Hallo!
war das Druck ablassen und wieder auffüllen in einem oder bist dazwischen auch kurz gefahren?
Beiträge von rfr03
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Ich hätte bei diesem Test, aber gerne gewußt, ob sie beim Lada das Mittel Differenzial gesperrt haben oder nicht! Da ich selbst Ladafahrer bin und schon so maches andere Auto wieder wo herausgezogen habe, wundere ich mich sehr darüber!
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Ich werde ihn heute nach der Arbeit erhöhen, aber laut dem Bordcomputer haben beide Vorderreifen den gleichen Luftdruck, wobei er rechts bei gleichem Luftdruck keinen Fehler anzeigt.
Kann man sonst irgendwie das "System" neu starten?
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Hallo liebe Ignis Familie!
Bis gestern lief unser Ignis ohne Problem und er hat in einem halben Jahr knapp 4500km auf der Uhr
Gestern hat plötzlich das Reifendruckkontrollsystem aufgeleuchtet, dass im Reifen links vorne zu wenig druck drin ist. Ich bin links auf einem Güterweg ins Bankett gekommen, aber der Reifen hat nichts. Laut dem Handbuch geht nach ca. 10 Minuten Fahrzeit die Wahrung wieder weg. Jetzt bin ich heute Morgen knapp 200 km gefahren und das DIng blinkt im noch, es zeigt auch brav den Druck an, auch änderte der sich während der Fahrt brav (ging leicht nach oben), wie bei allen Reifen. Die Warnung habe ich aber immer noch immer im Display aufleuchten.
Bei unseren anderem Auto kann man das Kontrollsystem zb. nach dem Reifenwechseln selbst mit einem Tastenklick neu speichern und die Meldung ist weg. Beim Ignis finde ich aber diesbezüglich nichts.
Einen andere Frage noch, weiß jemand die das Reifendruckkontrollsystem funktioniert. Es sind originale Sommerreifen drauf. Ist das ein Sensor im Reifenventil? oder haben die einen Sensor auf der Felge?
Lg Clemens
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Ich glaube da haben mehrere hier dieses Teil bestellt. Vielleicht wäre es bei einer Sammelbestellung billiger geworden
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... wer mal genauer nachliest, in den technischen Daten vom Neuseeland - Ignis steht bei Benzin: 91 bis 98 Oktan.
In der deutschen Betriebsanleitung steht für die EU-Ausführung, Kraftstoff mit mindestens 95 Oktan.
ist es jetzt Marketing, Anpassung an den europäischen Umweltschwachsinn oder doch Unterschiede in der Technik?
In der österreichen ist es allgemeiner Formuliert
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Entscheident ist was drinn steht. Steht nur bleifrei drin dann tuds auch 91, sonst 95.
Der untschied wird Leistungstechnisch minimal sein, da das Auto keinen Turbo und co hat.
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Unser Kodiaq hat wenig kunststoff drum kann ich dir die Frage leider nicht beantworten
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Mir ist noch nicht ganz klar wie du das Kabel nach hinten gefedelt hast. Bist du von dem licht vorne zu Fahrertür. Von dort am Himmel weiter oder erst bei der Dichtung runter?
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Also ich sehe das mit den updates ganz einfach. Wenn alles funktioniert und für mich passt, würde ich es lassen, habe ich aber ein Problem zb mit dem Verbinden meines Handy, dann würde ich schon so ein Update installieren.
Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es nicht um das Karten update
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Aber unser Ignis riecht nicht nach billigen kunststoff
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Kannst dir auch einen Wunderbaum ins Auto hängen ?
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Das liegt daran das bei geöffneter Motorhaube ein laufender Motor nicht absterben soll. (gilt auch bei offener Tür oder Gurtschloss offen).
Funktion des Start Stopp System siehe auch Betriebshandbuch 3-41/43 .
Aus Sorge die Motorhaube beim Schlissen einzudrücken habe ich sie nur vorsichtig geschlossen.
Laut Handbuch 5-3 sollte man sie aus 20 cm Höhe fallen lassen um sicher zugehen das sie völlig geschlossen und verriegelt ist.
Seitdem hatte ich keine Probleme mehr
Auch für die Werkstatt war das neu.
Du hattest recht, Haube auf und aus 20 cm hinunterfallen lassen und Start Stop funktioniert wieder??
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Ja ist alles frei. Hab nur die Innenraumleuchte abgemacht türgummis runtergezogen und durchgefädelt. Hat genau 10 min gedauert!
Und wie hast du die Beleuchtung im Kofferraum fixiert? Bekommt man die Abdeckung leicht runter?
Hast vielleicht Fotos vom Einbau gemacht?
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Ursache war der nicht richtig betätigte Motorhauben Schalter.
wenn es das wäre. wäre es sehr komisch
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Danke für die Tipps, werde es bei der Heimfahrt gleich testen
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Ich war jetzt eine Woche am Land unterwegs (Urlaub) und da war der kleine auch zur 1000 km Durchsicht, und jetzt geht das Start Stop System nicht mehr.
Im Mai war es wirklich kühl draußen, und die Klima ist nicht wirklich gelaufen. Jetzt durch die 1. Hitzewelle, rennt die Klima immer im Auto.
Drum meine Frage an alle Ignis Besitzer mit der Hybrid Variante, geht auch im Sommer euer Start Stop System normal? Mein Akku ist fast voll bzw ganz voll und dann kommt immer "Start Stop nicht verfügbar"
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wow da sieht erst was das Auto alles kann. Coole Aufnahmen
Wie gut ist die Heizung des Ignis jenseits der Minus 15 Grad?
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Hallo Nina!
Also ich bin oft auch am Land unterwegs und hatte noch nie Probleme mit dem Radioempfang. Schau mal ob die Antenne ordentlich festgeschraubt ist am Dach
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Ja, es ist albern - aber ich hab da nicht mit angefangen ...
Da hast recht, ich aber auch nicht
