Reifen 195

Ich schätz mal 15 zoll, wa ?
Eintragen musst du die halt lassen, wenn die maße passen

Nur du willst doch net ernsthast aufm dreizylinder solche reifen drauf tun ?
dir ist schon klar dass sich dann nix mehr rührt und benzinverbrauch steigt auch...

@Indy
Haste mal nen 1.0er mit 195ern gefahren? Ich mach das jeden Tag und muss sagen ganz so schlimm isses nich. Klar, bissl was ziehen die an Leistung, aber wenn man sowieso immer mit ordentlich drehzahl fährt fällt das kaum auf...
Was den spritverbrauch angeht, so extrem is das auch nich. So viel sprit passt nu auch wieder nich in die 3 Töppe...

Stimmt, mein 1.0er geht auch noch ganz gut. Sind halt Drehmomentmonster :p Aber gestern hat mich ne Muddi an ner Ampel mit nem Gls versägt, das is dann schon nichmehr witzich. Also vielleicht doch 10" wieder drauf...

Also das ist eben das Problem, den Kopromiß zwischen Optik und
Leistung zu finden :d_gutefrage:

Will nur sagen, fahre einen 1.8L und ich merke auch sofort einen
Unterschied in der Leistung, zumindest im Anzug. Selbst, wenn ich
nur 1-2 cm mehr draufmache. Drum habe ich es bei 195`ern belassen, selbst wenn das andere etwas belächeln Dafür ziehe ich dann aber immer vorbei :biggrin:

so problem krieg ich ne felge runter mit ner et 27 ? ALSO DIE FELGE hat 7x15 et42 mit 195ern so passen die nich runter das weiss ich ganz genau ! :laugh: sunny weiss auch warum !! :totlach:

deswegen hab ich mir spurplatten geholt 15mm pro seite heisst 42-15=27 da muss ich doch bestimmt ziehen oder !?

Du bist 40 tiefer richtig? Dann wirste kaum drum rum kommen...
Es sei denn du packst ne menge begrenzer rein...
ich hab et25 (zwar auf 8 zoll, aber dürfte erstma egal sein, weil sind ja auch 195er...) und musste ziehen, trotz 2cm begrenzer...

wie stehts mitm lack ? der wirds nich überleben oder ?

Zitat

Original von Z7B:
wie stehts mitm lack ? der wirds nich überleben oder ?

also bei et35 passts ja ohne bördeln bzw. ziehen, bei et27 hast net mal 1cm mehr, das geht und auch mit lackgarantie (so sagts mein tuner)

mfg dje

Einfach ausprobieren! Stell den diagonal auf felgen, bissl wippen bis er voll einfedert und dann muss zwischen Radlauf und reifen noch ein kugelschreiber zwischen passen (offizielles Dekra-Prüfinstrument :biggrin: )...
Wenn du dann ziehen oder bördeln musst, machste den lack halt sachte (!) warm, mit nem Heißluftfön. Dann hält der schon, darf halt nich zu heiß werden, zwecks Blasenbildung...

hi

Zitat

Original von Z7B:
so problem krieg ich ne felge runter mit ner et 27 ? ALSO DIE FELGE hat 7x15 et42 mit 195ern so passen die nich runter das weiss ich ganz genau ! :laugh: sunny weiss auch warum !! :totlach:

deswegen hab ich mir spurplatten geholt 15mm pro seite heisst 42-15=27 da muss ich doch bestimmt ziehen oder !?

also so wie ich das verstehe wissen wir immernoch nicht wie hoch die reifenflanke ist.
Wenn das 195/75 sind dann wird auch dein versuch mit den spurplatten kein erfolg bringen =)

mfg

natürlich wie bei allen andern aufm swift auch ne 45er flanke ! gibts überhaupt 195 mit ner 75er flanke ? :laugh:

Hmm.. das mit den Reifen ist auch so eine Sache, blick da auch nicht ganz durch. Habe noch 195/ 50 R15 Reifen rumliegen.. weiss aber auch nicht ob man die auf einer 7x15 Felge beim Swift Gti verwenden darf..???

Musste eintragen lassen, dann darfste auch, allerdings ist die Eintragung schwammig, da normalerweise 195/45/15 ca. dem Radumfang der Originalbereifung vom Swift entspricht.....

Also, 50 is\'n müh größer...und mit 7x15 wird es kanpp, da die Felge schon recht breit ist.....Wird knapp, die Reifen ohne Schleifen im Radhaus unterzubringen...da is größeres Rumgerödel notwendig.

Kann ich nicht bestätigen, mein Cousin fährt nen Serien GTI mit der Reifengrösse und der hat sie eingetragen bekommen und da schleift auch nichts, ist auch nichts gebörtelt. Kommt halt drauf an, was im Gutachten der Felgen steht und dann klappt das schon.

Welche Felgenbreite? Welche ET....?

Rosi ist auch vor zwei Jahren mit Hyundaifelgen in der Größe rumgefahren, nur waren die max. 6,5j breit....eher 6j..

Aber sowas haste bei zubehörfelgen eher selten...die meisten sind 7J...wenige 6,5J

Und selbst 7Jx15 mit 195/45 ist jenach Bauform schon manchmal knapp....

7j Felge und der Hersteller war glaub ich Aluett im Cup-Rad Design. Und er fährt 195/50 R15 und es ist alles eingetragen. Ach ja, Et ist 35. Hatte die Felgen auch mal drauf und meiner ist tiefer, dass geht wirklich nicht, da bei jedem Hupel die Räder schleifen, trotz Bördeln, aber in verbindung mit dem Serienfahrwerk hat er keine Probleme.

Hmm, ok..
ich sagte ja auch, dass es Schwierigkeiten geben könnte. Es gab hier auch schon genug, die mit Serien-FW und 195/45/15 bördeln mussten...

Keine Ahnung, worans liegt....