Oh da sieht man wie blauäugig man manchmal sein kann ? danke Hanzo nochmal. Die GTSpec wird es wohl irgendwann werden.
Und nochmal großes Lob an die community ?? dieser respektvollen Umgang und wie jeder jedem irgendwie hilft. Sieht man selten so. Freue mich hier zu sein. ?
Ich denke, mit selbstgemachten Videos wirst Du keine große Entscheidungshilfe bekommen. Schau bzw. hör Dir die youtube Videos an. Ansonsten ist es eine "Glaubenssache"
Bei ebay-kleinanzeigen steht zur Zeit eine Inox-Anlage für 850,- , vielleicht wäre das ja was für Dich. Etwas "handeln"
und Du hast für einen günstigen Kurs ein top Anlage.
Habe ich gesehen.? Es gibt die Anlage auch original von inoxcar für 764,- der hat die black Edition. Wegen dem Sound hätte es mich nur interessiert bei deinem ? Entschieden habe ich mich schon.
Kurze Zwischen-Info Bastuck-ESD:
Hab jetzt nach knapp 2000KM den Eindruck, daß der Sound etwas lauter und insbesondere dumpfer geworden ist
Könntest du eventuell ein Video hochladen?
Kann man nicht die Endrohre der Inoxcar absäbeln und Universalauspuffblenden dranbruzzeln? Gibts in jeder Größe und Farbe
Könnte man machen, würde aber glaube ich sch**e aussehen wenn es nicht richtig schön geschweißt ist.
Aber ich vermute mal das der Sound von der inoxcar und ragazzon identisch sein kann. Beide haben einen außenrohr Durchmesser von 50mm, also ist nur noch die Frage Passgenauigkeit und Sound im allgemeinen.
Wenn du nur den ESD kaufen möchtest, dann wäre der Sound einer kompletten Anlage ja nicht vergleichbar!
Nene wenn dann msd und esd von inoxcar oder eben ragazzon, dann ist es quasi eine komplettanlage.
Ich habe nochmal ein paar Fragen. Bis jetzt ist die inoxcar die günstigste Alternative zu allen anderen. Und das Video von Peter mit msd und esd ist echt vielversprechend, allerdings finde ich die endrohre von der ragazzon viel ansprechender mit den 118mm Endrohren. Aber in deren sound video ist nicht vernünftig was zu hören, zumal der Wagen kalt in den begrenzer getreten wird ??
Hat zufällig jemand die ragazzon komplett verbaut? Denn diese ist die 2. günstigste Lösung die ich mir vorstellen könnte. Und die 118mm sehen schon besser aus in den Aussparungen, als die 102mm von inoxcar... Schwere Entscheidung. ??
Ich werde mir wohl auch die inoxcar esd montieren, wobei die Endrohre bei ragazzon mit 118mm echt Hammer aussehen. Weiß zufällig jemand wieviel der Serien esd Blende hat? Finde 102mm auch ganz gut und ordentlich.
PLZ. 26 habe auch schon eine rote Susi gesehen, weiß nicht ob der hier ist.
Dachte mir: Vielleicht sollte man mal einen Thread eröffnen für Tests in diversen Medien.
Heute entdeckt und fand das richtig gut! Einen Vergleichstest MX-5, Fiesta ST, SSS auf Youtube https://www.youtube.com/watch?v=VO_Pgx…l9WBgs-VSR8tI00
Wollte ich auch gerade schicken ?
ja nachdem ich an suzimuzi jetzt schon des öfteren getroffen habe muss ich schon sagen dass die bastuck mit klappe die beste anlage am markt ist und auch die teuerste!! Seine anlage wird ja auch von km zu km lauter ist ja jetzt grad mal eine Woche drauf aber die klingt männlich und sexy !! Meine fsw habe ich jetzt ca 5000km drauf und jedesmal wenn ich autobahn fahre mehrere km kommt mir vor wird sie ein wenig lauter dominanter ?? bei der bastuck kannst es beim runterschalten mit zwischen gas sogar mal ballern lassen und wenn man keinen bock drauf hat einfach klappe schließen und man hat eine fsw bzw remus vl sogar ein wenig lauter mit geschlossener klappe aber nicht aufdringlich einfach ein geiles system
Ich verstehe deine Aussage nicht so ganz! Eine bastuck Anlage mit Klappe ist geil und aber auch irgendwie aufdringlich? Und wenn man eine fsw bzw Remus Anlage hat ist es wie eine bastuck nur mit geschlossener Klappe, ist aber auch etwas deutlicher zu hören bzw lauter und nicht so aufdringlich??? Sorry fragen über fragen. ??
Also in dem Video ist nur der esd von bastuck ohne Klappe verbaut. Klingt nicht schlecht.
Habe gestern meinen Inoxcar ESD bekommen und gleich montiert. Der Sound ist wirklich toll, sehr präsent und sehr bassig, wie schon mehrfach beschrieben. Klingt in echt noch um einiges besser als auf dem Video von Pepo. Auch bilde ich mir ein, dass der Motor etwas besser unten raus kommt und "gefühlt" etwas mehr Power hat. Preis und Leistung sind hier wirklich top. Ich würde jedoch jedem, der sich einen Inoxcar Auspuff kaufen möchte, empfehlen, zuerst nur den Endtopf zu kaufen. Wie gesagt, der ist wirklich sehr präsent. Wer dann noch mehr möchte, kann sich immer noch den MSD nachkaufen. Ich habe den MSD schon vor Montage des ESD nachbestellt, bin jetzt aber schwer beim Überlegen, diesen wieder zu stornieren.
Danke das bestätigt nur mein Gedankengang. War auch am überlegen beides zu kaufen, aber esd scheint wohl auch zu reichen und den hätte ich wohl auch zuerst und im nachhinein eventuell den msd bestellt??
Du brauchst aber ganz schön lange für eine Entscheidung, ist wohl eine Schwere Geburt???????
Gut Ding will Weile haben nech ???? und man selbst möchte einfach das beste Ergebnis haben und nicht irgendeine Pille palle. Remus hat fast jeder mittlerweile und bastuck ist mir einfach zu teuer. Und wenn das so klingt wie du meinst und das was ich so gehört habe gefällt mir sehr. Allein das bei Pepo nur der esd verbaut ist und schon so bassig und pröpelnd klingt find ich spitze. Was aber das ausschlaggebendste ist preis/Leistung und der hat mich zu 1000% überzeugt ✌??
Dann ist es entschieden. Ich hole mir die inoxcar ??
Ich habe mir pepos Videos mehrmals angehört, jetzt auch mehr mit Kopfhörern auf dem Handy. Es klingt echt gut kaum zu glauben das es „nur“ ein ESD ist. Hatte auch ein Kommentar bei yt dazu abgegeben. Umso mehr bin ich auf hanzos Version gespannt ?✌?
meine wegen dem unterschiedlichen staudruck oder Gegendruck oder so
Der ja dann jedes mal umgeleitet wird
?
Die Abgase gehen so oder so durch ob nun offene Klappe oder geschlossen. Der Motor weder der lader nehmen schaden. Dadurch das der abgasstrang größer ist können die Abgase schneller „entkommen“ und wenn du die endrohre zu halten könntest würde der Motor absterben bzw garnicht erst anspringen. Dafür bräuchtest du jedoch sehr viel Kraft. Und dein KAT müsste dicht sein, so könnte dein Motor nicht starten. Weil genau dann der Gegendruck so hoch ist das der Motor nicht ausatmen kann. Selbst dann nimmt dein Motor kein schaden. Also keine Panik in dem du den Motor immer warm und kalt fährst hast du länger was davon. Und wegen der aga mach dir nicht soviele sorgen. Das schlimmste was dir passieren kann ist das die Klappe in der Anlage permanent offen bleibt ? also persönlich hab noch nie mitbekommen das wegen einer aga der Motor bzw Turbolader Hops geht. ?
Ich bin echt gespannt auf die Anlage. Da du auch noch den msd hast. Überzeugt mich der Sound, bin ich voll zufrieden und wäre die erste Wahl für einen Kauf.
Hab nicht alle Bilder in den ersten Post rein bekommen! ? Noch eine kleine Info zum Gewicht, sie wiegt 13,5kg.
Das Gewicht ist ganz okay, die Anlage wurde von zwei Leuten gebaut, der ESD ist meiner Meinung nach nicht so gut verarbeitet, rohre und schweißnähte sind ungleichmäßig verarbeitet
Der MSD ist sehr gut verarbeitet, jetzt muss sie nur noch passen. Montagematerial war nix dabei, keine Schrauben nix!?
Obwohl das groß dabei steht mit Montage Material, oder passen die vom Original aga?
Habe mir vor 2 Wochen eine komplettanlage ab kat bestellt von Inoxcar
habe bei meinem 2011er Sti ebenfalls den ESD von Inoxcar drauf und bin überaus zufrieden, darum habe ich mich auch von Bastuck umentschieden. Ich werde dann sicherlich auch ein zwei Videos machen worauf man den Sound hören kann, evtl. sogar n^zuerst nur Endtopf sepparat und anschliessend noch Komplett für den Unterschied.
Dürfte ich paar Ideen zum Video geben?? cool wäre ein fly bye mit esd und komplett Anlage. Dann auch im Innenraum während normaler Fahrweise, jeweils mit dem ein und anderen und Gas stöße bis 3500 U/min auch von innen und außen und einmal so und einmal mit der ganzen Anlage ? hoffe das ich da nicht Zuviel verlange und es sind nur Ideen. ?✌? Wie du es machst oder was du machst, bleibt letztendlich dir überlassen.
Gruß aus dem Norden.
Moin Moin,
bin allgemein neu in der Szene was Suzuki anbelangt. Ich wollte auch mal was dazu beitragen. Da ich auch selber von Beruf schrauber bin interessiere ich mich extrem für dieses Thema und weil die standart aga im SSS AZ nach nix klingt.
Ich persönlich finde die inoxcar sehr gut, nicht am besten, aber sehr gut. Vor allem da es nur ein esd ist und nicht komplett. Und eben dieses rotzige find ich einfach geil. Früher MINIs geschraubt und wahrscheinlich daher der Drang danach. Remus und fsw sind wohl baugleich wobei Remus einfach den größten endrohr Durchmesser hat mit 115mm. Die anderen alle 100 -105mm meine ich. Bastuck mit der klappensteuerung ist interessant, aber in meinen Augen echt teuer. Und am Ende bekommt man vielleicht doch nicht das was man erwartet hat. Und zur raggazon kann ich noch nix sagen. Und die rent4ring Swift haben eine nicht legale Version der milltek aga. Die milltek gibt es auch nur als esd mit eG/ece Genehmigung. Steht bei den auch auf FB. Und die klingt naja...
Und wie Yeray und einige andere würde mich die inox auch mit msd interessieren.
Ansonsten preis/leistungstechnisch für mich die inoxcar esd. ?✌?
Video von der milltek legale Version.
