Fahrradträger Anhängerkupplung

  • Das war natürlich vorbildlich bis auf die Kappe ,sicher dürfen die LKWS rausziehen aus dem Verkehr ,bei PKW bin ich mir nicht sicher steht nix auf der HP der BAG

    ... wenn die gewerblich Güter transportieren schon. Montags frün A1 Hamburg Lübeck - die Strecke bin ich zum erbrechen oft gefahren - selten dass man da keinem BAG-Fahrzeug im Einsatz begegnet ist. Die haben regelrecht Jagt auf überladene Firmen-Bullis gemacht. Polizei hab ich da nie gesehen, die haben wohl ausreichend Befugnisse um alleine handeln zu dürfen. Auf Bundesstraßen machen die sogar ihr Blaulicht an und zwingen einen zum rechts ran fahren.

  • Du sagst es doch selber Gewerblich Bullis und die sind nunmal fürs Gewerbe zuständig.

    Na mit dem rechts ran zwingen und Blaulicht an ,glaube ich so nicht ,die können die mit Blaulicht überholen und dann bitte folgen oder eben mit der Kelle .

    Und mit zwang geht garnicht

    Lese mal auf der HP der BAG ist mir einfach zu viel .

    Ich bin jedenfalls mit dem LKW noch nie angehalten worden obwohl die BAG jeden Tag zu sehen war ;MAN ACHTET AUCH AUF DAS aussehen DER Fahrzeuge ,alter Hund etc

  • Na irgendwie gehört das schon dazu ,Überladung ,nur glaube ich nicht das dich die BAG wegen Fahrradträger anhält

  • Du sagst es doch selber Gewerblich Bullis und die sind nunmal fürs Gewerbe zuständig.

    Na mit dem rechts ran zwingen und Blaulicht an ,glaube ich so nicht ,die können die mit Blaulicht überholen und dann bitte folgen oder eben mit der Kelle .

    Und mit zwang geht garnicht

    Lese mal auf der HP der BAG ist mir einfach zu viel .

    Ich bin jedenfalls mit dem LKW noch nie angehalten worden obwohl die BAG jeden Tag zu sehen war ;MAN ACHTET AUCH AUF DAS aussehen DER Fahrzeuge ,alter Hund etc

    ... je nach Situation und Verkehrslage halten die auch hinter dem zu stoppende Fahrzeug mit Blaulicht an und dann erscheint oben in ihrem roten Display ein Pfeil (Laufpfeil oder Laufschrift) mit der Aufforderung für den nachfolgenden Verkehr links vorbeizufahren.

    Die werden sicherlich mehr auf Strecken zu Zeiten unterwegs sein, auf denen mehr Beladungssünder zu erwarten sind. Und die A1 in Richtung Hamburg ist wohl solch ein HotSpot.

    Komischerweise bin ich, wenn ich gewerblich unterwegs war, noch nie von der Polizei angehalten und kontrolliert worden - eben nur vom BAG.

    Sicherlich wird der BAG sich nicht auf den privaten PKW-Verkehr konzentrieren aber wenn dort ein Gefährdung erkannt wird, werden sie wohl auch reagieren.

    Und eigentlich ging es mir nur darum, zu sagen, dass die es mit den Beladungsgewicht sehr genau nehmen und gleicht mit den entsprechenden Gerätschaften vor Ort wiegen können. Ich habs selber nur vom BAG live erlebt. Da hier ja aus einigen Äußerungen zu entnehmen war, dass kleine Übertretungen nicht feststellbar wären. Ich nehme mal an, dass die Polizei auch solche Gerätschaften zur Verfügung hat und auch zwei-drei Kilo mehr schon feststellbar sind.

  • Ich habe letztens einen Passat gesehen, der war total vollgeladen.

    Der überholte einen Rollerfahrer, fuhr dann auf eine Tankstelle.

    Stieg aus und wedelte plötzlich mit einer Kelle.

    Holte sich den Rollerfahrer ran...

    Dann machte er den vollgepackten Kofferraum auf, wühlte etwas rum und holte dann eine Art Leistungsprüfstand heraus :)

    Da musste der Rollerfahrer rauf.

    Wenn die so ein Gedöns schon dabei haben, möchte ich nicht wissen, was noch alles für Sachen in dem Passat verstaut waren mit denen die uns ärgern können :)

    Als der Polizist mit dem Rollerfahrer beschäftigt war, bin ich dann, laut und zügig, von der Tankstelle weg gefahren, ich sah nurnoch wie er hinterher guckte :)

    Dar hat sich bestimmt geärgert weil er mich sicherlich auch gerne noch angehalten hätte ;)

    Ich persönlich traue denen alles zu...

  • Wenn die so ein Gedöns schon dabei haben, möchte ich nicht wissen, was noch alles für Sachen in dem Passat verstaut waren mit denen die uns ärgern können :)

    ... das ist ja auch die Hauptaufgabe der Polizei, den Bürger bei allen nur erdenklichen Gelegenheiten zu verärgern. 8o:D

  • Beruhig dich das haben nicht alle in Ihrem PKW drin ,nur für spezielle Kontrollen ,weil die zusätzlich ausgebildet sind ob die Dinger schneller sind

    genau bei PKW tiefer breiter lauter etc die kennen sich aus ,denen erzählst keine Märchen

  • Ich halte es für ausgeschlossen, dass das BAG überhaupt für den IGNIS zuständig ist!!!

    "Die Kontrolltätigkeit des BAG umfasst die Bereiche der sogenannten Straßenkontrollen (nach dem Güterkraftverkehrsgesetz) sowie der Mautkontrollen." siehe: https://www.bag.bund.de/DE/Navigation/…ollen_node.html und "§1 (1) GüKG: Güterkraftverkehr ist die geschäftsmäßige oder entgeltliche Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen, die einschließlich Anhänger ein höheres zulässiges Gesamtgewicht als 3,5 Tonnen haben."

    siehe: http://www.gesetze-im-internet.de/g_kg_1998/__1.html

    Zulässiges Gesamtgewicht beim IGNIS liegt bei 1330 kg (siehe Bedienungsanleitung "Technische Daten - Punkt 11-1") und mehr als 3,5 Tonnen bringt mein Kleiner selbst bei Überladung nicht auf die Waage;)

    Vitara S Allgrip 2016

    Ignis C+ Allgrip 2017

  • So hatte ich es auch gelesen war mir auch sicher das die nicht für PKW zuständig sind,aber ich lasse mich gerne belehren dazu ist ja auch ein Forum da

  • Jetzt lasst mal alle die Kirche im Dorf.

    zuerst muss ein Polizist mal wissen, dass der Ignis nur 50 kg Stützlast haben darf. Woher soll er das wissen, wenn das Auto an ihm vorbeifährt

    Und wenn ich zu zweit im auto mit Radeln hinten drauf unterwegs bin, bin ich ja nicht so beladen wie manche Ost Autos.

    Drum keine Horrorgeschichten

    Fuhrpark:

    Skoda Kodiaq Scout 4x4 DSG

    Lada Urban als (Jagdauto)

    Suzuki Ignis Allgrip Hybrid

  • zuerst muss ein Polizist mal wissen, dass der Ignis nur 50 kg Stützlast haben darf.

    Online KBA Abfrage - das geht rund um die Uhr ;).

    aber rfr03 ich gebe dir Recht, wenn du die Rennleitung vorher nicht "gereizt" hast, interessiert das keine Sau, ob du zwei, drei Kilo mehr auf dem Fahrradträger drauf hast. Bei Stützlasten von Hängern in der Urlaubszeit, wird allerdings genauer geschaut. Aber da wird in einem anderen Thread ja schon "eifrig" diskutiert.

  • Wenn du einfach an der Polizei vorbeifährst, dann interessiert sich kein Mensch dafür.

    Bisher hat hier niemand irgendetwas von Horrormärchen erzählt, die Diskussion ging um Fahrphysik, Zuständigkeit von Behörden und Empfehlung seitens Fahrzeughersteller.

    Horrormärchen würden so aussehen:

    [schwarzmalmodus an]

    Wenn nach einem Ausweichmanöver das Fahrzeug auf dem Dach liegt, dann wird sich jemand dafür interessieren, sehr detailliert sogar!

    Dann wirst du eingesperrt, hast nen kaputtes Auto, musst den Polizei- sowie Bergungseinsatz und die Reparatur der Straße zahlen.

    Und du benötigst auch noch neue Fahrräder, da du den Führerschein erstmal abgibst.

    [schwarzmalmodus aus]

  • ... wohl mangels Phantasie oder Erfahrung meinen viele, dass sie Vorgaben nur einhalten müssen um nicht von der Polizei erwischt zu werden und die tun was sie tun nur, um die Autofahrer zu drangsalieren.

    Erst wenn solch ein "Horrormärchen" Realität wird, erkennen sie, dass es gar nicht so verkehrt ist, auch mal in den "Schwarzmalmodus" zu wechseln, aber meist ist es dann zu spät.

    Ich würde empfehlen mit einem Ignis mit Heckträger und Fahrräder mal eine Slalom-fahrt durch aufgestellte Kegel, wie bei solchen Fahrsicherheitstrainings, zu machen. Vielleicht ist dann das schwarz gemalte doch nicht mehr ganz so schwarz.

  • ... wohl mangels Phantasie oder Erfahrung meinen viele, dass sie Vorgaben nur einhalten müssen um nicht von der Polizei erwischt zu werden und die tun was sie tun nur, um die Autofahrer zu drangsalieren.

    Erst wenn solch ein "Horrormärchen" Realität wird, erkennen sie, dass es gar nicht so verkehrt ist, auch mal in den "Schwarzmalmodus" zu wechseln, aber meist ist es dann zu spät.

    Ich würde empfehlen mit einem Ignis mit Heckträger und Fahrräder mal eine Slalom-fahrt durch aufgestellte Kegel, wie bei solchen Fahrsicherheitstrainings, zu machen. Vielleicht ist dann das schwarz gemalte doch nicht mehr ganz so schwarz.

    Es hängt immer davon ab wie man fährt und ob man die Fahrweise an den Fahrradträger anpasst.

    Wenn man sportlich fährt wie ohne , dass ist es ziemlich egal mit welchem Auto man fährt.

    Darüber hat der Öamtc, bei euch ADAC mal ausführlich berichtet.

    Fuhrpark:

    Skoda Kodiaq Scout 4x4 DSG

    Lada Urban als (Jagdauto)

    Suzuki Ignis Allgrip Hybrid