JP "Pimp" /testet den Swift Sport

  • Ich find es geil gemacht. Der Typ ist halt so, ich glaub das macht der bei jeder Karre.

    Geile Teile, geiles Projekt. Schade dass es sich im Westend nur um Leistung dreht.

    Ich hätte gerne noch ein LSD (Limited Slip Differential) im Paket gesehen.

    An das Thema Differential und Kraftübertragung habe ich auch sofort gedacht, alles was gut und teuer ist wird verbaut, aber an ein Diff wird nicht gedacht :rolleyes:

    Egal, bin gespannt auf das Ergebnis, lache sehr über die Facebook Kommentare unter dem Video (die Leute denken das der swift nach dem Umbau mehr als 300 PS haben wird8o) und ich fahr den swift (alltagsauto meiner Frau) immer sehr gern wenn ich mal dazu komme :love:

    Preis Leistung, Gewicht usw sind einfach top! Bin gespannt auf den inoxcar Schalldämpfer 8o

    So, genug von mir, viele grüsse an die Community :)

  • Ich bin fest davon überzeugt, das der Swift nur mit vernünftiger Software(also nicht von JP^^) und Fahrwerk schon Die Zeit vom Fiesta unterbieten würde!

    Muss auch gestehen, das ich JP in dem Video sehr überheblich und herablassend wahrgenommen habe.... ist halt mittlerweile auch eine verwöhnte und abgehobene Person....

    Naja eben nicht und das hat er oft genug gesagt, eben auch eine Person die viel von Sarkasmus und schwarzem Humor lebt (ist ja heute nicht anders auszuhalten).

    Und eben die, die diese Art von Humor nicht verstehen, nehmen das gleich als Überheblichkeit wahr, musste ich schon oft genug erleben.

  • Naja eben nicht und das hat er oft genug gesagt, eben auch eine Person die viel von Sarkasmus und schwarzem Humor lebt (ist ja heute nicht anders auszuhalten).

    Und eben die, die diese Art von Humor nicht verstehen, nehmen das gleich als Überheblichkeit wahr, musste ich schon oft genug erleben.

    Aber genau bei dem Fahrzeug eskaliert sein "Humor" um Faktor 3? Aber warten wir mal die weiteren Clips ab ;)

    Gruss

    ZC33S K14c | ST XA 330mm | H&R SP +30 VA/HA 3065606 6.5" ET50 | REMUS AGA 8540181580 | K&N LF 33-3130 | HARDRACE DOM/MID/HA BAR Pendelstütze |

    Champion Yellow :love:

  • Aber genau bei dem Fahrzeug eskaliert sein "Humor" um Faktor 3? Aber warten wir mal die weiteren Clips ab ;)

    Gruss

    Siehe mein Post #7, ich denke das ist einer der Hauptgründe. Fast alle seiner Videos sind eben Werbevideos eines Herstellers oder Lieferanten und da kann er sich sowas eben nicht erlauben.

  • Siehe mein Post #7, ich denke das ist einer der Hauptgründe. Fast alle seiner Videos sind eben Werbevideos eines Herstellers oder Lieferanten und da kann er sich sowas eben nicht erlauben.

    Das ist so nicht ganz richtig, diese Videos von denen du sprichst findet man dann direkt bei den Herstellern auf deren YouTube Seite. Und ja diese sind ziemlich parteisch aber ist auch verständlich, von nix kommt auch kein Geld. Dafür sind auf seinem Kanal die authentischen Videos zu finden.

  • Das ist so nicht ganz richtig, diese Videos von denen du sprichst findet man dann direkt bei den Herstellern auf deren YouTube Seite. Und ja diese sind ziemlich parteisch aber ist auch verständlich, von nix kommt auch kein Geld. Dafür sind auf seinem Kanal die authentischen Videos zu finden.

    Da liegst du leider falsch. Viele seiner Videos auf seinem Kanal beinhalten sogar den Hinweis, dass es Werbevideos sind.

    Suzuki Swift Sport

  • Jedes Video ist als Werbevideo gekennzeichnet, auch wenn es mal keine Werbung ist.

    Hatte er mal so eingeführt damit es keine Probleme gibt.

    Dadurch lässt sich natürlich nur schwer auseinanderhalten was Werbung ist, und was nicht.

    Aber da ich es in erster Linie zur Unterhaltung schaue, ist mir das auch relativ wurscht, wenn mich Werbung unterhält gucke ich sie ja trotzdem nicht weil es Werbung ist. Manche Werbungen sind echt sehenswert ^^

  • Hat nen stolzen Preis das kleine Teil.

    Bin ja gespannt, ob er die SW dazu macht, oder machen lässt.

    He is Mi and I am Yu

    Specs:

    HiFisoundupgrade, Schaltungsupgrade, Zentralverriegelungsupgrade, 360° Fensterfolierung, LED Innenbeleuchtung + Zusatzinnenbeleuchtung, ClimAir Windabweiser, OZ Alleggerita 7jx17 ET45, Aluradmuttern, EBC Scheiben + YellowStuff Bremsklötze, Hardrace Domstrebe, Hardrace Stabi VA+HA, Cupsoftware, XTreme Clutch Kit Stage1, CTC Performance Limited Slip Differential, BOV Umluftventil, FSW Komplettanlage ab Kat., CTC Ladeluftkühler, CTC Intercooler Silicone Hose Kit

  • Beide Lader (Original + Upgrade) sehen wie für ein Modellauto gemacht aus. Letztlich ist es jedoch eine Kunst Bauteile zu verkleinern und damit auch leichter zu machen ohne das die Funktionalität leidet.

    Groß kann jeder;),

    Gruß Micha

  • Hat nen stolzen Preis das kleine Teil.

    Bin ja gespannt, ob er die SW dazu macht, oder machen lässt.

    JP macht keine Software.

    Ist ihm zu aufwendig, und er kann es nicht.

    Hat er mal so bekanntgegeben.

    Man muss ja auch nicht alles machen.?

  • Kraemer ist der bedeutendste Auto-Influenzer in Deutschland und verdient damit hauptsächlich sein Geld. Der Rest ist Zubrot. Wenn Kraemer den SSS zum Projekt macht, dann natürlich nicht, weil er den Wagen bei YouTube schlecht machen will, sondern weil er sich unter dem Aspekt „Einsteigertuning bei bezahlbaren Fahrzeugen“ Klicks von Zuschauern erwartet. Das macht er sicherlich nicht nach dem Motto „Seht her, ein Projekt, dass von vorne herein zum scheitern verurteilt ist, weil das Auto als Grundlage so sch... ist!“. Das ist alles wohlkalkuliert und Kraemer holt sich nur Fahrzeuge für Projekte heran, denen er etwas abgewinnen kann. Die Sprüche dienen der Abgrenzung zu anderen Projekten und zur Dramaturgiesteigerung im Hinblick auf das Ergebnis.

    Das größte Bestreben des autofahrenden Mannes ist das Verhunzen der eigenen Karre - tiefer, breiter, lauter, hässlicher - Geschmacklosigkeit kennt keine Grenzen...

  • Beide Lader (Original + Upgrade) sehen wie für ein Modellauto gemacht aus. Letztlich ist es jedoch eine Kunst Bauteile zu verkleinern und damit auch leichter zu machen ohne das die Funktionalität leidet.

    Groß kann jeder;),

    Gruß Micha

    Original und Upgrade ist in diesem Fall ein und das selbe Gehäuse. Also exakt gleich groß.

    Das zeigt aber, dass das kleine Gehäuse ab Werk viel mehr Druck aushält.

    Klar muss man dafür aber eben die inneren Komponenten verstärken.

    Suzuki Swift Sport

  • Ach ja.

    Zur Info.

    JP hat die Tage in einem Video den aktuellen PoloGTI 100-200 getestet.

    Der brauchte 23 Sekunden.

    Da ist der Swift mit seinen 28-30 gar nicht so schlecht.

  • Naja 7 Sekunden sind schon recht viel. Er hat Fahrzeuge im Fuhrpark, die brauchen nicht mal diese 7 Sekunden von 100 auf 200.

    Bis 160 zieht der kleine gut durch dann geht ihm etwas die Puste aus, am Ende sind es ja auch nur 140PS bzw. etwas über 150PS.

  • Aber wie viel Leistung das Auto hat weiß man ja bevor man ihn kauft entweder man ist damit zufrieden oder man kauft dich eben direkt einen der mehr Leistung hat

    Und ganz ehrlich 100 200 ist mir persönlich relativ schnuppe guck doch nicht auf Stoppuhr ⏱ wenn ich Auto fahre ?

  • Naja, denke Serie liegt kein Swift 100-200 unter 30 Sekunden.
    ABER; Warum er den Swift nicht wenigstens mal 50-150 misst ist mir ein Rätsel, denn da kommt er mir sehr zügig vor!
    Die 190 bis 200 km/h nach GPS, nicht Tacho, die dauern leider EWIG:rolleyes:

  • Naja, denke Serie liegt kein Swift 100-200 unter 30 Sekunden.
    ABER; Warum er den Swift nicht wenigstens mal 50-150 misst ist mir ein Rätsel, denn da kommt er mir sehr zügig vor!
    Die 190 bis 200 km/h nach GPS, nicht Tacho, die dauern leider EWIG:rolleyes:

    Es war ja nass im Video, und genau diesen Schub hat er ja kurz angesprochen, das der im zweiten/dritten bums hat.

    Ich brauch im nassen auch nix zeigen, da komm ich erst im dritten voran.

  • Es war ja nass im Video, und genau diesen Schub hat er ja kurz angesprochen, das der im zweiten/dritten bums hat.

    Ich brauch im nassen auch nix zeigen, da komm ich erst im dritten voran.

    Da hast vollkommen recht, das war mir nicht mehr bewusst. Bei Nässe brauch man ab 50 nicht starten!