1.6 Sport: Fragen zu Reifen/Tacho/Motor

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    ich habe mir einen gebrauchten Swift Sport 1.6 mit 136 PS gekauft. Baujahr 05/2012, also ein NZ mit circa 113.000 Kilometern.

    1. Auf der Autobahn ist mir im Dunklen zweimal aufgefallen, dass die Beleuchtung der rechten Seite (Geschwindigkeit) des Tachos für ein paar Sekunden ausfällt, dann aber wieder normal funktioniert. Ist dies ein bekanntes Problem?
    2. Unterscheidet der Lichtsensor (Lichteinstellung Automatisch) zwischen Standlicht und Xenon? Also, falls es bislang nicht komplett dunkel ist, ob erst auf Standlicht statt direkt Xenon geschaltet wird? Ich habe kein Tagfahrlicht.
    3. Aktuell fahre ich auf den originalen Swift Alufelgen folgende Winterreifen: 195/45R17 81H. Da ich mir jetzt gerne Alufelgen für den Sommer kaufen möchte, stelle ich mir die Frage, welche Rad-/-Reifenkombination ich mir kaufen kann. Im Blick habe ich die ATS Streetrallye (Dark) 17" oder Borbet Y (Dark) 17". Bei der Reifengröße dachte ich an die 205/40 R17. Aktuell bin ich mit den normalen Federn ab Werk unterwegs. Angenommen, ich baue mir 30 mm Federn ein, müssten bei dieser Kombination die Radläufe umgelegt werden? Da ich die 205/40 R17 im Schein eintragen müsste, und der Endschalldämpfer von Ulter ebenfalls im Schein fehlt, dachte ich, ich lasse alles in einem Schwung eintragen.
    4. Mir kommt es oft so vor, als „drehe“ der Motor schneller als die Räder, wenn ich das Gaspedal ab 3.000 bis 4000 U/min im dritten/vierten Gang voll durchdrücke. Komisch zu beschreiben, aber bei dieser Drehzahl fühlt sich der Motor kurz „schwammig“ an. Kickt hier die variable Nockenwellensteuerung?

    Herzlichen Dank und Grüße :)

    1. Bei meinem NZ ist das nicht so, vielleicht ein Wackelkontakt / Kabelbruch ? (Bin mir unsicher weil ich nicht weiß ob jede Anzeige einzeln verkabelt ist)
    Kommt es denn auch vor, wenn man über unsanfte Straßen fährt ?

    2. Standlicht muss man selber einschalten, die Lichtautomatik macht nur Xenon an/aus
    (Info: Bei Nebel reagiert die Lichtautomatik nicht, also muss man selbst anmachen)
    (Tipp: Der NZ Sport hat keine Anzeige, ob Abblendlicht an ist, oder nicht. Falls du nicht weißt, kannst du auf die Instrumente, wie die Regler für die Klimaanlage gucken. Wenn die Rot leuchten, ist das Abblendlicht an.)

    Die VVT schärft die Steuerzeiten und macht ab ihrem Aktivwerden den weiteren Drehzahlanstieg spürbar bissiger. Wer mit diesem Feature aktiv Spaß haben will, der sollte auf die Wahl der richtigen Schaltpunkte achten. Vorausgesetzt, dass die Kupplung nicht rutscht, sollte man den VVT-beschleunigten Vortrieb deutlich merken. Auch der Motorklang ändert sich.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    Zur Problematik mit der Tachobeleuchtung: Es ist alles mit LEDs bestückt. Man tut gut daran, die Helligkeit der Tachobeleuchtung nicht permanent auf der höchsten Stufe zu lassen. Die Reparatur ist möglich, man muss mit SMD-Bauteilen arbeiten können.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    Zitat von -Hutfahrer-

    ...
    Man tut gut daran, die Helligkeit der Tachobeleuchtung nicht permanent auf der höchsten Stufe zu lassen.
    ...

    Kann man die irgendwie einstellen oder wie ist das gemeint mit nicht permanent auf höchste Stufe?
    Ich dachte, die wird nur heller, wenn auch das Abblendlicht angeht.

    Danke für die Rückmeldungen ♥. Ich habe mir jetzt günstig nochmals ein paar originale Swift Sport Felgen gekauft. Diese sehen tatsächlich etwas anders aus als meine derzeit verbauten Swift Felgen. Aktuell habe ich dann doch keinen Nerv für Eintragungen und Co.

    Im Stand habe ich via "Kupplungstest" meinen Motor zum abwürgen gebracht. Sollte also hoffentlich passen. :)
    Den Tacho hatte ich vorher schon etwas gedimmt. Aber ein kompletter Ausfall einer kompletten Seite? Bei einzelnen LEDs dürfte dies doch nicht so auffallen, oder?

    Weitere Fragen:
    1. Wie bekomme ich es eigentlich hin, dass meine Freisprechfunktion via Bluetooth ebenfalls aus meinem Radio kommt? Musik/Navi via Bluetooth zum original Radio funktioniert ohne Probleme. Die Sprachausgabe meiner Gesprächspartner allerdings nicht. Einstellung meines Smartphones? Oder liegt es am Radio? Sonst kaufe ich mir einen Klinken-Bluetooth-Adapter.
    2. Bekomme ich den rechten Plastikgriff zur Sitzverstellung des Beifahrersitzes gebraucht im Netz? Meiner fehlt leider.

    Grüße :)

    Das Problem mit dem Bluetooth hatte ich auch. Man kann bei der Paarung mit dem Handy im Radio einstellen, ob nur Töne wie Navi und Musik übertragen werden sollen, oder ob telefonieren auch.

    Ich kann nicht aus dem Kopf genau sagen wie man das einstellt, aber dafür musst du dein Handy neu verbinden. Guck mal in der Bedienungsanleitung da steht alles drinne.