moin, mechanisch kannst verriegeln, dann tippe ich auf nen Kabel Bruch in der Kabel Führung.. Wurde im Forum schon mehrfach behandelt.. Schwarze Gummitülle wenn du Tür aufmachst siehst du die.. Kabel in der Knick Stelle verlöten, isolieren geht nicht, bricht nach kürzester Zeit wieder.. Am besten alle Kabel durch neue ersetzen. Es gibt Reparatur kabel, da muss man dann nur Abschneiden und Stecker im Innenraum, bzw in der Tür crimpen, weiß nicht ob es für das Model was gibt..
Gruß quertreiber
Tach,
wenn du so fragst, die Suche nicht bemühst, dann fahr am besten in eine Werkstatt und lass es machen. Das spart nen Haufen Geld, wenn nachher nicht kompletter Kabel Baum wegen Brand getauscht werden muss..
Gruß quertreiber
Man muss nicht alles selbst machen - insbesondere dann nicht, wenn man es nicht kann. 
Ich habe bei zwei meiner Autos den Heckklappenkabelbaum reparieren müssen, für beide gab es keine Reparatursätze. Ich hatte also die Arbeit, zumindest den Teil des Übergangs zwischen Karosserie und Heckklappe komplett neu anfertigen zu müssen. Dafür nahm ich auch besseres Kabel, also deutlich weicheres. Zusätzlich musste ein Abschnitt des Schlauchs für die Heckscheibenwaschanlage neu eingeflickt werden, der auch gebrochen war.
In die Fahrertür dürften mehr Strippen hineingehen, dafür entfällt der Waschanlagenschlauch. Für das Reparieren des Heckklappenkabelbaums brauchte ich einen ganzen Nachmittag - von nach dem Mittagessen bis zum abendlichen Grillen. Ich hatte aber auch ohne Eile gearbeitet. Vielleicht kannst du damit zumindest den zeitlichen Aufwand einschätzen. Erschwerend kommt hinzu, dass zumindest mein meist bemühter Teilelieferant für den MZ weder einen Tür- noch einen Heckklappenkabelbaum gelistet hat. Man müsste wahrscheinlich wieder alles selbst anfertigen.
Heckklappe Ignis 2, kommt man zum Glück ganz gut ran. Mittlerweile zwei mal repariert, da dank vieler Kabel + Waschanlagenschlauch und totaler Umknickung des ganzen beim Schliessen der Heckklappe eine "Sollbruchstelle". Beim S-Cross deutlich besser gelöst: 2 Tüllen (li + re) und kein Knicken sondern nur leichte Längsverdrillung. Um alle Kabel mittels eingelötetem Zwischenstück zu reparieren incl. Aus-/Einbau der Heckklappenverkleidung (Innenverkleidung an der Hecksäule braucht man nur wegdrücken, aber Gurtumlenkung muss glaube ich ab) und Waschanlagenschlauch gut 1/2 Tag, beim Löten ist eine zweite Person zum Halten sehr hilfreich. Tür stelle ich mir nicht besser vor... Dazu das Arbeiten jetzt im Kalten mit klammen Fingern (bei mir war Rep.-Nr.1 auch im Winter)... PS: Batterie abklemmen schont die Sicherungen...
