er fährt!!!!
    Wir sind wenigstens illegale rennen auf abgesperrten Betriebesgeländen gefahren uns auch immer ohne beifahrer und das war schon riskant aber was ich hier lese ist ja echt zum Haare raufen.

    setzt euch mal alle ins Kart und wir fahren mal ne Runde gegeneinander oder noch besser wir Treffen uns in Oschersleben und jeder auf dem gleichen Material dann wird man sehen wer fahren kann und nicht.

    Wir waren alle keine Heiligen aber mir dürftet ihr nicht über den Weg laufen.


    :t_teufelboese:

    Ciao Ciao

    Tach...

    Voll zustimm! ;( Wer unbedingt früher in die Kiste möchte, bitte. Aber bitte jeder für sich. Mir kann keiner erzählen, das er seine Kiste bei 180 oder 200 auf ner drittklassigen Landtraße (wie hier so oft anzutreffen) noch unter Kontrolle hat. Das heil durchkommen hat da nix mehr mit Können sondern vielmehr mit \"Glauben\" zu tun. Ich weiß auch nicht was solche \"Rennen\" nützen. Ich hasse es z.B. wie die Pest, von irgendwelchen Halbstarken (bitte, es soll sich hier keiner angesprochen fühlen) nach Feierabend über die Landstraßen gejagt zu werden. Passiert mindestens einmal die Woche. Ich weiß nicht ober der MX so nach Rennen ausschaut, für mich is\'es der Cruiser vor dem Herren, andere sehen das wohl nicht so. Da wird gedrängelt und aufgefahren was das Zeug hält. Nur überholt wird nicht!?! Aber 160 müssen wohl drin sein auf der Bundesstraße!?! Ich fühle mich in solchen Situationen sehr bedrängt und hab eigentlich nur Sorge, dass mir der hinter mir gleich im Heck hängt (Schon gehabt). Dafür ist mir der Wagen aber eigentlich zu schade. Über die Reaktionen und das vor einem auch mal ein recht zart besaiteter Fahrer sein kann, der dann recht schnell mal Fehler macht wird aber nicht nachgedacht. Schade für alle jene (vor allem Nicht-Fahrer), die bei solchen Geschichten schon den Kürzeren gezogen haben ;( .

    Jepp; Verfolgungsjagden auf Landstraßen würde ich auch nicht machen. Spätestens ab 140 werden Bodenwellen zur absoluten Lebensgefahr! Ich verzichte ja schon innerorts komplett auf Anfahrtduelle (Da können einem zuviele Besoffene vor die Karre springen).

    Allerdings gibt\'s auf dem Weg von Peitz nach Cottbus so eine nette zweispurige, bis 100 freigegebene Straße, mit 3 Ampeln zwischendrin, die ich zweimal in der Woche fahre. Da stell ich mich auch schonmal neben nen tiefergelegten Escort oder schlecht verspoilerten IIIer Golf ^^

    @ DJe

    kein plan was das für einer war... Heck war gecleant.
    nuja, da die Straße relativ abschüssig ist und ich nicht grad im 5. war, ging das schon... hat zwarn stückl gedauert aber war annehmbar ;)

    Zitat


    Original von Col_Chaos:
    Allerdings gibt\'s auf dem Weg von Peitz nach Cottbus so eine nette zweispurige, bis 100 freigegebene Straße, mit 3 Ampeln zwischendrin, die ich zweimal in der Woche fahre. Da stell ich mich auch schonmal neben nen tiefergelegten Escort oder schlecht verspoilerten IIIer Golf ^^

    aber vergiß den Blitzer in der 70er nicht :biggrin:

    P.S: schnellfahren in CB und drumherum geht eh nicht wirklich aufgrund der Blitzer und geschädigten Autofahrer hier :devil:

    stutzi

    Na ich muss zu geben, dass ich ein Materialfahrer bin! Aber wozu sonst das ganze Tuning? Ich brauch keine Fahrwerksabstimmung und extra weiche Gummis um mit 100 über die Landstraße zu schippern! Da hätt mir auch der 1.0l in orginal gerreicht.
    Sorry wenn ich jemandem damit aufn Schlips trete, aber ich fliege gerne tief!!!

    Col_Chaos
    Mit 140 lebensgefählich? Lass mal deine Stoßdämpfer bei der Dekra testen! (Kost auch nix!)

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Jo, wer nen 1,3er mit 8,6 Litern fährt... hrhr

    Zu Werneuchen sag ich nur M A N T A

    Das war ja mal wieder was Oberfettes!