Hallo zusammen, ich habe mir eine neue Funkfernbedienung geholt, da meine alte sich Verabschiedet hat. Habe versucht ihn mit den Anleitungen aus dem Netz zu programmieren, ging nicht. Hat jemand eine Anleitung?
Liebe Grüße Olaf
Hallo zusammen, ich habe mir eine neue Funkfernbedienung geholt, da meine alte sich Verabschiedet hat. Habe versucht ihn mit den Anleitungen aus dem Netz zu programmieren, ging nicht. Hat jemand eine Anleitung?
Liebe Grüße Olaf
Ich gehe mal davon aus, dass es sich um einen SX4 ohne KeylessGo handelt.
Dann versuche es mal so:
1. Alle Türen sind geschlossen und entriegelt. - Zündschlüssel abgezogen
2. Fahrertüre öffnen
3. Zündschlüssel ins Zündschloss einstzen und Zündung einschalten, wieder ausschalten und Schlüssel abziehen.
4. 3 x den Türkontaktschalter in der B-Säule drücken.
5. Zündschlüssel ins Zündschloss einstzen und Zündung einschalten, wieder ausschalten und Schlüssel abziehen
6. "entriegeln" auf dem Handsender drücken
7. Vorgang "6" mit allen anderen Handsendern wiederholen.
Das alles darf nicht länger als 40 Sek. dauern.
Genau das habe ich gemacht ging alles bis auf das 6. Nach der 5 hat das Auto auch gemeldet das es bereit ist.
Olaf
Alles anzeigenIch gehe mal davon aus, dass es sich um einen SX4 ohne KeylessGo handelt.
Dann versuche es mal so:
1. Alle Türen sind geschlossen und entriegelt. - Zündschlüssel abgezogen
2. Fahrertüre öffnen
3. Zündschlüssel ins Zündschloss einstzen und Zündung einschalten, wieder ausschalten und Schlüssel abziehen.
4. 3 x den Türkontaktschalter in der B-Säule drücken.
5. Zündschlüssel ins Zündschloss einstzen und Zündung einschalten, wieder ausschalten und Schlüssel abziehen
6. "entriegeln" auf dem Handsender drücken
7. Vorgang "6" mit allen anderen Handsendern wiederholen.
Das alles darf nicht länger als 40 Sek. dauern.
Hallo Jörg, vielen Dank. allerdings klappt es nicht , bis Punkt 5 ist alles toll, aber dann passiert nix. Auf was muss ich denn beim neuen Schlüssel achten ? Ich habe jetzt den 2. vom großen A bestellt und das funzt nicht. Wäre Dir für einen Tipp dankbar. Liebe Grüße Olaf
Batterie im Handsender ausreichend "frisch" und eine "Markenbatterie"? Bei unseren Ignissen funktioniert mit teilgeleerter Batterie oder No-name Ware auch nichts. Die wollen über 2,9V aus "Varta" ...
Die FB mit Keyless-go vom SCross sind da nicht ganz so anspruchsvoll, wechsele da aber mittlerweile im Jahresrhythmus und von der obigen Firma rein prophylaktisch. Ein paar Cent, und weniger als eine Minute Arbeit, in der Werkstatt 5,99€+MWST
.
Ja ich habe eine ganz neue Batterie rein und 3,1 Volt gemessen. Welchen Schlüssel empfiehlt Du, ich brauche tatsächlich nur die Elektronik. Den im Anhang habe ich gekauft. Liebe Grüße Olaf
Bei der Schlüsselwahl kann ich nicht helfen, habe noch die Originalen. Sehen aber auch so aus wie auf dem Foto. Hatte da aber das Problem mit den Batterien. Obwohl 3,2V lt. Multimeter funzte es nicht mit einer. Die nächste ging dann wieder, wahrscheinlich brachte die erste nicht genug Stromstärke.
PS: Bist du sicher, daß die Schlüsselelektronik den Defekt hat und nicht die Fahrzeugseitige? Denn das würde ja auch das Anlernen verhindern und würde auch die Nichtfunktion des originalen Schlüssels erklären. Aber auch ohne die Funkbedienung sollte die ZV mit dem mechnischem Schlüssel funktionieren und auch die schlüsselseitige Antenne der Wegfahrserre ist getrennt vom Funkteil und sollte somit auch beim Originalschlüssel noch funktionieren. Der Zweitschlüssel hat ja eh keine FB bei den Fahrzeugen ohne Keyless-go.
Hallo Jörg, vielen Dank. allerdings klappt es nicht , bis Punkt 5 ist alles toll, aber dann passiert nix. Auf was muss ich denn beim neuen Schlüssel achten ? Ich habe jetzt den 2. vom großen A bestellt und das funzt nicht. Wäre Dir für einen Tipp dankbar. Liebe Grüße Olaf
Also mit den Schlüsselsendern aus der Bucht und von Amazon habe ich nur schlechte Erfahrungen gesammelt. I. d. R. kommen die Kunden damit an und dann lässt sich nichts anlernen. Laut Prüfgerät senden die Schlüssel zwar auf den dafür vorgesehenen 433,92MHz, sind aber nicht kompatibel zur ZV. Wo da jetzt genau das Problem liegt, kann ich nicht sagen.
Zeigt mal wieder, wer billig kauft, kauft oft teuer, da letztendlich doch das Original erworben werden muß. Hier sind es nur Ärger und Geld, bei sicherheitsrelevanten Teilen kann es auch die Gesundheit kosten. Leider ist aber auch der Markenhändler nicht mehr zu 100% vor gefälschten, minderwertigen Produkten gefeit, aber zumindest hat man da als Kunde dann Garantie und dank des Fachwissens fallen grobe Sicherheitsmängel ggf. schon vor dem Einbau auf.