Abgasanlage für Swift Sport AZ (Erfahrungen, Neuheiten, Angebot, etc.)

  • sehr geil freu mich schon auf meine morgen :love::P

    Wenn du die mit der Fernbedienung öffnest und dann das Auto aus machst und wieder an machst ist die Klappe wieder zu ?

    Na wie schauen wir aus mit der neuen Anlage? ?

    Ich habe heute die Versandbestätigung bekommen, dann werde ich wohl Freitag einbauen ?

    Elektron, Schloempi-92: wo kommen bei euch die Kabel ins Autoinnere, bzw. wo habt ihr den Strom gekappert?

  • Habe mir vor 2 Wochen eine komplettanlage ab kat bestellt von Inoxcar :) habe bei meinem 2011er Sti ebenfalls den ESD von Inoxcar drauf und bin überaus zufrieden, darum habe ich mich auch von Bastuck umentschieden. Ich werde dann sicherlich auch ein zwei Videos machen worauf man den Sound hören kann, evtl. sogar n^zuerst nur Endtopf sepparat und anschliessend noch Komplett für den Unterschied.

    :)

    Dürfte ich paar Ideen zum Video geben?? cool wäre ein fly bye mit esd und komplett Anlage. Dann auch im Innenraum während normaler Fahrweise, jeweils mit dem ein und anderen und Gas stöße bis 3500 U/min auch von innen und außen und einmal so und einmal mit der ganzen Anlage ? hoffe das ich da nicht Zuviel verlange und es sind nur Ideen. ?✌? Wie du es machst oder was du machst, bleibt letztendlich dir überlassen.

    Gruß aus dem Norden.

  • war gerade beim Chris und Max Zellhofer...

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    1.6l , ca. 235PS

    leider bekommen wir den Sound aus unserem AZ nicht raus ?

    ... die Polizei würde unseren Swift sicher lieben ?

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    aber ich bekomme ja Freitag die Bastuck (die hört sich bei Roman ja genial an!)

    und vielleicht nächste Woche eine neue Software mit Schubabschaltung... :evil:

    3 Mal editiert, zuletzt von suzimuzi (21. Mai 2019 um 18:30)

  • Ja das klingt halt anders und besser ?.

    Bin schon gespannt vorallem mit Deaktivierung der Schubabschaltung ??

  • Hab nicht alle Bilder in den ersten Post rein bekommen! ? Noch eine kleine Info zum Gewicht, sie wiegt 13,5kg.

    Das Gewicht ist ganz okay, die Anlage wurde von zwei Leuten gebaut, der ESD ist meiner Meinung nach nicht so gut verarbeitet, rohre und schweißnähte sind ungleichmäßig verarbeitet:( Der MSD ist sehr gut verarbeitet, jetzt muss sie nur noch passen. Montagematerial war nix dabei, keine Schrauben nix!?

  • Hab nicht alle Bilder in den ersten Post rein bekommen! ? Noch eine kleine Info zum Gewicht, sie wiegt 13,5kg.

    Das Gewicht ist ganz okay, die Anlage wurde von zwei Leuten gebaut, der ESD ist meiner Meinung nach nicht so gut verarbeitet, rohre und schweißnähte sind ungleichmäßig verarbeitet:( Der MSD ist sehr gut verarbeitet, jetzt muss sie nur noch passen. Montagematerial war nix dabei, keine Schrauben nix!?

    Obwohl das groß dabei steht mit Montage Material, oder passen die vom Original aga?

  • Obwohl das groß dabei steht mit Montage Material, oder passen die vom Original aga?

    Die schrauben von der Originalen AGA lassen sich nicht bei der Inoxcar verwenden, weil sie fest verbunden sind, das heißt neue kaufen?

    Dann waren auch keine Dichtungen dabei, ob die sich von der Originalen verwenden lassen weis ich nicht...?!

    Aber der Pepo hat vielleicht eine Ahnung?

  • Hallo Hanzo,

    alles ein bisschen italienisch, Verarbeitung, kein Zubehör ;)

    Aber die Anlage klingt gut 8)

    Ich habe ja nur den ESD. Der Flansch, flach, metallisch dichtend, hat keine Dichtung.

    Hier habe ich zwei Schrauben mit Sprengring und selbst sichernde Muttern montiert.

    Über den vorderen Flansch kann ich leider nichts sagen.

    Ich hatte zuvor bei meinem Ignis eine Anlage ab Kat montiert. Da konnte ich die Dichtung, ist ja noch neuwertig, wieder verwenden.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Die Fox Anlage für den Ignis war sehr gut verarbeitet.

    Bin schon gespannt, was Du zur Anlage ab Kat sagst.

    Schönen Gruß

    Peter

    Lesen -> Denken -> Posten - jede andere Reihenfolge macht es nur kompliziert ;)

  • Das sie gut klingt ist jawohl die Hauptsache, da ist der Rest erstmal egal!? Werde die Anlage leider erst morgen montieren und hoffe es gibt keine Probleme bei der Passgenauigkeit... traue dem Braten nicht... ?

    Ich Frage mich auch wie das bei der Dichtung nach dem Kat aussieht, die ist ja in 3"?

    Kann ich da die alte wiederverwenden...?

    Pepo: War dein ESD auch so bescheiden verarbeitet?

    5 Mal editiert, zuletzt von Hanzo (22. Mai 2019 um 15:05)

  • Hallo,

    und sorry, bin mal ein bisschen am Thema vorbei.

    Laut meinem Händler, ist es von der Garantie kein Problem, andere Felgen, Fahrwerke oder einen Auspuff zu verbauen.

    Ich hoffe, er hat recht wenn es darauf ankommt.

    Hier ist Suzuki zum Glück, kein "Premium Hersteller".

    Anders als bei meinem Porsche. Hier erlischt schon die Garantie, wenn man nur Spurplatten von einem anderern Hersteller verbaut.

    Bei eigenen Teilen, natürlich kein Problem. Kann man sich streiten, ob 10 mm Spurplatten einen Einfluss bei einem Motorschaden hätten :/

    Die Porsche Werkstatt hatte sich auch geweigert, mir eine Tieferlegung zu verbauen. Zum Glück haben wir in der Nähe auch eine Werkstatt, mit ehemaligen Porsche Mechanikern.

    Deshalb bin ich auch froh, in einem Forum gelandet zu sein, wo man sich auf allen Gebieten austauschen kann und wo es nicht nur um das Design von Schlüsselanhängern geht.

    Sorry, war am Thema vorbei, musste aber mal raus.

    Schönen Gruß

    Peter

    Lesen -> Denken -> Posten - jede andere Reihenfolge macht es nur kompliziert ;)

  • wenn eine ABE / ece Genehmigung dabei ist dürfte doch auch die Garantie auf motor und lader bei AGA Wechsel nicht erlischen oder ?

    Hab leider vor dem tausch der Anlage nicht informiert wo Garantie drauf verloren geht ;(:/

  • wenn eine ABE / ece Genehmigung dabei ist dürfte doch auch die Garantie auf motor und lader bei AGA Wechsel nicht erlischen oder ?

    Hab leider vor dem tausch der Anlage nicht informiert wo Garantie drauf verloren geht ;(:/

    Das hat nix mit der ABE/ECE zu tun, sonder wie der Autohersteller das sieht!

    Wie wir von Pepo lesen konnten, mag das Porsche überhaupt keine Veränderungen, aber Suzuki, Honda, Kia oder Ford machen bei einer Anlage ab Kat keine Probleme, das ist zmd meine Erfahrung!

  • Das hat nix mit der ABE/ECE zu tun, sonder wie der Autohersteller das sieht!

    Wie wir von Pepo lesen konnten, mag das Porsche überhaupt keine Veränderungen, aber Suzuki, Honda, Kia oder Ford machen bei einer Anlage ab Kat keine Probleme, das ist zmd meine Erfahrung!

    Das stimmt so nicht ganz, da bei eine ECE-Zulassung die Anlage europaweit als offizielles zugelassenes Ersatzteil gilt. Bei einer ABE hast du recht.

    Entwickler in der Automobilindustrie | Engineering-Designer | Hobby-Rennfahrer | Suzuki-Swift-Sport-Fan