nimm ne große rohrzange und damit hat sich das :i_baeh:
oder ne eisensäge / flex, wenn du den schalthebel gleich kürzen willst.
drehe das ding im uhrzeigersin um zu lösen und danders herum halt fest
nach RH423 hört sichs geschraubt an
ist geschraubt mit etaws schrauben sicherung
*gg*
is definitiv geschraubt... ham aber immer schraubensicherung reingehaun wir hölle...
bei meim 1,0er hat er sich damals selbst gelöst... *gg* fahrstil halt...
mit ner großen zange bekommst den ohne probleme ab, muß nur ne große sein...
ich hab gleich gesägt und jetzt meinen selbstgedrehten dran...
bei mir ging der ja sowas von leicht ab .. :i_baeh: :i_baeh:
das kommt halt davon wenn man immer brav cola trinkt :i_drink: :i_drink: :i_drink:
des ist so heftig, des ding ist fester als die zusammengerosteten schrauben zwischen kat und mittelschalldämpfer (wer schon beim swift einen abgefackten auspuff gewechselt hat, weiß wovon ich rede) die schrauben hab ich übrigens beide abgerissen, als so schwach bin ich net 
ach das ging ansonsten direkt darunter ne säge ansetzen dann is der schaltkanuf ab und das gestänge is gleich kürzer !! :laugh:
Also, ich hatte dias Problem bei meinem Swift auch schon.
War jedenfalls in der Werkstatt und der nette Herr sagte mir, dass ich mit dem alten Schlatknauf leben muss.
War also nichts zu machen mit abmachen. 
*lol*
die hatten kein bock sich damit ausnanderzusetzen...
ich hab die bis jetz immer ab bekommen!
und wenn man eh kein bock hat dann gleich de flex... fertich! 
Würd' ich auch sagen - wenn's nicht anders geht einfach absägen. Mit einer PUK-Säge und einem Metallsägeblatt geht das ruckzuck. Ich habe den Knauf damals zwar so abgekriegt, musste aber später das Gewinde vom Gestänge schneiden, da der neue Knauf sonst nicht richtig gehalten hätte.
Kannst also auch gleich abschneiden
Darf man den eigentlich einfach so absägen, oder bekommt man dann Probleme mit schlechtgelaunten, frustrierten Dorfscheriffs, oder beim Nächsten Tüvbesuch?? Hab nämlich auch schonmal probiert meinen runterzudrehen (ging mit der Hand nicht, hab dann erstmal wieder aufgegeben :d_gutefrage: )... und wie bekommt man dann nen neuen drauf? Einfach nen neues Gewinde drehen, oder wie?
Darf man den eigentlich einfach so absägen, oder bekommt man dann Probleme mit schlechtgelaunten, frustrierten Dorfscheriffs, oder beim Nächsten Tüvbesuch?? Hab nämlich auch schonmal probiert meinen runterzudrehen (ging mit der Hand nicht, hab dann erstmal wieder aufgegeben :d_gutefrage: )... und wie bekommt man dann nen neuen drauf? Einfach nen neues Gewinde drehen, oder wie?
Da gibt es soweit ich weiß keine Vorschriften. Man sollte vielleicht nicht übertreiben und gleich um 80% kürzen, aber ansonsten sollte es keine Probleme geben.
Original von genosapien:
und wie bekommt man dann nen neuen drauf? Einfach nen neues Gewinde drehen, oder wie?
nö...ganz einfach mit maden schrauben, da sind 3 in im schaltknauf, die dann auf die stange \"drücken\" , dann hält das.
mfg dje
Besten dank, dann schau ich mich doch mal nach nem neuen Knauf um... Hab ihr vielleicht nen Tipp, wo ich gut welche bekomme? Will nich unbedingt zu ATU oder so... ist meistens so teuer :augenroll:
bau dir selbst ein... 
naja geht halt nur wenn de die nötigen meschienen dazu hast und es auch kanst. ich hab schon 3 verscheidene gebau (inner lehre) und 1 hab ich selbst behalten.
