So nun wurde die Sache auf Garantie erledigt. Es war eine defekte Wickelspule im Lenkrad. Da hat der Mechaniker lange gesucht. Aber falls jemand das auch haben sollte, würde das die Suche verkürzen. 
kurze Neuigkeit
Es gibt für das SLDA ein Update auf die 1890
Bluetooth und AA Verbindung ist merklich schneller. Ein manuelles umschalten von FM zu DAB kommt mir auch schneller vor was aber Einbildung sein kann.
Auch das anzeigen der Hilfslinien beim Rückwärts fahren klappt jetzt zuverlässiger. Vorher hatte ich schon ab und zu nur das Bild aber keine Linien.
kurze Neuigkeit
Es gibt für das SLDA ein Update auf die 1890
Vielen Dank Okaderertse,
hab das Firmware-Update gestern auch ohne Probleme durchgeführt.
Dauer ca. 20 Minuten.
Zum testen bin ich noch nicht groß gekommen.
Danke für das Update.
Ich habe irgendwo die Info aufgeschnappt, dass man für das SLDA Navi die Rückfahrlinien nicht starr, sondern passend zur Lenkbewegung per Update bekommen kann.
Kann das jemand bestätigen oder dementieren? 
Soviel ich weiß liegen die Daten des Lenkwinkelsensor gar nicht erst im Bussystem des Audio/Navianschlusses vor. So wird auch kein Update die Funktion freischalten.
Ich hab auch eine Frage zur Helligkeitseinstellung
bzw. zu dem Phänomen dass bei mir In Stellung Licht AUTO das Kombiinstrument mal voll auf Stufe 7 leuchtet, mal wird es runtergedimmt. Das Spiel geht automatisch alle 10-20Sekunden, mal hell mal dunkel. Sehr sonderbar. Woran kann das liegen?
Ich hab auch eine Frage zur Helligkeitseinstellung
bzw. zu dem Phänomen dass bei mir In Stellung Licht AUTO das Kombiinstrument mal voll auf Stufe 7 leuchtet, mal wird es runtergedimmt. Das Spiel geht automatisch alle 10-20Sekunden, mal hell mal dunkel. Sehr sonderbar. Woran kann das liegen?
Würde mich auch interessieren. Ich hab es dadurch gelöst tatsächlich den Dimmer nur bei Nacht runter schraube da mir das Hell/Dunkel auf die Nerven ging. Ich hab die Vermutung das es mit dem Lichtsensor, der auch das Abblendlicht steuert, zusammen hängt - dieser ist ja eh sehr sensibel und schaltet gefühlt permanent bei bedecktem Wetter.
Was meinst du genau mit "den Dimmer nur bei Nacht herunterschraube"? Im Kombiinstrument kann man die Helligkeit für Nacht in 7 Stufen einstellen. Für Tag aber nicht, bei Tag ist immmer maximale Helligkeit.
Das heisst wenn man die Nachteinstellung auf höchste Stufe stellen würde, dann wäre immer hell, sowohl Tag wie auch Nacht. Aber keine gute Lösung da es mich nachts blendet.
Das heisst wenn man die Nachteinstellung auf höchste Stufe stellen würde, dann wäre immer hell, sowohl Tag wie auch Nacht.
Ja, so habe ich das auch "gelöst". War auch leicht verwirrt von dem ständigen hell / dunkel Wechsel im Dashboard schon auf der Fahrt vom Händler nach Hause. Betrifft einen natürlich nur, wenn man den Lichtschalter auf "Auto" stehen hat. Toll ist das nicht...
So kann man es machen, und wenn es draussen dann richtig dunkel ist, dann kann man immer noch die Helligkeit runterregeln, denn das Problem ist nur die Übergangsphase zwischen Tag/Nacht. Da springt die Lichtsteuerung zu oft hin und her zwischen Tag/Nacht Einstellung. Ist zu sensibel kalibriert bzw Sensor zu empfindlich. Ist übrigens ein 2stufiget Sensor. Bei der ersten Stufe wird Abblendlicht eingeschaltet, bei der 2Stufe wenns also noch dunkler ist, wird auf Nachtmodus im Kombi geschaltet. Und diese 2.Stufe kommt zu früh, könnte ruhig erst bei mehr Dunkelheit ansprechen.
Ich finde bei dämmriger Umgebung kann man auch auf der "Max-Einstellung" gut leben. Nur bei Nacht blendet es mich dann aber da bleibt ja tatsächlich auch der Dimmer bei dunkel.
Aber gut gelöst wurde das auf jedenfall nicht.
