Erfahrungsaustausch: Inspektionskosten 25000 km

Nach 25 Tkm neue Zündkerzen??? Die Luftfilter dürften zusammen bei rd. 30€ liegen und bei der Klimaanlage kommt es auf die Verlußtmenge des Kältemittels an, das sehr teuer ist. Habe 95€ netto für 53g bezahlt. Bei der Wartung spielt der Kostensatz pro AW eine entscheidende Rolle und unterscheidet sich regional deutlich. Vergleiche sind hier also nur eingeschränkt möglich. Bremsflüssigkeitswechsel incl. Mat. hier ca. 40€ netto, Wartung 120€ netto + Öl/Filter/Fett/Wachs 100€ netto in der Vertragswerkstatt.

Zitat von Joko75

Lt. Wartungsplan neue Zündkerzen nach 36 Monaten. 31 Monate sind rum.

Ok, mir ging's eigentlich nur darum mal zu erfahren was ihr so an Rechnungsbeträgen habt, bei ganz normalen Durchsichten.

Wir haben einen 10/2020 Hybrid Vitara und unsere Kerzen sollen nach 3 jahren oder 60000 km raus lt. Wartungsplan, (Services ja einmal in Jahr oder 20000km.)

Da wir im schnitt nur knapp 9500km hatten jeweils pro jahr hab ich gesagt das die nach km rauskommen und nicht nach 3 Jahren. Kein thema. Bei uns war die zweite Inspektion ca. 320 Euro teuer. Unserer wechselt sowieso nur wenn nötig. Da wird geschaut z.b Wischerblätter sind bei uns noch die ersten da wir eine Garage haben die sind wie neu, Schlieren nicht. Original Suzuki Fachbetrieb wo wir auch unseren neuen mit Tageszulassung gekauft haben. 👋

Lg

Zitat von Joko75

Lt. Wartungsplan neue Zündkerzen nach 36 Monaten. 31 Monate sind rum.

Okay, mein "alter" Sauger braucht nur alle 100.000 oder 7 Jahre neue Iridiumkerzen...

Ja die sind in nem direkt Einspritzer auch mehr gefordert. Kosten auch etwas mehr als 0815 kerzen. 65€ plus irgendwas 😅. Im gas sx4 vorher hieß es alle 30000km lt. Umrüster und das war gut so, normal 90000 km..... Auf Gas sah aber das Öl auch aus nach 15000 km wie gerade frisch eingefüllt 😂

Zitat von Naff

Bei meinem K14D im Swift waren die Kerzen nach 40 tkm fertig.

Ich probiere jetzt mal die Denso VXUHC22G aus und bin gespannt wie die nach der Zeit aussehen.

Interessant, ich werde bei Gelegenheit die Mal rausdrehen und anschauen, haben knapp 37000 drauf.

Zitat von phoe

An meinem Swift haben sie auch laut neuem Serviceplan bei 20.000 die Zündkerzen gewechselt.

Laut meiner Werkstatt auf Nummer sicher, weil es da anscheinend ein paar Probleme gab.

Bin mal gespannt ob's bei 40.000 wieder neue gibt.

Habt ihr 0w20 er öl oder wie bei uns 5w30er , da gibt's ja auch die wildesten Theorien. Bei uns in der Werkstatt hab ich ihn damals beim ersten KD angesprochen auf das 0w20er und hab gesagt das ich davon wenig halte, ich aber auch das 5w30 nicht favorisiere, aber da ja ja 3 plus 2 Jahre Garantie.... Machen wir das so wie die möchten, denn wenn was ist.... Garantie und so 😜

Lg

Zitat von phoe

Ich fahre 5W30.

Bin kein KFZler, aber wenn ich das richtig verstanden habe, ist das eine vernünftigere Wahl wenn der Motor auch gerne mal Temperatur bekommt.

Ja und wie hier manche schon gesagt haben dass bei ihren sports das Öl 120 Grad und mehr haben kann..... Ist das 0w20 ja nur noch Wasser

Da gibt's leider keine Wahl mehr. Suzuki schreibt nur noch 0w20 vor und meine Werkstatt lässt sich auch zu nichts anderem überreden . Wird schon passen . Hab jetzt 19000 km drauf und habe keinen Ölverbrauch. Scheint ja zu funzen

Lg

Ich habe meinen letzten Preis gerade nicht parat, gibt aber schon einen etwas längeren Thread dazu, der ist zwar schon drei Jahre alt, aber vielleicht hilft es dir:

Inspektionskosten Vitara

Hier noch einer vom letzten Jahr, allerdings kürzer:

Vitara 5. Jahresinspektion

Zitat von stony1

Da gibt's leider keine Wahl mehr. Suzuki schreibt nur noch 0w20 vor und meine Werkstatt lässt sich auch zu nichts anderem überreden . Wird schon passen . Hab jetzt 19000 km drauf und habe keinen Ölverbrauch. Scheint ja zu funzen

Lg

Ja da bin ich mal gespannt im Oktober 😉

Zitat von Joko75

Guten Morgen, danke erstmal für eure Rückmeldungen.

Auch für die Links von Samson. Ich weiß man kann die einzelnen Preise nicht unbedingt miteinander Vergleichen aber im Prinzip ist alles dabei.

Die Spanne reicht von 250 - 500 EUR und das aufgrund Mindestlohn und der anderen Preiserhöhungen nichts billiger wird ist auch klar.

Was ich beim Kauf nicht auf dem Schirm hatte war das man min. alle 12 Monate oder x km zur Durchsicht muss. Kannte ich vom VW nicht.

Ja einmal in Jahr oder 15000/20000 km. Ich finde es besser ich würde ungern mit der plörre 2 Jahre rumfahren.

Mein Arbeitskollege hat einen sportsvan vw golf 1.4 bmt und der muss immer 1 Liter Öl nachkippen während seiner 30000 km / 2 jahren Intervalle...!

Ich finde und das mache ich schon 25 Jahre so, einmal im Jahr kommt das Öl raus egal wie viel km. Ich hatte noch nie groß Ölverbrauch oder Ketten/ Motorprobleme.

LG

Wahnsinn, 1 l Öl auf 30000km, kurz vorm kapitalen Motorschaden...

Zitat von darius

Wahnsinn, 1 l Öl auf 30000km, kurz vorm kapitalen Motorschaden...

Ja er ist kein heitzer.

5.0l/100 km Langzeit, aber oft kurze Strecken und da wird das Öl mehr durch Verdünnung. Oft kommt der nicht auf Temperatur bei 5km Arbeitsweg und kann da durch Temperatur alles verdampfen...