Eigentlich benötigst du eine anständige Plusversorgung, eine anständige Masse und eine Signalleitung vom Radio, alternativ ein geschaltetes Plus.
Wieviel A benötigt dein Sub?
Wieviel Watt hat er?
Hab keine Erfahrung mit aktiven Subwoofern.
Bei 160W max. Sind das 13,33 A oder aufgerundet 15 A.
In der Liste findest du den mindest Querschnitt vom Kabel.
Wenn Suzuki keine Ruhestrom - Messung macht, kannst das Plus direkt von der Batterie nehmen und Masse auf kürzesten auf die Karosserie.
Dann noch Klemme 15 oder Signal plus vom Radio und der Subwoofer läuft schon mal.
Wenn es die Anschlussklemmen am Subwoofer hergeben würde ich aber den nächst größeren Querschnitt nehmen.
Mit entsprechenden Kabelschuh sollte das auch funktionieren.
Eigentlich benötigst du eine anständige Plusversorgung, eine anständige Masse und eine Signalleitung vom Radio, alternativ ein geschaltetes Plus.
Damit ist eigentlich alles gesagt.
Anschlussleitungen liegen dem Subwoofer in 5m länge bei, sollte also ausreichen um direkt bis zur Batterie zu kommen. Größere Querschnitte werden hier nicht benötigt.
https://catalogs.pioneer-car.eu/Manuals/TS_WX1…_manual/?page=1
Wenn du die entsprechende Quetschzange hast ja. Und der Kabelschuh muss zum Querschnitt und zum Durchmesser an der Schraube passen.
Und die Sicherung, so Nahe wie möglich an der Batterie, nicht vergessen!
Soo Leute also meine Freundin und ich haben soweit alles gut verlegt bekommen eine Sache fehlt noch die 12v Plus Leitung haha.
Ne mal im ernst ich habe echt geguckt und gemacht es aber nicht in den Innenraum vom Motorraum oder andersrum geschafft.
Einige meinen , ich soll durch die Gummimuffe hinter dem Motor. Wir haben es echt einige Zeit versucht selbst mit Kabelführungsschlauch aber wir haben es einfach nicht hinbekommen das Kabel in Innenraum wiederzufinden.
Gibt es es noch einen andern Weg in den Innenraum zu gelangen oder ein anders Plussignal zu nehmen.
BTW ich bin euch wirklich für alles dankbar , ist nicht selbstverständlich 
Ich hab bis jetzt immer die Durchführung vom Kabelbaum genommen. Den findet man innen auch wieder. Schweißdraht zum durchstechen nehmen. Den kann man vorher etwas biegen, um innen besser führen zu können
In den Fußraum legen und mal schauen. Falls eine Verkleidung im Weg ist, diese mal wegbauen. Ich hab auch schon von innen durch gestochen, da war der Schweißdraht sehr hilfreich.
