(fast) kein Swift NZ in Griechenland

    Hallo Leute ,

    Gestern kam ich von einer 30 Tage Tour durch Griechenland zurück. Nord nach Süd und dann rund um die Pelepones.

    Sehr gut ausgebaute Straßen. Hervorragende, wenn auch teure (Maut) Autobahnen. Geschwindigkeitsbegrenzungen, an die sich 95% der Griechen auch halten. Geblinkt wird nicht.

    Ich wollte auf meiner Tour auch Ausschau nach Swift Sport Modellen halten. Ich fahre selber einen NZ Sport. Es gab keinen einzigen! Schlimmer noch: es gab überhaupt keine NZ-Modelle. Es fahren dafür sehr viele MZs durch die Gegend. Allerdings sehr abgeranzt. Auch ein paar ältere Modelle waren zu sehen. RZs sieht man durch die Berge düsen. Dafür fahren aber recht viele Klodeckel-Swifts durch die Gegend. Allerdings sind das fast ausschließlich Leihwagen für Touristen.

    Im allgemeinen sieht man recht wenig Automodelle, die nach 2010 über die 2010er gebaut worden sind. Neue Autos sind dann wiederum brandneu.

    Habt ihr Thesen dazu? Meine wäre die Euro- und Schuldenkrise ab 2009. Zehn Jahre im Sparmodus.

    Allerdings muss ich sagen, dass es mir auch gezeigt hat, wie lange man Autos wirklich fahren kann, wenn man sie nicht als finanzielles Verlustobjekt betrachtet. Die Autos waren zwar ungepflegt, aber auffällige Defekte oder verrückte Experimente konnte ich nicht ausmachen. Was vielleicht auch daran liegt , dass die Tankstellen- und Werkstattdichte sehr hoch ist. Jeder Ort hat mindestens zwei Tanken mit angeschlossener privater Werkstatt.

    Tuning gab es nicht, bzw. habe ich nichts Gemoddetes oder Verbasteltes ausmachen können.

    Wieder um eine Erfahrung reicher.

    Grüße

    Stephan

    Dann oute ich mich, wir haben unter anderem einen Klodeckel in unserer Garage stehen. Er ist sehr gut Ausgestattet,sehr sparsam im Verbrauch. Das was er neu gekostet hat ist fast nicht der Rede wert. Er ist ein sehr gutes Alltagsauto. Für den Fahrspaß steht in Ehrfurcht eine Giulia Quadrifoglio BJ.2022 neben der Suzi in der Garage. Die beiden verkörpern den totalen Kontrast im Automobilbau speziell was die beiden was die Motoren anbelangt. Beide zeigen auf, was möglich ist. Der eine , wenn es um Sparsamkeit geht und doch nicht langsam unterwegs ist. Unser andere mit seiner Souveränität was Leistungsentfaltung anbelangt und die Möglichkeit sehr Zivil im Straßenverkehr sich zu bewegen bis der Wolf im Schafspelz geweckt wird.

    Wie gesagt unsere "Klodeckel- Suzi" haben wir nun nach einem 3/4 Jahr sehr in unser "Alfa" Herz eingeschlossen.

    Also vom Design her gefällt mir der Neue sehr. Ich finde der "Klodeckel" macht ihn aus, die Scheinwerfer finde ich auch top. Ich finde dem Swift fehlen immer Kleinigkeiten, dass er wirklich zum Besten in der Klasse wird. Werde sicher einen Schalter probefahren um ihn mit meinem vierzylinderigen Vorgänger zu vergleichen. Dieses Gespräch würde ich gerne weiterführen, glaube jedoch, dass das aber nicht ein Gespräch für diese Rubrik ist.

    Einmal editiert, zuletzt von cupavivuk (29. September 2026 um 14:37)

    Zitat von cupavivuk

    Also vom Design her gefällt mir der Neue sehr. Ich finde der "Klodeckel" macht ihn aus, die Scheinwerfer finde ich auch top. Ich finde dem Swift fehlen immer Kleinigkeiten, dass er wirklich zum Besten in der Klasse wird. Werde sicher einen Schalter probefahren um ihn mit meinem vierzylinderigen Vorgänger zu vergleichen. Dieses Gespräch würde ich gerne weiterführen, glaube jedoch, dass das aber nicht ein Gespräch für diese Rubrik ist.

    Dann müsste man sich im "UZ" Unterforen weiter diskutieren.

    Insel Gozo, gehört zur Republik Malta: Allgemein dominieren Kleinwagen das Straßenbild. Die Insel ist auch nicht sonderlich groß und es gibt auch sehr wenige Strecken, auf denen man "etwas schneller" fahren könnte. Allgemein scheint eine Klimaanlage obligatorisch zu sein und Automatikgetriebe haben einen hohen Anteil. Allen Fahrzeugen sieht man die Belastung durch das Sonnenlicht und die starke UV-Strahlung an. Vergilbte Scheinwerfer gehören bei allem, was älter als acht bis zehn Jahre ist, zum Normalzustand. Lacke sind häufig stark ausgeblichen, aus rotem Lack wird rosa oder orange und selbst weiße Lacke vergilben.

    Da die Frage im Eingangsbeitrag auf Swift-Modelle zielte: Es dominieren Swift MZ, in der Regel als 1,3er handgeschaltet oder als 1,5er mit Automatik, der hier als seltene Erscheinung gilt. Fünftürer überwogen, Dreitürer scheint man als unpraktisch zu sehen. Swift NZ gibt es dort zwar, sie scheinen aber nur in geringer Zahl auf die Insel gekommen zu sein. Vielleicht war der NZ schon zu teuer? Die kleinsten Suzuki-Modelle sieht man dafür öfter, beispielsweise den Celerio als Mietwagen. Dessen Vorläufer Alto ist ebenfalls mietbar. Einen Exoten gab es als Taxi, nämlich einen SX4 als Stufenheck mit handgeschaltetem 1.6er Benziner und 220+ Tkm.

    Da neue Autos extrem teuer sind und Gebrauchtwagen selbst im Alter von 10 bis über 15 Jahren noch "preisstabil" bleiben, wird alles so lange gefahren, wie man es noch repariert bekommt. Aber auch Ersatzteile dafür kommen nur teuer auf die Insel. Im Fahrzeugalter 10 bis 20+ Jahre sind Dacia und Renault stark vertreten, gefolgt von Citroën- und Peugeot-Kleinwagen der 2000er.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|