Beiträge von Treveres

    Hallo !

    Heute musste ich an meinem Justy BJ 12/95 leider bemerken dass, die Heizung
    so gut wie keine Leistung mehr bringt. Allenfalls ein wenig lauwarm kommt noch
    heraus. Dazu muss ich ausserdem sagen, dass ich bis vor kurzem hin und wieder
    leichte glucksende Geräusche hören konnte - Luft im Kühlsystem würde ich also
    soweit vermuten.
    Zusätzlich habe ich bemerkt, dass einmal beim Bremsen an der Ampel die Anzeige
    der Thermostats für ca. eine Sekunde bis fast zum Anschlag hochging, um dann
    sofort wieder zurück auf die Betriebstemperatur zu sinken, wo sie dann auch
    wieder blieb.
    Ich habe dann die Kühlflüssigkeit geprüft, die zumindest im Ausgleichsbehälter
    ausreichend ist. Den Kühler selbst konnte ich noch nicht prüfen, da ich mich nicht
    unbedingt verbrühen wollte.
    Keilriemen und Wasserpumpe konnte ich bisher auch noch nicht nachsehen, da
    ich auf die Arbeit musste (wo ich jetzt noch bin).
    Zu bemerken ist auch noch, dass ich bis vor kurzem noch Kühlwasserverlust hatte,
    der aber nun scheinbar durch Dichtmittel behoben zu sein scheint.
    Meine Frage: könnte mein Problem alleine durch Luft im Kühlsystem bedingt sein,
    oder sind hier ernstere Probleme zu vermuten - Wärmetauscher, Wasserpumpe etc.

    Vielen Dank schon mal für die Hilfe !

    Nachtrag:
    Den Kühler konnte ich nun halbwegs prüfen (war leider eher dunkel draussen), aber der Verschluß war unten nass, also gehe ich davon aus, dass dort noch genug Kühlmittel ist.
    Erwähnen sollte ich wohl auch noch, dass die Keilriemen nach dem Zahnriemenwechsel irgendwann angefangen haben bei der 1. Anfahrt nach dem Anlassen zu quietschen, was jedoch nach ein paar Metern aufhörte. Seit gestern etwa lässt das Quietschen erst um einiges später nach, was mich vermuten lässt, dass die Wasserpumpe a) festhängen könnte bzw. schwergängig ist oder b) der entsprechende Keilriemen nicht genug Spannung hat und die Pumpe unzureichend antreibt. Mir ist auch aufgefallen, dass das Auto sobald das Quietschen aufhört besser auf das Gaspedal anspricht.
    Während der Heimfahrt hatte ich den Effekt mit der schnell ansteigenden Thermostatanzeige noch 2 Mal, nach Einschalten des Gebläses auf volle Leistung ist es jedoch jedes Mal sofort wieder auf die normale Betriebstemperatur gesunken.
    Werde morgen auf alle Fälle die Spannung der Riemen und Gängigkeit der Wasserpumpe, LiMa, Servo etc. prüfen.
    Vielleicht hat aber dennoch jemand von euch eine Idee, was es sein könnte. Derzeit würde ich selbst eher auf die Wasserpumpe tippen !

    Hoffe auf viele (oder zumindest ein paar) Antworten....
    Danke !

    Meiner stammt noch aus der Studienzeit in Trier - da gabs in der Innenstadt die Treviris-Passage. Und als ich nach einem noch nicht vergebenen Nick fürs Web suchte fiel mir das wieder ein. Und da das Ganze auch noch männlich klingen sollte habe ich eben Treveres draus gemacht. Manchmal nutze ich auch Trovare (so hiess eine fiktive Automarke aus einem der Action-Jackson Filme), da er ziemlich ähnlich ist. Außerdem lässt sich der Nick - im Gegensatz zu meinem echten Vornamen - auch im Englischen ohne Probleme aussprechen ....

    .... aber nicht vergessen, dass 3- und 5-Türer unterschiedliche Rücksitze haben ! Die vom 5-Türer sind an den Aussenseiten noch etwas \"abgeschrägt\", damit der Einstieg leichter fällt. Außerdem kann es sein, dass die Rücksitzlehne evlt. nicht mehr ganz mit der Heckablage abschließt (war bei mir so). Da ich mir aber eh noch eine neue Ablage gebaut habe, war das nicht tragisch. Solltet ihr aber drauf achten falls ihr die Sitze vom 3-Türer in den 5er verfrachtet.

    Bei uns kostet das Lack mischen lassen auch nicht mehr als der fertige Lack aus der Dose - zumindest soweit ich mich erinnere. Und Klarlack schadet an und für sich eh nie, sollte den Lack etwas weniger anfällig machen.
    Aber dafür ist nasche natürlich die bessere Ansprechpartnerin ! ;)

    Sharku
    Hast du die FrontLS in die originalen Einbauplätze verbaut ? Strahlen doch dann gegen den Boden und man hört nicht wirklich viel davon.
    Für die Front hatte ich mir über Ebay die originalen Lautsprecher + Doorboards für den Justy/Swift geholt und in den Armaturenträger 2 Löcher für die Hochtöner geschnitten (mit Dremel). Und zum ersten Mal habe ich vorne wirklich Musik vernehmen können ;)

    Hatte mich für schwarz entschieden, ich denke, das passt überall dazu und man muss sich nicht auf eine bestimmte Farbe festlegen, wenn man später noch was im Innenraum machen möchte.
    Unter dem Leder habe ich noch ein Teichvlies verwendet, um das Leder ein wenig zu unterfüttern - sonst werden die Halterungen der Verkleidung nach vorne sichtbar.
    Demnächst werden evtl. noch ein paar Teile in Alu-Silber lackiert

    Endlich ist es vollbracht ! Nach einigen Tagen mühseliger Kleinarbeit sind die Verkleidungen der Türen nun neu bezogen - mit Kunstleder. Außerem habe ich den Vordertüren "neue" Seitentaschen spendiert, in die sich 13er Lautsprecher montieren lassen. Die Lautsprecher kommen hoffentlich im Lauf der nächsten Woche, dann werde ich die Verkleidungen wieder anbringen. Wenn Interesse besteht, werde ich dann gern ein paar Fotos machen und posten ...

    Die Farbe ist sowohl als Cap über den Birnchen UND als Beschichtung auf der Rückseite der Tachoscheiben. Mit etwas Nagellackentferner und ruhiger Hand lässt sich das auch entfernen, aber leider nur, wenn man die Zeiger abnimmt.
    Ja, LEDs bekommt man für das Geld einige, allerdings musst du dann auch erst noch herausfinden welche einen günstigen Abstrahlwinkel haben und das ganze mit Vorwiderstand in eine geeignete Fassung löten. Die Arbeit hättest du dort nicht ....

    Äääääähhhh ...... kleine Zwischenfrage. Wieso hast du die LS links und rechts aussen denn als "Aufbauten" angebracht ? Die fliegen dir doch ruck-zuck um die Ohren ??!! Außerdem haben sie so absolut kein geschlossenes Volumen, auf das sie spielen können. Wäre mir persönlich auf alle Fälle zu gefährlich, wenn die so auf der Ablage "rumliegen" - die können doch nicht wirklich fest verschraubt sein ?

    Hallo,
    da ich im HiFi-Forum leider nichts passendes finden konnte, kommt hier meine Frage:

    Welche Leistung sollte ein Lautsprechersystem haben, um korrekt mit einer Endstufe zu funktionieren ? Bringt die Endstufe z.B. 2 x 50 Watt RMS , sollten dann die Lautsprecher ebenfalls 50 Watt aufnehmen können ? Oder eher weniger oder doch mehr vertragen ? Das gleiche gilt für Bässe - sollte z.B. bei einer Leistung von 120 W (Endstufe) der Bass 120 W vertragen oder kommt auch aus einem, der mit 200W (oder mehr ?) gefüttert werden kann noch ein Ton heraus ?
    Da ich derzeit nach neuen LS suche, wäre die Antwort doch recht interessant. Soll ja wenigstens halbwegs hörbar sein was dann aus den Lautsprechern kommt :)

    Danke schonmal für die hoffentlich zahlreichen Antworten !

    Würd' ich auch sagen - wenn's nicht anders geht einfach absägen. Mit einer PUK-Säge und einem Metallsägeblatt geht das ruckzuck. Ich habe den Knauf damals zwar so abgekriegt, musste aber später das Gewinde vom Gestänge schneiden, da der neue Knauf sonst nicht richtig gehalten hätte.
    Kannst also auch gleich abschneiden

    @Secure....
    Na, die Mails bleiben dir bei einer Neuinstallation von Outlook auch erhalten - musst vorher nur die entsprechende .pst sichern. Wenn man\'s ein wenig sicherer machen möchte, hat man seine Daten-Daten sowieso möglichst auf einer anderen Partition. Die Einstellungen dafür kann man in Office ja vornehmen, damit die dauernde Ordner-Suche beim Öffnen und Speichern entfällt. Und was Virensicherheit etc. angeht habe ich bisher feststellen müssen, dass das Gros der Befallsursachen doch immer noch der Benutzer ist. Denn viele klicken viel zu leichtsinnig in der Gegend rum und öffnen jeden Mist, den sie per Mail geschickt bekommen. Habe ich auf der Arbeit mal erlebt, wo sich ein Wurm wirklich super verbreiten konnte, weil trotz Ermahnung immer noch jede Menge Anwender unbedacht Anhänge öffnen.
    Also: Am Besten nur das Anklicken, wo man sich entweder über die Quelle wirklich sicher sein kann - oder was man selbst angefordert hat.

    kann ich nur bestätigen ... ich musste beim rechten Blinker das Glas zerschlagen und dann noch die Schale zerbrechen. Hab die dann später auch noch ausgetauscht, sieht jetzt aber wirklich besser aus als mit den orangenen Streuscheiben.

    Vielleicht versuchen, die Schrauben von hinten mit einer Zange etwas \"nachzuschieben\" beim raus schrauben

    Herrjeh ... da wechseln ja manche die Autos öfter als ich meine Unterwäsche ;)

    Meine Autos ....
    1. Fiat Uno 55S, mit ca. 130 tkm verkauft weil rostig und verbeult nach Unfallschaden
    2. Seat Ibiza Crono Sporty Look (war mit Plastikanbauteilen ab Werk, härterer Federung und sportlichen Sitzen) verkauft mit ca. 130 tkm da ich dann Nr. 3 vermacht bekam und der weniger Km hatte und ausserdem der Ibizia zu rosten begann. Außerdem war der Ibiza ein Montagsauto, das ständig Probleme machte. Z.B. nach 30 tkm schon beide Radlager vorne defekt. Motor war außerdem nicht ganz dicht und hat geölt, Lampeneinheit hinten war auch undicht und liess Wasser in den Kofferraum durch - da wuchsen dann sogar echte, kleine Pilze neben der Bassrolle !!
    3. Subaru Justy GX (jetziges Auto, ein Magyar). Bisher zuverlässigstes Auto mit den wenigsten Reparaturen seit ich ihn fahre - und das sind jetzt auch schon fast 4 Jahre. Seither nur die üblichen Wartungen und ein kaputter Auspuff, der durch die Kurzstreckenfahrten vorher bedingt war. Seitdem ich jetzt ein paar Änderungen dran vorgenommen habe, bin ich auch mit dem "Komfort" und der Optik relativ zufrieden. Habe das Auto mit etwa 68 tkm übernommen und bin jetzt bei 142 tkm angelangt - mal sehen, wie lange er's noch macht. Hat nun angefangen, die ersten kleinen Rostfleckchen zu bekommen, die sobald das Wetter besser wird ausgebessert werden .....

    Macht alles in allem einen Durchschnitt von ca. 3,67 Jahren pro Auto bisher
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    Lieber unter einem Haufen Bananen als unter einem Haufen von I****en ...

    Der Link für die Seitenblinker führt wenn ich mich recht erinnere auf die Seite von Carconcepts ... und ich meine zu wissen, dass jemand in einem Thread mal erwähnt hätte, dass die nicht mehr lieferbar sind. Stimmt doch soweit, oder ?
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    Lieber unter einem Haufen Bananen als unter einem Haufen von I****en ...

    spacemaeuschen
    Schade, schade ... aber trotzdem danke für die Mühe ! Muss ich halt doch mal noch weiter suchen, hab' aber heute wenigstens mal die krätzigen "Zierleisten" abgemacht - war ein schönes Stück Arbeit, bei den Temperaturen (trotz Erwärmung des Klebers per Fön) diesen Atomkleber vom Blech zu schaben. Ist jetzt aber alles sauber und sieht IMHO wirklich um Längen besser aus.

    Fehlen jetzt also nur noch die Blinker für die Seiten ;)
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