Hallo !
Heute musste ich an meinem Justy BJ 12/95 leider bemerken dass, die Heizung
so gut wie keine Leistung mehr bringt. Allenfalls ein wenig lauwarm kommt noch
heraus. Dazu muss ich ausserdem sagen, dass ich bis vor kurzem hin und wieder
leichte glucksende Geräusche hören konnte - Luft im Kühlsystem würde ich also
soweit vermuten.
Zusätzlich habe ich bemerkt, dass einmal beim Bremsen an der Ampel die Anzeige
der Thermostats für ca. eine Sekunde bis fast zum Anschlag hochging, um dann
sofort wieder zurück auf die Betriebstemperatur zu sinken, wo sie dann auch
wieder blieb.
Ich habe dann die Kühlflüssigkeit geprüft, die zumindest im Ausgleichsbehälter
ausreichend ist. Den Kühler selbst konnte ich noch nicht prüfen, da ich mich nicht
unbedingt verbrühen wollte.
Keilriemen und Wasserpumpe konnte ich bisher auch noch nicht nachsehen, da
ich auf die Arbeit musste (wo ich jetzt noch bin).
Zu bemerken ist auch noch, dass ich bis vor kurzem noch Kühlwasserverlust hatte,
der aber nun scheinbar durch Dichtmittel behoben zu sein scheint.
Meine Frage: könnte mein Problem alleine durch Luft im Kühlsystem bedingt sein,
oder sind hier ernstere Probleme zu vermuten - Wärmetauscher, Wasserpumpe etc.
Vielen Dank schon mal für die Hilfe !
Nachtrag:
Den Kühler konnte ich nun halbwegs prüfen (war leider eher dunkel draussen), aber der Verschluß war unten nass, also gehe ich davon aus, dass dort noch genug Kühlmittel ist.
Erwähnen sollte ich wohl auch noch, dass die Keilriemen nach dem Zahnriemenwechsel irgendwann angefangen haben bei der 1. Anfahrt nach dem Anlassen zu quietschen, was jedoch nach ein paar Metern aufhörte. Seit gestern etwa lässt das Quietschen erst um einiges später nach, was mich vermuten lässt, dass die Wasserpumpe a) festhängen könnte bzw. schwergängig ist oder b) der entsprechende Keilriemen nicht genug Spannung hat und die Pumpe unzureichend antreibt. Mir ist auch aufgefallen, dass das Auto sobald das Quietschen aufhört besser auf das Gaspedal anspricht.
Während der Heimfahrt hatte ich den Effekt mit der schnell ansteigenden Thermostatanzeige noch 2 Mal, nach Einschalten des Gebläses auf volle Leistung ist es jedoch jedes Mal sofort wieder auf die normale Betriebstemperatur gesunken.
Werde morgen auf alle Fälle die Spannung der Riemen und Gängigkeit der Wasserpumpe, LiMa, Servo etc. prüfen.
Vielleicht hat aber dennoch jemand von euch eine Idee, was es sein könnte. Derzeit würde ich selbst eher auf die Wasserpumpe tippen !
Hoffe auf viele (oder zumindest ein paar) Antworten....
Danke !