So kleines Updates.
war heute beim Freundlichen und habe meine Bestellte Antriebswellenmutter UND die einzelne Dichtung abgeholt.
Ich hatte beim letzten Telefonat nen anderen Mitarbeiter dran und der hat mir die jetzt einzeln bestellt.
knappe 16 euronen für die Dichtung und 12 für die Mutter.
Das geht vollkommen klar.
wenn jemand die Teilenummer braucht einfach schreiben.
Hab einfach bei eBay die Fahrzeugdaten eingegeben und in Fahrtrichtung links Wellendichtring bei dir ist es ja rechts.
Hat gepasst Maße hab ich nicht.
Querlenker von SKF durch nach 1,5 Jahren da hast du doch noch Garantie ? (wichtig in Fahrhöhe festschrauben da sonnst die Gummis permanent unter Druck stehen)
Bei Suzuki gibt's die Dichtung nicht einzeln what The fu.... ?!!
ok schaue mal bei ebay nach. Ne Garantie denke ich mal nicht weil Auto tiefer ist.
Die Gummis habe ich auf Fahrzeughöhe fest geschraubt mit entsprechenden Drehmoment.
Und bei Suzuki dachte ich mir das auch🤣Nur als komplett Teil was 440Euro kostet 🤣
Nimm am besten Febi Bielstein Querlenker und Corteco Wellendichtring + Kronmutter mit tauschen von der Antriebswelle.
Die Dichtung gerade wieder reinhauen aber nicht zu tief.
welche Größe brauche ich denn da von dem Wellendichtring?
hallo, ja Original Dichtung, Querlenker Original sind unbezahlbar.. Beim vitara sollte ein Lenker 350€ Kosten, 3tage Lieferzeit beim freundlichen.. NK hat 75€ gekostet und tut seit 4 Jahren seinen Dienst, ohne Murren..
Wenn du eh querlenker machst, dann bau die komplett aus..
habe heute beim Freundlichen nachgefragt wegen der Dichtung. Gibt es nicht einzeln sagen die nur im Paket mit der Antriebswelle.
Querlenker habe ich vor 1,5 jahren neu gemacht von SKF. Sind durch. Jetzt mache ich MOOG rein mal schauen was die so halten.
Moin Sebastian,
Ist die rechte seite also Beifahrer seite die undicht ist.
Bin mir nur nicht sicher wenn ich das mache. Einfach nur alte Dichtung raus und neue rein oder? Muss die Querlenker auch machen also hätte ich platz da.
Am besten eine originale Dichtung nehmen?
Gruß Sascha
Moin zusammen,
Hat jemand schonmal die Antriebswelle rechts raus gemacht?
ist die nur gesteckt?
Hintergrund ist das der Simmerring undicht ist und getauscht werden muss.
Moin zusammen.
Ich bin auf der suche nach guten Querlenkern für meinen SSS.
Die letzten haben jetzt knapp 1,5 jahre gehalten und sind wieder durch.
Ich willl kein vermögen ausgeben wie für die Hardrace zb. Aber was ordentliches sollte es schon sein.
Achso die letzten waren von SKF.
Verbaut ist auch ein Bilstein Gewindefahrwerk.
Kann da jemand was empfehlen?
Ich habe aktuell 183000km auf der Uhr. EZ:2017 jährliche Fahrleistung ca 30.000km
Moin zusammen
Ich wollte mal in die Runde fragen wer von euch hohe Kilometerstände hat und wie eure Erfahrungen sind beim Swift mit vielen Kilometern.
Gab es was größeres zu reparieren oder lief alles nach plan?
Es gibt tatsächlich solche Adapter.
Nachteil ist, die gibt es so fertig für Suzuki nur in Indien und ein Versand kostet im Schnitt 90 Euro. Der Adapter um die 12 Euro.
Ich habe welche hier und habe diese Teile bei dem Radio meiner Mutter im Vitara und bei meiner Frau im SSS AZ verbaut.
Sehr laut und deutlich.
Hast du vielleicht noch einen solchen Adapter über ?
Würde ich die Finger von lassen, mir haben genug Leute gesagt, dass sich meine Stimme anhört, als würde ich durch ne Wolldecke reden. Mit dem Nachrüst Radio (Sony) + Mikro ist die Stimme beim Gegenüber direkt besser.
Das Kabel hab ich durch die A Säule geführt und an der Leseleuchte raus gezogen.
ok cool Danke für die Info. Welches Mikro hast du verbaut?
Bei mir das gleiche, habe die Bolzen abgeschnitten, Löcher gebohrt und mit neuen Bolzen und Muttern festgeschraubt, quick'and'dirty, hält aber, wirklich dicht es es meiner Meinung nach trotzdem nicht
hast da auch so ne Metalldichtung zwischen?
Ok ein Kumpel hat mir geholfen, nun funktioniert alles.
Hast nen Adapter verbaut? Oder ging das mit dem Radio ohne Adapter?
Nach knapp 5 Jahren und 80.000+ km ist der Flansch zwischen originalem MSD und dem Ulter ESD (kein Edelstahl) voll am gammeln.
Wurde bei Suzuki bereits dran herum gebraten aber dicht klingt anders...Besonders im Stand bei offener Tür hört man deutlich wie es raus pfeift bzw. er halt einfach nicht mehr dicht ist. Bin damit natürlich jeden Winter unterwegs gewesen.
Jetzt solls das hier werden. Meinungen dazu?
Bei meinem Ulter war das auch so. Genaue km weiss ich net mehr, aber ich musste dann einen neuen ESD verbauen. Jetzt habe ich Ragazzon komplett drunter und bin voll zufrieden damit. Sag mal ob du zufrieden mit dem GT bist wenn du ihn verbaust.Und wie der Klang ist….
moin das sind die Borbet Y mit 205/40 17. musst nix umlegen. Habe auch ein Bilstein Gewinde jetzt drin (auf dem Bild noch nicht). Passt alles
Moin zusammen,
Hat jemand von euch schonmal das Originale Mikrofon an ein Zubehör Radio angeschlossen? Gibt es da einen Adapter auf Klinke?
Hast du einen Link zu dem Atoto A5L set für einen Swift? Musstest du einen Adapter für die Lenkrad tasten einbauen?
Da habe ich leider keinen passenden dabei gehabt
Hast du einen Link zu dem Atoto A5L set für einen Swift? Musstest du einen Adapter für die Lenkrad tasten einbauen?
das Radio habe ich beim Großen E gekauft. Einen Adapter für die LFB habe ich noch nicht ist aber in planung. Einziges Manko ist das verbaute Mikrofon. Da muss nen anderes hin.
So es ist ein Atoto A5L geworden und ich bin zufrieden damit👌🏻
Bei den Android/Linux-Geräten ist eine Blende dabei an der das Radio befestigt ist wenn du nach einem Set suchst. Da brauchst du keinen separaten Rahmen.
Nur wenn du ein Standard 2DIN Radio nimmst musst du den passenden Umbaurahmen separat holen.
Plug and Play ist das ganze weitersgehend. Musst nur zusätzlich noch die Antennen für WLAN/Bluetooth/ Da und Mikrofon anschließen. Je nach Ausstattung.
Danke dir. Ich habe jetzt mal das Atoto S8 ins Auge gefasst. Jetzt ist nur die Frage ob ich nen Adapter holen sollte für die Lenkradfernbedienung oder nicht. Gibt einmal die Blenden mit und einmal ohne Adapter. Nicht das ich die mit kaufe und es funktioniert nicht.
