Auf was soll ich denn warten? Wäre ok, wenn ich keinen Unterschied gemerkt hätte, aber damit habe ich nicht gerechnet, dass er schlechter geht!
Diese ganze Elektronik nervt mich gewaltig.
War bei mir mit dem Resonator Delete ähnlich, mit meinem Setup nicht kompatibel, so ganz ohne try and error funzt Tuning nicht...
so ganz ohne try and error funzt Tuning nicht...
Schon klar, aber ist ja nicht so, dass es irgendwelche 08/15 Teile sind, sondern von Tuningfirmen speziell auf und für den SSS gebaut wurden. Abgesehen davon, dass es mit Kosten (Versand usw) verbunden ist.
Aber warum dich der Resonator delete nicht leiden konnte, weißt du auch nicht, oder?
Schon klar, aber ist ja nicht so, dass es irgendwelche 08/15 Teile sind, sondern von Tuningfirmen speziell auf und für den SSS gebaut wurden. Abgesehen davon, dass es mit Kosten (Versand usw) verbunden ist.
Aber warum dich der Resonator delete nicht leiden konnte, weißt du auch nicht, oder?
War ja nicht nur bei ihm so, hatte denselben Effekt.
Bei allen Intakes von namhaften Herstellern wird der Resonator durch einen Silikonschlauch oder Alurohr ersetzt.
Ich kann mir nicht vorstellen das alle Hersteller ein Teil verbauen was nicht funktioniert oder Leistung kostet.
Glaub nicht, dass es an den Herstellern liegt, sondern eher an der Streuung der einzelnen SSS.
Bei allen Intakes von namhaften Herstellern wird der Resonator durch einen Silikonschlauch oder Alurohr ersetzt.
Ich kann mir nicht vorstellen das alle Hersteller ein Teil verbauen was nicht funktioniert oder Leistung kostet.
Nicht bei allen. Hks hat ihn noch drinne und die funktioniert gut solange man die zuluft etwas optimiert
Nicht bei allen. Hks hat ihn noch drinne und die funktioniert gut solange man die zuluft etwas optimiert
Doch bei allen 
Selbst HKS hat "nachgebessert".
War ja nicht nur bei ihm so, hatte denselben Effekt.
Was genau war bei dir?
Doch bei allen
das super power flow hat trotzdem noch den resonator
das super power flow hat trotzdem noch den resonator
... und ist von den gemessenen Leistungswerten am schlechtesten im Vergleich zu den anderen Intakes
Was genau war bei dir?
Gefühlt kaum noch boost, madiges Ansprechverhalten, einfach ein mega Loch
2 Einzelfälle 
2 Einzelfälle
Ja genau 
und die Erde ist eine flache Scheibe.
Gefühlt kaum noch boost, madiges Ansprechverhalten, einfach ein mega Loch
Ladedruck war ja da, aber eben madiges Ansprechen.
Andererseits bin auch selbst schuld. Vorher überlegen was man will und alles auf den Punkt bringen, dann erspart man sich sowas.
ich bin am 19.05 bei SPS, eigentlich wegen neuem Fahrwerkssetup und und OZ Allegrita.
Mal sehen ob ich noch ne Leistungsmessung machen lassen kann.
Ich habe ja Original auf K&N gewechselt, dann die Ansaugung gemacht und dann auf Pipercross gewechselt. Ich bin von Ansprechverhalten und der "gefühlten Leistung" sehr angetan
Hypothese: meiner hat sich daran gewöhnt
Das hab ich auch irgendwie im verdacht, am Anfang habe ich keinen Unterschied zum K&N bemerkt. ? aber mittlerweile ist da schon ordentlich dampf, besonders in Kombination mit den neuen Schläuchen...
Die Investition hat sich gelohnt!
Ich hab heute mal richtig den Unterschied zur Serien Ansaugung getestet und bin sehr überrascht wie der Koffer jetzt doch vorwärts geht, bis 3500UpM ist jetzt viel mehr Druck auf dem Kessel, man wird richtig in den Sitzt gedrückt, das hätte ich so nicht erwartet! Jetzt geht er beim Gas geben vorne wieder richtig hoch, das hat er selbst mit den Originalen Federn nicht gemacht. Das ist echt krass was sich nur mit Ansaugung und Abgasanlage rausholen lässt.
Ich hab heute mal richtig den Unterschied zur Serien Ansaugung getestet und bin sehr überrascht wie der Koffer jetzt doch vorwärts geht, bis 3500UpM ist jetzt viel mehr Druck auf dem Kessel, man wird richtig in den Sitzt gedrückt, das hätte ich so nicht erwartet! Jetzt geht er beim Gas geben vorne wieder richtig hoch, das hat er selbst mit den Originalen Federn nicht gemacht. Das ist echt krass was sich nur mit Ansaugung und Abgasanlage rausholen lässt.
Welche Schläuche von MST hast du denn verbaut? Das Boost Pipe Kit?
Welche Schläuche von MST hast du denn verbaut? Das Boost Pipe Kit?
Ich hab das Set gebraucht gekauft, daher kann ich leider nicht genau sagen wie es heißt, es ist auf jeden Fall für die Ansaugung!
Ich hab das Set gebraucht gekauft, daher kann ich leider nicht genau sagen wie es heißt, es ist auf jeden Fall für die Ansaugung!
Wenns so aussieht, dann ist es das Boost Kit. Würd mich sehr interessieren, nur Eintragung is da leider nicht.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Wenns so aussieht, dann ist es das Boost Kit. Würd mich sehr interessieren, nur Eintragung is da leider nicht.
Dann ist es das Boost Kit, eine Eintragung ist nicht unbedingt nötig, weil es keinerlei Veränderungen an Geräuschen oder sonstigen Werten einen Einfluss nimmt, wurde mir vom TÜV so gesagt. Hauptsache die Ansaugung ansich bleibt original!
Dann ist es das Boost Kit, eine Eintragung ist nicht unbedingt nötig, weil es keinerlei Veränderungen an Geräuschen oder sonstigen Werten einen Einfluss nimmt, wurde mir vom TÜV so gesagt. Hauptsache die Ansaugung ansich bleibt original!
Die Ansaugung an sich bleibt ja nicht original. Resonanzkörper etc sind raus.
