>> Suzuki meet´s Nürburgring <<

    Servus alle Swift-Fahrer,

    Wie bereits angedroht, versuche Ich gerade ein Treffen mit Übungsfahrt auf dem Nürburgring zu Organisieren.

    Das Treffen soll im September 2004 stattfinden. Dauer von 8:00 – 13:00.

    Es wird in mehreren Gruppen zu max. 10 Fahrzeugen gefahren. Vornweg ein Instrucktor je Gruppe. Diesen können Wir selber stellen, er muss allerdings von der Rennleitung zugelassen sein.
    Begonnen wird mit einem 4 Stündigem Training in dem gleich der ganze Ring gefahren wird und nicht nur einzelne Sectionen. Anschliessend erfolgt ein 2 Stündiges freies Trainig.

    Zu den Kosten.

    Teilnahmegebühr pro Fahrzeug (egal wie viel Mitfahrer) beträgt, mit eigenem Instucktor,
    380 €. Muss der Instrucktor von der Motorsport-Akademie gestellt werden erhöht sich der Preis pro Fahrzeug auf 600 €.

    Rundstreckenfahrzeuge oder Aufgebaute Rennwagen dürfen auch teilnehmen. Hierbei besteht sogar die Möglichkeit auf Slick´s zu Fahren.

    Da wir die Strecke wahrscheinlich allein für uns haben werden und eigentlich 6h am Stück gefahren werden kann(soviel wie sonst an 4 Tagen) finde ich den Preis eigentlich ok.

    Eingeladen sind auch unsere Nachbarn aus der Schweiz, Österreich und Holland.

    Sollte es Interesse hierfür geben, so bitte Ich um Rückmeldung.


    PS: zum Sparen habt Ihr jetzt genug Zeit.


    Alternativ wäre der Salzburgring in Österreich
    hier ist jedoch keine Anmeldung / Reservierung möglich. Alle Teilnehmer des Tages werden in Gruppen(30 Kfz.) eingeteilt und fahren im 1/2 h wechsel mit Motoradfahrern. Einen "Fahrlehrer" gibt es nicht und es ist möglich das man nach einer Gruppenfahrt 1-2h wartet bis man wieder drann ist. Wer damit leben Kann- kosten 100 € pro Tag werd mich aber noch mal schlau machen.
    Grüße aus Bayern, Gabor.

    Bis auf den Preis hört es sich net schlecht an. Allerdings ist die Frage, ob es den Leuten so viel Wert ist, auch wenn sie 380? zur Verfügung hätten.
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Der Preis ist schlicht geil, schon mal alleine wenn wir den ganzen Ring hätten! :rotate:

    Das würde für mich zwar sowohl zeitlich wie auch finanziell ein ziemlicher Spagat werden, aber reizen tut mich das schon!
    --
    Grußsz, @rne

    "Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

    was heisst den instruktor ? muss der ne lizenz o.ä. haben ?
    ps: nicht nur die 380.- sind recht happig was soll ich mitm 1.0ler da !? ;D ;D ;D ey mach ich safety car !;D ;D ;D
    --
    (MACH 3)

    Instrucktor ist derjenige der eine Gruppe anfuhrt und die ganze Zeit über in Funkkontakt mit der Gruppe steht. Er muss mit der Strecke bestens vertraut sein und gibt Hinweise zur Findung der Ideallinie. Er muss der Rennleitung persönlich geeignet erscheinen sonst wird er abgelehnt.

    Da wir sowas wohl nicht auftreiben können, bleibt es bei den 600 €.

    Edit im 1. Post: Alternative Salzburgring
    --
    grüße aus bayern, [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/winken2.gif]gabor [red](redfire)[/red]

    [f1]...Es ist besser zu schweigen und für Dumm gehalten zu werden,
    als zu sprechen und jeden zweifel zu Beseitigen...    [/f1]

    Zitat


    Original von MSC:
    Nur mal so als Frage, geht das auf einer anderen Rennstrecke nicht auch Billiger?

    Sicher, aber auch schlechter, nicht zuletzt was die Sicherheit für Mensch & Material angeht!

    Ein guter Ring hat seinen Preis, leider!

    Beim Mopedfahren sind wir ja auch quasi ständig auf der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau, ringtechnisch gesehen!

    Bisher leider nur mit dem von mir anfangs genannten Ergebnis, billig UND gut war bisher noch nicht dabei!

    Bzw., auch mal ganz unabhängig von diesem Beitrag, reizvoll sind auch Flugplätze, in den NBL ja recht zahlreich vorhanden, Suzuki (Motorrad) hatte z. B. letztes Jahr seinen Sportfahrerlehrgang auf ´nem ex-Flugplatz in Groß-Dölln in Brandenburg abgehalten, die Motorradakademie (ex- Moto-Aktiv) ist da dieses Jahr auch wieder!

    Vorteil solcher Flugfelder ist m. E. dass die Kurse deutlich besser auf die Ansprüche der Teilnehmer eingerichtet werden können (mal ehrlich, ´nen High-Speed-Kurs brauchen wir mit unseren Zukis ja nun alle nicht, lieber eng, viele Kurven und nicht so lange Geraden) und wenn man auf´m Flugfeld mal vom rechten Weg abkommt dann ist da immer noch viel Beton zum auslaufen, aber nicht wie auf ´nem Ring Kiesbett oder schlimmer Reifenstapel oder gar Mauer!

    Vielleicht hat ja jemand aus der Sportscene ´nen Draht zu so was!


    --
    Grußsz, @rne

    "Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

    Zitat


    Original von G@bor:
    Das Treffen soll im September 2004 stattfinden. Dauer von 8:00 – 13:00.
    Da wir die Strecke wahrscheinlich allein für uns haben werden und eigentlich 6h am Stück gefahren werden kann(soviel wie

    8 - 13 Uhr / 6 Stunden / Hab ich mich verrechnet ??? ;) ;D
    --
    [i]Ich bin umweltbewußt! Mein Sparmobil hat nur 1.3 Liter Hubraum[i]

    also für 380 ? könnt ich mir das z.b. zum geurtstag wünschen oder so.
    aber 600? sind schon arg heftig für einen studenten.

    dann müsst ich aber meine 13" felgen mitnehmen, damit ich mit den 68 PS nicht noch von den 1.0ern überholt werd ;D

    mal sehen ob´s was wird. dann können die ganzen PS-giganten hier mal zeigen was sie drauf haben. :shock2:
    ;D
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.danasoft.com/sig/sig-klofi.jpg]

    @ MARA

    Bi-turbo upgrade aber mit evo und 4 wd :-))))))))


    @ gabor

    die idee ist natürlich endgeil aber die kosten...aber soviel kostet nunmal der ring? eine runde ist ja auch schon 13€ oder?

    ..........

    was haltet ihr mal von einem quartermile battle auf ner abgegrenzten strecke als idee für ein treffen...nur mal so als schnapsidee meinerseits :-)))))


    :smokin:
    --
    ***LOOKING FORWARD TO SUZUKI MARINA CAMP 2004***

    hm also von der idee bin ich schon ziemlich begeistert, aber 600 ? ?

    das ist zuviel, die 380 wären noch drin, aber 600 ? ist mir das nicht wert ...

    wobei die 380 auch schon krass sind, wenn ich daran denke, das da ja auch noch spritkosten, anfahrt usw. dazukommen, nicht miteingerechnet die reifen ... ;)
    --
    grüßle
    Michi

    wenns obenrum zu kalt wird - Heizung einschalten ;) - und wenns doch mal regnet - dach zu ...