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AH Erben & Erben Swift Sport

  • Autohaus Erben & Erben
  • 25. Oktober 2021 um 13:16
  • ZC-33S
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    • 30. April 2023 um 17:16
    • #101

    Ja, Leistung ist nicht alles, eine stabil verlässliche Bremse eine gute Lebensversicherung.

    Wie sieht es mit Bremsenkühlung aus, habt ihr da was gemacht?

    Die Frage ist bisher unbeantwortet.

    Was mich nichtsdestotrotz interessiert ist die Leistung und vor allem das Drehmoment/plato von-bis Drehzahl bei eurem Weelspin.


    MfG

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 1. Mai 2023 um 07:58
    • #102

    Bremsenkühlung ist ein Eigenbau durch die Nebelscheinwerfer.

    Ein Leistungsdiagramm hatte ich mal irgendwo hochgeladen, ich habe vergangene Woche eine neue Sperre geordert. Für den reinen Rennstreckenbetrieb ist die CTC sperre nicht wirklich passend.

    Falls jemand Interesse hat, ist diese bald abzugeben.

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 20. Juli 2023 um 21:08
    • #103

    Neue Drexler Sperre und ein neuer Heckflügel=neue Bestzeit 8)

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  • ZC-33S
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    • 22. Juli 2023 um 09:15
    • #104

    Hallo,


    der Koffer geht jetzt mal richtig gut. Wenn man bedenkt, was für Boliden diese Zeit erreichen, Château, sehr sauber gefahren. Kurvengeschwindigkeit nochmals besser und bei Bodenwellen sogut wie kein Wheelspin. Man sieht, dass du den Scheitelpunkt besser nehmen und schneller am Gas bist.

    Endgeschwindigkeit hat ein wenig gelitten aber dafür viel weniger Unruhe auf der Hinterachse.


    Weiter so, immer wieder erstaunlich, was man aus den „KLEINEN“ so rausholen kann.


    MfG

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 22. Juli 2023 um 10:15
    • #105

    Danke. Durch den Regen in der Früh hatte die Strecke leider nicht so viel Grip, z.B. Mutkurve ging beim letzten Mal knappe 10km/h schneller. Ich denke, dass eine mittlere/tiefe 1:54 geht.

    Im Winter kommen dann hoffentlich mehr PS und eine breitere Spur. :love:

  • Cocooncrew
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    • 22. Juli 2023 um 14:57
    • #106
    Zitat von Autohaus Erben & Erben

    Danke. Durch den Regen in der Früh hatte die Strecke leider nicht so viel Grip, z.B. Mutkurve ging beim letzten Mal knappe 10km/h schneller. Ich denke, dass eine mittlere/tiefe 1:54 geht.

    Im Winter kommen dann hoffentlich mehr PS und eine breitere Spur. :love:

    Sehr nices Video. Verfolge eure Updates zum Sport immer wieder sehr gerne :thumbup:

    Wie werden die Mehr-PS realisiert bzw. wo steht Ihr jetzt und wieviel Leistung peilt ihr an?

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 22. Juli 2023 um 19:38
    • #107

    Ein Ersatzmotor liegt schon bereit, denke, dass wir es direkt mit Kolben/Pleul etc machen. Ziel sind vernünftige 280ps auf der Rennstrecke.

    Leistung ist unverändert bei knappen 220Ps.

  • ZC-33S
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    • 22. Juli 2023 um 21:31
    • #108

    200 PS pro 1 Lr. Hupraum ist heftig 🤔


    was wird geändert, Bohrung 73/Hub 82mm


    etc ?

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 23. Juli 2023 um 21:02
    • #109

    Was letztendlich gemacht wird, steht noch nicht fest. Aber vermutlich Hubraum so weit wie möglich erhöhen und alles stabil bauen. Ich werde berichten, wenn sich etwas tut. Wobei die breitere Spur und evtl andere querlenker Vorrang haben.

  • ZC-33S
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    • 21. August 2023 um 19:30
    • #110
    Zitat von Autohaus Erben & Erben

    Innenraum ist fast fertig und gestern kamen auch endlich die finalen Adapter für den Bremssattel. Ich hoffe, dass wir das die Woche mal zusammenstecken können um zu schauen, ob alles passt.


    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    [attach='25787','none','true'][/attach

    Kurze Frage: Wo kann man die Tür-Innenverkleidung erwerben?


    MfG

    Alles anzeigen
  • Autohaus Erben & Erben
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    • 24. September 2023 um 14:10
    • #111

    Plan für den Winter ^^

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  • phoe
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    • 24. September 2023 um 14:19
    • Offizieller Beitrag
    • #112

    Sehr geil.

    Das ist das Zellhofer-Kit, oder?

    2020er SSS AZ ohne Hybrid (klickbar)

    • Vorheriger offizieller Beitrag
  • Autohaus Erben & Erben
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    • 24. September 2023 um 20:20
    • #113

    Nein.

    Knappe 6cm breiter pro Rad, ich bin auch sehr gespannt.

  • SVEN_S
    Gast
    • 25. September 2023 um 07:19
    • #114

    schneller wird man dadurch wohl nicht oder verbessert sich der CW-Wert?

  • Unlucky
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    • 25. September 2023 um 09:38
    • #115
    Zitat von Autohaus Erben & Erben

    Plan für den Winter ^^

    Ay, wird bestimmt Mega aussehen :D

    Gibt es aber mittlerweile nicht in Legal für die Straße oder ?

  • ZC-33S
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    • 25. September 2023 um 09:42
    • #116

    Dann brauchst du entweder extrem lange Radbolzen mit Spurplatten oder einen neue Satz Felgen und die Breite ist dann 1.85m.

    Wie sieht das denn am Heck aus, werden die hinteren Türen ausgetauscht?

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 25. September 2023 um 18:38
    • #117
    Zitat von SVEN_S

    schneller wird man dadurch wohl nicht oder verbessert sich der CW-Wert?

    CW Wert ist ja von sehr vielen Faktoren abhängig, ich hoffe, dass es ähnlich bleibt.

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 25. September 2023 um 18:39
    • #118
    Zitat von Unlucky

    Ay, wird bestimmt Mega aussehen :D

    Gibt es aber mittlerweile nicht in Legal für die Straße oder ?

    Wir werden es sehen, geplant ist es aber alles eintragen zu lassen.

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 25. September 2023 um 18:40
    • #119
    Zitat von ZC-33S

    Dann brauchst du entweder extrem lange Radbolzen mit Spurplatten oder einen neue Satz Felgen und die Breite ist dann 1.85m.

    Wie sieht das denn am Heck aus, werden die hinteren Türen ausgetauscht?

    Nichts von beidem, vorne kommen neue Querlenker inkl verlängerten Antriebswellen und hinten Spacer zwischen Achse und Radträger.

    Türaußenhaut wird gegen eine breitere GFK Haut getauscht, dies macht aber unser Karosseriebauer.

  • Autohaus Erben & Erben
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    • 1. Oktober 2023 um 17:09
    • #120

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    vorne ist fertig angepasst.

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